El mes de marzo no ha conseguido cambiar la tónica de las ventas de automóviles. Con 85.819 matriculaciones, la caída respecto a marzo del 2019, ya que el 2020 no es referencia, es del 30 %.
El Skoda Octavia es la berlina de la marca checa, que también se ofrece en una versión familiar y que en sus acabados RS exhala potencia y dinamismo, que se añaden a sus otros valores de espacio y comodidad habituales. Ahora también hay una versión híbrida enchufable con el apellido RS iV.
El Formentor, primer modelo exclusivo de Cupra, ha hecho correr muchos ríos de tinta y eso que todavía no había llegado su versión más vanguardista, esta híbrida que contará con dos variantes de potencia, de 204 y 245 caballos, y precios desde 38.640 euros.
Hyundai tiene el Kona en su gama, como vehículo SUV del segmento urbano, pero pronto añadirá este Bayon, derivado del i20 pero con una estética diferente, sobre todo en su parte trasera. Combina motores gasolina con microhíbridos y todavía no se sabe el precio.
La sexta generación del M3 llegará a España con el apellido Competition, una versión casi de carreras con un motor de seis cilindros en línea de 510 caballos de potencia en sus entrañas y prestaciones de circuito.
Aquella vieja costumbre tan gallega de ir ahorrando peseta a peseta hasta reunir el total y presentarse con el dinero para comprar el coche al contado ha pasado a la historia. Los propios vendedores tratan de ofrecerle al cliente diferentes fórmulas de financiación.
Con la pantalla Hyperscreen del nuevo EQS, Mercedes pasa por la izquierda a Tesla en cuanto a tamaño de sus paneles digitales, dotados además de inteligencia artificial y capaces de aprender.
El nuevo Mercedes Clase C, que se pondrá a la venta a finales de este mes, parece un Clase S reducido, a pesar de que sus dimensiones han crecido. Llega con dos carrocerías, berlina y familiar, motores híbridos enchufables y eje trasero direccional.
La gama eléctrica de Audi, denominada e-tron, suma ahora un nuevo modelo, precisamente un gran turismo que se denominará e-tron GT, siglas con las que deja clara su vocación. Su precio es de 104.290 euros y ya admite pedidos.
Mini inventó el concepto de marca «premium» de tamaño pequeño y sigue tirando de este filón con éxito. A las versiones 3 puertas y Cabrio se une ahora una más funcional de 5 puertas.
La leyenda de Jeep comenzó en 1941 con el Willys, un vehículo utilizado por el ejército americano en la Segunda Guerra Mundial, y ochenta años después aún tiene reflejo en el Wrangler, un todoterreno puro.
Hace diez años era fácil: ¿diésel o gasolina? Pero si usted ahora entra en un concesionario y pregunta por un híbrido le dirán que cuál: el HEV, el PHEV, el MEV, el de gas o el de autonomía extendida. Vamos, un lío.
Hyundai ha desarrollado una plataforma específica para vehículos eléctricos que hace debutar en este nuevo IONIQ 5, un compacto de 4,6 metros de largo que llegará este año y que presenta además un nuevo diseño para los modelos eléctricos del grupo coreano.
El primer modelo original de Cupra, con formato de SUV cupé, democratiza su gama con una versión de acceso equipada con motor 1.5 TSI de 150 caballos, con desconexión de cilindros y un precio de 31.670 euros.
Toyota ya tiene un gran SUV con propiedades montañeras como el Land Cruiser, pero ahora refuerza su oferta en la parte alta de la gama con este Highlander, su nuevo buque insignia, con silueta más familiar, capacidad para siete plazas y cinco metros de largo.
El Rio es un modelo de cuatro metros presente en el mercado desde el año 2000 y que se actualiza en su cuarta generación incorporando un diseño más moderno, más equipamiento y hasta un motor híbrido de 48 voltios. Sus precios siguen siendo asequibles, desde 11.250 euros.
La berlina Octavia de la marca Skoda se enriquece ahora con la llegada de una motorización híbrida enchufable de 204 caballos, que permite rodar en modo eléctrico hasta 60 kilómetros y que tiene un precio muy competitivo, desde 31.600 euros.
Esa es la pregunta que se hacen muchos gallegos a la hora de adquirir un coche nuevo en esta época en la que el diésel parece estar maldito. Y lo cierto es que la respuesta es que no solo se lo pueden comprar, sino que es lo más aconsejable si van a hacer muchos kilómetros con él.
