España es el cuarto país de la Unión Europea con el precio del gasóleo de automoción más alto en relación al salario mínimo Los luxemburgueses gastan en llenar el depósito de un coche diésel con capacidad para cincuenta litros unas 7.177 pesetas, 1.202 más de lo que les cuesta a los españoles. Pese a la diferencia, el bolsillo de los primeros ni lo nota porque el desembolso significa el 3,23% del salario mínimo del país, mientras que en el Estado español ese porcentaje se multiplica hasta el 7,38%. España es el cuarto país de la UE con el gasóleo de automoción más caro en relación al sueldo mínimo. De todas formas, hay que tener en cuenta que, de los quince estados comunitarios, sólo ocho tienen una ley que establece un sueldo mínimo interprofesional.
España es el cuarto país de la Unión Europea con el precio del gasóleo de automoción más alto en relación al salario mínimo Los luxemburgueses gastan en llenar el depósito de un coche diésel con capacidad para cincuenta litros unas 7.177 pesetas, 1.202 más de lo que les cuesta a los españoles. Pese a la diferencia, el bolsillo de los primeros ni lo nota porque el desembolso significa el 3,23% del salario mínimo del país, mientras que en el Estado español ese porcentaje se multiplica hasta el 7,38%. España es el cuarto país de la UE con el gasóleo de automoción más caro en relación al sueldo mínimo. De todas formas, hay que tener en cuenta que, de los quince estados comunitarios, sólo ocho tienen una ley que establece un sueldo mínimo interprofesional.
José María Fidalgo, secretario general confederal de CC OO La economía va bien, pero el desboque de la inflación, provocada en parte por la subida de los carburantes, puede poner en peligro esa situación de bonanza. Para el secretario general confederal de Comisiones Obreras (CC OO), José María Fidalgo, el Gobierno debe tomar cartas en el asunto. Un paso en falso podría repercutir negativamente en el empleo y convertirse en una dificultad más para la negociación del nuevo pacto social, iniciada en mayo. Fidalgo, que visitó Santiago para entrevistarse con los dirigentes de su sindicato en Galicia, destacó como punto fundamental de ese diálogo la creación de empleo estable y seguro.
El barril de crudo brent se acerca a su máximo histórico al superar los 32 dólares en el mercado de Londres Galicia necesitará, durante los próximos años, unas doscientas gasolineras más para poder igualar la media europea que relaciona el número de estaciones de servicio con el de vehículos. Esta medida fomentará una mayor competencia dentro de un sector marcado, entre otros factores, por el aumento del barril de crudo brent, que ayer alcanzó los 32,25 dólares en el mercado de Londres, cantidad que se aproxima a los máximos históricos.
EL COSTE DE LA VUELTA AL «COLE» Socialistas y nacionalistas coinciden en que Educación apenas notaría el gasto extra en su presupuesto El PSdeG se mostró ayer totalmente de acuerdo con la propuesta en la que el BNG pide que sea la Xunta la que financie los libros de texto de los escolares gallegos. Ambos partidos coinciden además en que los 6.000 millones de pesetas que supondría a Educación la aplicación de esta iniciativa apenas se notarían en el presupuesto anual de 240.000 millones de esta Consellería. De momento, la Administración autonómica no ha querido pronunciarse y lo mismo ha hecho el PP, que ha preferido esperar hasta hoy.
La mayoría de los turistas que llegan a Galicia siguen optando por el regalo barato, hortera y anacrónico Producto indiscutible del «tráeme algo», la industria del «recuerdo de...» se consolida como un valor en alza en Galicia. La estrella es el botafumeiro de doscientas, pero la maleta del turista se llena también cada verano con mini-gaitas a la española, pulseritas de conchas de A Toxa, casetes de la tuna, camisetas, gaiteiros, toreros, folclóricas y con los democráticos productos del «Todo a cien» que, además, se adaptan a cada población. Aunque muchos los califican de horrorosos y confiesan que nunca se los comprarían, los índices de ventas han hecho que muchos de estos objetos lleven ya más de medio siglo en el mercado.
Policías locales de Compostela afirman que algún turista ha llegado a confundir Santiago con A Coruña Compostela. Gente de aquí y de allá pululando por la Praza do Obradoiro, porque, en agosto, ya se sabe. «Perdone, ¿dónde está la catedral?», pregunta un turista a un miembro de la policía local que se encuentra de ronda. «Dese la vuelta, que la tiene usted detrás», contesta el agente. La duda parece un chiste, pero, según relatan los miembros de este cuerpo municipal de policía, es habitual, incluso tan común como plantearse el mismo interrogante en A Quintana o encontrar a más de un turista que al salir de visitar la iglesia de San Francisco comenta lo mucho que le ha gustado la arquitectura de la basílica de Santiago.
Un buen «look» de «guiri» es la mejor arma para descubrir cómo se trata a los turistas Calor tórrido y sin brisa de agosto en Santiago. La jornada perfecta para ponerse a turistear por la ciudad, pero de incógnito. Elijo algo exótico, pero no tanto por una mera cuestión de acentos. ¿De Andalucía? Demasiado complicado hablar como La Pantoja.
Galicia está entre las tres comunidades más afectadas por el descenso del número de licencias para estos establecimientos Uno de cada ocho comercios minoristas gallegos _el 13%_ ha tenido que cerrar entre 1991 y 1997. El dato se incluye en un informe de Mercasa, empresa dependiente del Ministerio de Agricultura, y se ha conocido en medio de las protestas por la liberalización de horarios comerciales. En España, el porcentaje de tiendas desaparecidas es menor: un 9,3%. El estudio también hace referencia al mal momento que atraviesa el sector de la alimentación, con un descenso del 18,4% en Galicia. Para el presidente de los comerciantes coruñeses esta situación es consecuencia de la llegada de las grandes superficies comerciales.