El «brexit» facilita captar alguna de las rutas que abandonarán la capital británica
El grupo matriz de Audasa reclama por obras y mejoras 240 millones de euros, que actualiza cada año al 8 % de interés
Arriva promete, según su consejero delegado, más velocidad, confort y 4 frecuencias de las 8 a las 20 horas, pero aún no desvela sus tarifas
La compañía alemana advierte que sus precios y servicio estará condicionado por los dos tramos sin electrificar que aún quedan en Redondela y Tui
España contempla penas de prisión menor, como en cualquier otro daño a bienes públicos
Fomento no tiene cerrada aún una postura sobre la transferencia del vial a Galicia
La aerolínea reclama más dinero al Concello para seguir en Vigo y plantea cambiar Milán por Londres
Ceder a Galicia el traspaso de la autopista abriría una vía de exigencias similares desde otras autonomías difícil de sujetar
Los expertos alertan de la dificultad de borrar los espráis de bazares chinos por sus componentes
El país escandinavo grava sus viales para construirlos en una orografía adversa y apoyar al transporte y al medio ambiente
Podemos prevé entrar, pero no considera la marca consolidada y quiere debatirlo
El ministerio adelanta que la petición seguirá el mismo curso y turno que otras citas planteadas por alcaldes e instituciones
Alvedro es el que más crece (11,8%), aunque le supera en usuarios Peinador, mientras Lavacolla vuelve a caer en el mes central del verano
Binter será el único operador y se garantiza la viabilidad de su nueva ruta a Tenerife
Los accionistas de Itínere auguran pleitos por la «complejidad legal» de la compra
El fondo APG anuncia la adquisición del 59,2 % de Itínere junto al gestor Corsair Capital. Sacyr, cuyo concurso es obligado para lograr el porcentaje de compra, asegura que no vendió
Franco la concedió en Meirás a 16 firmas financieras y ya ha pasado por el Estado, constructoras y fondos inversores
Junto a Corsair, la actual accionista mayoritaria, asegura haber alcanzado el 59,2 % de Itínere. Sacyr niega haberle vendido su parte
Cataluña y Valencia se liberarán de concesiones, que en el caso gallego llegarán al 2074
Al partido de Rivera le resta solo Moaña, Salvaterra y Arbo para competir en las municipales en todo el sur de la provincia
Carlos Punzón
Periodista de La Voz de Galicia
