Augas de Galicia asegura que esta asunción de competencias municipales no fue ni es necesaria tras detectarse patógenos en el abastecimiento de Foz, Betanzos o A Rúa
El administrador tantea los intereses de las empresas ferroviarias de cara a la liberalización de la línea gallega, limitada por las vías de ancho ibérico
Sondea esta fórmula de cooperación en una encuesta al sector. Permitiría que las privadas, que carecen de trenes de ancho variable, hicieran el viaje hasta Ourense y que Renfe conectara con el resto
El informe anual de la CNMC destaca el papel de la liberalización, que ahora afronta su segunda fase, en la popularización del tren
Se prevé que el convoy circule en pruebas por líneas gallegas a final de año
La Fiscalía adoptó en ambos casos posturas procesales cercanas a las de la Abogacía del Estado, pese a las relevantes diferencias entre ambos macrojuicios
El coste de la obra es equivalente al del tramo de la autovía A-54 entre Melide y Palas de Reis, de casi 12 kilómetros
Noventa partes sostienen los cargos contra Cortabitarte y se ven obligadas a contrarrestar la nueva posición de la Fiscalía
El representante de la Fiscalía centra la causa del accidente en la llamada telefónica del interventor. «Se trata de una imprudencia grave porque el deber del maquinista queda totalmente abandonado por la llamada, que la calificaría como la mayor desgracia que se podría producir». Sobre Cortabitarte, asegura: «Si tengo dudas no puedo decir que este señor ha causado un delito». «La curva en sí misma no es peligrosa, lo que la hace peligrosa es el maquinista»
Transportes firma la ampliación de la declaración de emergencia para reducir tiempos y mejorar la seguridad tras el informe que recomendaba esa actuación paralela. Las obras del puente en sentido Galicia se iniciarán de forma inminente
Los abogados de la Plataforma de víctimas y de la asociación de afectados Apafas creen que no se analizaron los riesgos en la línea de alta velocidad Santiago-Ourense
Mario Piñeiro asumió el caso cuando Antonio Roma dejó su puesto y cambió la estrategia original al acusar a Cortabitarte. Ahora vuelve al punto de partida: culpar solo al maquinista
El fiscal asegura que Andrés Cortabitarte no incumplió normativa alguna en sus funciones como director de Seguridad en la Circulación y que el riesgo de exceso de velocidad en la curva no había sido identificado como tal antes del siniestro. En su escrito de acusación provisional pedía cuatro años de cárcel para él, petición que mantiene para el maquinista
Este martes se sabrá si el fiscal modifica o mantiene su acusación, en la que pide cuatro años para el maquinista y el cargo del ADIF. El abogado de la Plataforma de víctimas no variará su petición de cuatro años para ambos
El viaducto de Los Santos es uno de los cuatro puntos singulares de la comunidad que serán monitorizados con sistemas de detección temprana de patologías
El cronograma de Transportes fija para octubre la reconstrucción de la estructura sentido Madrid, para después asfaltarla y abrirla en diciembre
La terminal costará cerca de 500 millones y estará conectada al túnel que comunica la red de alta velocidad del norte con la del resto del país
Termina la fase en la que declararon los afectados por el accidente y el juicio se acerca al momento clave de las conclusiones y los informes finales
El ADIF invertirá en la conservación de este icono de la ingeniería, aunque las inspecciones constatan su solidez estructural pese a sus 65 años
Desde el colapso de O Castro, hace justo un año, Transportes monitoriza en tiempo real el puente del Tremor, de la misma tipología que el que se está reconstruyendo en Pedrafita