Toyota GR GT: ingeniería japonesa
Toyota ha creado el GR GT como la máxima expresión de su división de coches deportivos, un modelo que ya pone nerviosos a los grandes fabricantes de vehículos superdeportivos
Toyota ha creado el GR GT como la máxima expresión de su división de coches deportivos, un modelo que ya pone nerviosos a los grandes fabricantes de vehículos superdeportivos
Con mayor autonomía hasta 592 kilómetros, un nuevo aspecto más vistoso en sus dos carrocerías y el habitáculo con nuevas pantallas panorámicas, este Q4 e-tron sale a la venta con un precio desde 49.970 euros para posicionarse en el mundo de los SUV eléctricos de lujo
En lo que va de año las ventas de motos en España han sumado 146.678 vehículos matriculados, un 23,9% más que el año pasado, aunque el segmento que más ha crecido es el de las grandes, con un 32,6%, lo que indica la popularización de este medio de transporte como alternativa al coche
Recorremos 1.500 kilómetros con un Audi Q6 Sportback e-tron para constatar una realidad: el coche cien por cien eléctrico ya esta listo; ahora falta mejorar la infraestructura de recarga
El nuevo Mercedes GLC, más amplio y con un espectacular interior tecnológico, llega con potencias desde 354 caballos y una autonomía que puede superar los 700 kilómetros sin emisiones.
En un mercado dominado por los coches SUV, Kia tiene la valentía de añadir a su colección un modelo de marcada silueta familiar.
Gracias a esta versión con capota de lona, el Renault 4 Plein Sud se convierte en el más lúdico de la gama, un coche para disfrutar del paseo al aire libre y con un precio desde 31.550 euros.
Una moto para iniciarte en el mundo de las dos ruedas sin pasar por los tradicionales escúteres.
Con un motor de gasolina que tira del eje delantero y otro eléctrico que empuja desde atrás, ofrece 245 CV, acelera de 0 a 100 en menos de 7 segundos y puede recorrer 80 kilómetros sin emisiones. Tiene el tacto «premium» de un BMW y acabados superiores a la media.
Kawasaki ha conseguido ajustar al máximo el precio para esta trail ligera, que permite aventuras fuera del asfalto gracias a unas buenas suspensiones y una posición de conducción óptima para tierra.
En lo que va de año, la Voge DS800 Rally es la moto más vendida en España, escúteres aparte. Es la trail soñada: muy aparente, con excelentes suspensiones, un gran depósito, potencia suficiente y numerosas chuches electrónicas. Y cuesta menos de 8.000 euros.
La trail de media cilindrada de Honda permite elegir entre el control manual del embrague o cambios automáticos. Estrena cubrecárter y parabrisas, y las suspensiones son más firmes. Hay versión para el carné A2