Depende tanto de importaciones porque le exige a su flota más que la mayoría, lamenta desde Expomar Burela, donde la Ley de Pesca generó tensión por la gestión de las cuotas y otros aspectos
Se limitan a un tipo de carburante, a la flota nacional no se lo rebajan distribuidoras españolas en otros países y barcos extranjeros se benefician repostando en España