La derecha está conectada ininterrumpidamente, lo que supone un hito en las obras. La izquierda se terminará a finales de julio, mientras se avanza en la electrificación
La imagen evidencia el efecto del impacto contra las traviesas en la cabina donde iban los maquinistas y, en la parte inferior, la huella del choque contra el Land Rover
La tecnología de detección de caída de objetos a la vía se reserva para la alta velocidad, donde se instala en pasos elevados y bocas de túneles. En el resto de la red casi todo depende del maquinista
La comisión oficial que analizó el accidente, similar al ocurrido el martes en Zamora, recomendó aplicar las normas de protección del ministerio y estudiar la posibilidad de instalar detectores de caídas de objetos. El ADIF descartó aplicar esta tecnología en vías convencionales