La leyenda de Jeep comenzó en 1941 con el Willys, un vehículo utilizado por el ejército americano en la Segunda Guerra Mundial, y ochenta años después aún tiene reflejo en el Wrangler, un todoterreno puro.
Hace diez años era fácil: ¿diésel o gasolina? Pero si usted ahora entra en un concesionario y pregunta por un híbrido le dirán que cuál: el HEV, el PHEV, el MEV, el de gas o el de autonomía extendida. Vamos, un lío.
Hyundai ha desarrollado una plataforma específica para vehículos eléctricos que hace debutar en este nuevo IONIQ 5, un compacto de 4,6 metros de largo que llegará este año y que presenta además un nuevo diseño para los modelos eléctricos del grupo coreano.
El primer modelo original de Cupra, con formato de SUV cupé, democratiza su gama con una versión de acceso equipada con motor 1.5 TSI de 150 caballos, con desconexión de cilindros y un precio de 31.670 euros.
Toyota ya tiene un gran SUV con propiedades montañeras como el Land Cruiser, pero ahora refuerza su oferta en la parte alta de la gama con este Highlander, su nuevo buque insignia, con silueta más familiar, capacidad para siete plazas y cinco metros de largo.
El Rio es un modelo de cuatro metros presente en el mercado desde el año 2000 y que se actualiza en su cuarta generación incorporando un diseño más moderno, más equipamiento y hasta un motor híbrido de 48 voltios. Sus precios siguen siendo asequibles, desde 11.250 euros.
La berlina Octavia de la marca Skoda se enriquece ahora con la llegada de una motorización híbrida enchufable de 204 caballos, que permite rodar en modo eléctrico hasta 60 kilómetros y que tiene un precio muy competitivo, desde 31.600 euros.
Esa es la pregunta que se hacen muchos gallegos a la hora de adquirir un coche nuevo en esta época en la que el diésel parece estar maldito. Y lo cierto es que la respuesta es que no solo se lo pueden comprar, sino que es lo más aconsejable si van a hacer muchos kilómetros con él.
Mercedes continúa con el desarrollo de coches eléctricos. Al EQC le sigue este EQA, un SUV de 4,4 metros de largo, parecido al GLA, pero eléctrico y con 426 kilómetros de autonomía.
El Q2 recibe ahora sistemas de asistencia y seguridad de última generación, amén de faros led y nuevos paquetes de equipamiento, con precios desde 27.960 euros.
El Dacia Sandero fue el modelo más vendido en el mercado español en el 2020 y desde el pasado 15 de diciembre ya se pueden realizar pedidos de la tercera generación, con una nueva plataforma.
El 3008 es un pilar fundamental en las ventas de Peugeot en España y ahora recibe una actualización continuista para seguir en la senda del éxito. Además, también añade dos motores híbridos a su renovada gama.
Lo del Nissan Qashqai es un fenómeno digno de un reportaje de «Cuarto Milenio» o de «Equipo de Investigación». ¿ Cómo puede resistir el SUV compacto más veterano como el más vendido frente a sus rivales más modernos?
El Audi Q5, un auténtico superventas en Europa entre los SUV, se actualiza ahora con nuevas tecnologías como las luces OLED en los pilotos traseros y la electrificación ligera de 12V y también híbrida enchufable, añadida a su gama de gasolina y diésel.
Hace dos semanas, a miles de automovilistas gallegos que se desplazaban a Madrid les pilló una tremenda nevada cuyas consecuencias aún perduran. Fue el día en el que muchos pensaron en colocar en su coche neumáticos de invierno, esos grandes desconocidos.
El mercado gallego es más puro, porque es de compradores particulares y no está contaminado por las empresas o por las compañías de alquiler
El Hyundai i30 se presenta renovado, con motorización micro híbrida, tres carrocerías, precios ajustados y mucho equipamiento, lo que lo convierte en una opción razonable frente a los compactos que se fabrican en España.
Renault renueva su vehículo multiuso, el Kangoo, para enfrentarse a su competencia francesa fabricada en Galicia. El Kangoo tendrá versiones furgón para profesionales y combi para pasajeros, goza de un fácil acceso lateral sin pilar central y dispondrá de versiones eléctricas.
