Después de la versión gasolina y la híbrida enchufable, el Ebro s700 lanza ahora su tercera motorización: un híbrido autorrecargable de 224 caballos, que ya está a la venta con un precio desde 28.990 euros.
Audi ya tiene una gama de 21 modelos con dos tecnologías electrificadas, la eléctrica pura y la híbrida enchufable. En total, cien versiones diferentes que apuestan por la eficiencia.
Como cada año, y ya van veinte, Hyundai ha hecho su operación Desierto de los Niños. Una acción solidaria en la que familias españolas, a bordo de los vehículos todoterreno de la marca, llevan ayuda humanitaria a escuelas y aldeas remotas enclavadas en el desierto de Marruecos.
El Cupra Born, primer eléctrico de la marca, ya ha vendido 170.000 unidades en todo el mundo. Ahora, cinco años después, se renueva con un nuevo estilo exterior, mejoras de equipamiento y una gama de tres motores con precios desde 29.400 euros con descuentos.
El Cupra Raval coloca el listón de los coches eléctricos de cuatro metros muy arriba, tanto que ningún modelo chino está cerca de parecerse a este coche diseñado, desarrollado y producido en España.
Kawasaki ha vuelto a la gama de motos trail de media cilindrada con esta KLE 500, que tiene una versión civilizada y otra denominada SE más orientada a la montaña. Su precio comienza en los 6.500 euros.
Es casi una experiencia religiosa sentarse en los asientos traseros del Mercedes Maybach Clase S y disfrutar de un largo viaje llevado por un experto chófer. Las virtudes dinámicas y el lujoso acabado interior no tienen parangón en ningún otro coche.
El Raval supone una nueva era para Cupra, que optó por Martorell a la hora de diseñar y producir este vehículo urbano, eléctrico y muy dinámico, de 4,05 metros de longitud, que saldrá este verano al mercado con un precio que partirá desde 26.000 euros.
Tras el éxito del EV3, Kia quiere apuntalar el segmento de los coches eléctricos urbanos con un modelo algo más pequeño, el EV2, con 4,06 metros de largo. Se produce en Eslovaquia y tendrá un precio desde 19.599 euros.
Audi acaba de renovar la gama de su deportivo eléctrico e-tron GT, elevando hasta 925 caballos la potencia de la versión RS Performance, que lo convierte así en el Audi más potente de la historia.
La firma japonesa presenta su primer vehículo eléctrico, el eVitara, con dos gamas de baterías y tracción a dos o cuatro ruedas. Su precio, con ayudas y descuentos, parte desde 28.675 euros.
Ya hace muchos años que algunas marcas mostraron en prototipos de salón volantes de diseño inspirados en la aviación, pero nadie se había decidido a lanzarlos en un coche de serie. Hasta que llegó Lexus y su RZ.
Con nuevos motores, diseño más cuidado y superior equipamiento en todos su modelos, Dacia aspira a dejar de ser la marca «low cost» que muchos suponen y quiere crecer en el mercado español.
Ebro realizó un eco rali con toda su gama de producto (s400 , s700, s800 y s900) en carreteras abiertas de la sierra de Madrid, en condiciones reales de velocidad, con resultados más que sorprendentes al obtener consumos inferiores a los 2 litros/100 km en sus híbridos.
La marca india pone en valor su modelo Classic 350 con una edición limitada llamada Goan, en honor a una de sus playas más turísticas. Es el acceso a la gama, por un precio de 5.287 euros.
La ofensiva de marcas chinas con modelos híbridos enchufables no para y Omoda se suma ahora con su modelo 7 SHS, que se sitúa entre el 5 SHS y el 9 SHS. Este vehículo se puede adquirir desde 32.990 euros, aplicando todos los descuentos y el programa Auto +.
Una silueta de berlina amplia, unida a un ahorrador motor diesel con microhibridación, es la mejor fórmula para viajar confortablemente, sin parar cada dos por tres y sin dejarse un pastón en combustible.
Leapmotor, la marca china del grupo Stellantis, lanza un nuevo modelo, un SUV compacto muy equipado, de motor eléctrico y con un precio bastante accesible desde 23.000 euros.
