España es el cuarto país de la Unión Europea con el precio del gasóleo de automoción más alto en relación al salario mínimo Los luxemburgueses gastan en llenar el depósito de un coche diésel con capacidad para cincuenta litros unas 7.177 pesetas, 1.202 más de lo que les cuesta a los españoles. Pese a la diferencia, el bolsillo de los primeros ni lo nota porque el desembolso significa el 3,23% del salario mínimo del país, mientras que en el Estado español ese porcentaje se multiplica hasta el 7,38%. España es el cuarto país de la UE con el gasóleo de automoción más caro en relación al sueldo mínimo. De todas formas, hay que tener en cuenta que, de los quince estados comunitarios, sólo ocho tienen una ley que establece un sueldo mínimo interprofesional.
15 sep 2000 . Actualizado a las 07:00 h.El Gobierno central es reacio a rebajar el impuesto especial que grava a los hidrocarburos, y argumenta que España tiene unos de los precios de los carburantes más bajos de la UE. Aunque razón no le falta si se comparan las 119,51 pesetas que cuesta un litro de gasóleo A en el Estado español con las 226,6 que tienen que pagar los ingleses, esa visión varía si los precios finales de los carburantes se analizan en relación a los salarios mínimos de cada país. Dentro de la UE, sólo Luxemburgo, Bélgica, Holanda, Francia, Reino Unido, España, Grecia y Portugal establecen por ley los sueldos mínimos de sus trabajadores. Por esta razón, y debido a que los últimos datos de Eurostat sobre sueldos medios en los países de la UE son de 1995, el ránking de países con los carburantes más baratos en relación a los sueldos se ha realizado a partir de los ocho países anteriores El más barato Luxemburgo _país que establece un salario mínimo de 193.340 pesetas_ es el que tiene los precios más baratos. Llenar el depósito de un coche de gasolina sin plomo supone unas 7.177 pesetas, un 3,71% del sueldo mínimo de un luxemburgués. Algo más del triple es lo que le supone esa misma operación a un portugués porque, aunque sólo deberá desembolsar 209 pesetas más, esa transacción comercial le implicará dejar en la gasolinera el 12,43% de su sueldo mínimo (59.399 pesetas). Para los españoles que viven cerca de la raia, el chollo de Portugal es el gasóleo de automoción (15,77 pesetas más barato que aquí). Pero los portugueses no dicen lo mismo. Para ellos, llenar el depósito hasta el tapón les cuesta el 8,73% de su salario mínimo, mientras que si en España se realiza esa misma relación, el porcentaje se queda en el 7,38%. Los que sí pueden hacer su agosto son los habitantes de Perpiñán o Biarritz. Si a los franceses les supone el 5,43% de su sueldo llenar el depósito, el porcentaje es menor si se acercan a España, donde la sin plomo es 48,32 pesetas más barata que en su país.