Con 4,43 metros de largo, el Mini Countryman se convierte en el coche más grande de la marca, un auténtico SUV compacto con carácter minimalista, de diseño cuidado, con motores eléctricos y de combustión, y precios desde 39.600 euros.
Audi acaba de anunciar la llegada de un S3 en versiones Sedan y Sportback, con una potencia de 333 caballos, una conducción más deportiva que antes y un precio desde 65.260 euros.
El Opel Corsa, que se fabrica para todo el mundo en Figueruelas, dispone ahora de un motor híbrido de 100 o 136 caballos que le va como anillo al dedo, y cuyo precio parte de los 22.250 euros.
El Peugeot 208 es el heredero del mítico 205 y se ha convertido en un coche de gran éxito en Europa. Su aspecto actual es el de un vehículo urbano, moderno y dinámico, con motores eléctricos, híbridos y de gasolina, que parte de un precio desde 20.100 euros.
Es el final de una era, la de los poderosos deportivos de combustión, motores preñados de caballos y prestaciones que hoy parecen de escándalo. Desde Bruselas mandan parar y serán sustituidos por silenciosos eléctricos, no menos potentes y eficaces, pero sin alma y sin humos.
Las matriculaciones en España retrocedieron un 4,7 % en el mes de marzo, debido a los días de Semana Santa, que restaron ventas en un año que va muy lento, con solo un 3% de crecimiento.
Antes de que se hagan las primeras entregas en el mes de junio, el nuevo Renault Scénic ya ha ganado el título de Coche del Año en Europa y se presenta como la gran alternativa familiar eléctrica de la marca francesa, con un precio desde 38.703 euros.
La segunda generación del BMW X2 llega este mes a los concesionarios ampliado en tamaño, renovado estéticamente, con más equipamiento y motores eléctricos.
Audi ofrece a sus clientes diferentes experiencias de conducción, como esta que se realiza sobre las pistas de esquí de Sierra Nevada, donde los Audi RS equipados con ruedas de invierno demuestran sus cualidades sobre el blanco elemento.
El Volkswagen T-Cross se fabrica en Pamplona para toda Europa, y ahora renueva su diseño y equipamiento compitiendo en el segmento de los SUV urbanos, con precios desde 21.950 euros para sus motores de gasolina, con 95, 115 y 150 caballos de potencia.
El éxito del Alfa Romeo Tonale, ahora con cinco años de garantía, se manifiesta al alcanzar el 82 % de las matriculaciones de la marca en España, con 165 unidades vendidas en el inicio de este año, en el que llegará la versión eléctrica.
Uno de los coches más esperados de este año ya ha desvelado sus secretos: el R5 intenta seguir la senda del éxito de su antecesor, que entre 1972 y 1996 vendió 9 millones de unidades. Ahora apuesta por el diseño y los motores eléctricos para conquistar la ciudad.
Si hay una marca que sigue dando buen trato a los cabrios en su gama esa es BMW, y lo vuelve a demostrar con su renovada Serie 4, que llegará en abril a los concesionarios tanto en la versión Coupé como en la descapotable, con motores gasolina y diésel.
Con seis millones de unidades vendidas a lo largo de cinco generaciones, el Ibiza es el coche más icónico de Seat. Marcó la independencia de la marca del grupo Fiat, el desarrollo de Martorell, primero como centro técnico y después como fábrica, y su nombre fue uno de sus aciertos.
Un envoltorio de berlina compacta, ligera y aerodinámica es lo más adecuado para un motor eléctrico y Peugeot lo reivindica con este E-308, con una autonomía alrededor de los 400 kilómetros, que tiene versión SW familiar y precios desde 30.950 euros.
Con motivo de su cincuenta aniversario, el veterano Golf lo celebra con una versión en la que se aprecia su nuevo frontal, integrando inteligencia artificial y con un nuevo motor híbrido enchufable.
Dacia, como marca blanca de Renault, es un completo éxito gracias al Sandero, el coche más vendido en España, pero a partir del verano tendrá a su lado este nuevo Duster, con visos de triunfar por relación calidad/precio.
