El Citroën C3 Aircross será un modelo fundamental para recuperar ventas. Ahora exhibe nueva línea, mejor habitabilidad interior y más comodidad, conservando un precio justo desde 18.990 euros.
El salón de París ha sido elegido por Citroën para anunciar su nueva imagen, común a todos sus modelos, así como para renovar sus coches compactos y urbanos.
Su flujo de caja libre se espera que caiga entre 5.000 millones y 10.000 millones, frente a la estimación «positiva» anterior
El popular Citroën C5 Aircross incorpora a su gama de motores un propulsor mild hybrid que, gracias a una batería de 48 voltios, logra obtener la etiqueta ECO de la DGT y reducir el consumo con respecto al modelo de gasolina entre un 15 y un 30 por ciento.
El nuevo C3 ya está a la venta con precios desde 15.990 euros en la versión de gasolina, amén de anunciar también el ë-C3 eléctrico y una tercera motorización microhíbrida de 48V con 100 caballos. La marca de Stellantis quiere romper el mercado con precios muy económicos.
Disfrutar de una conducción híbrida sin tener que hacer recargas ya es posible en el nuevo Citroën C5 Aircross, dotado ahora de una motorización de gasolina de 136 caballos apoyada por una batería de 48 voltios y un motor eléctrico de 21 kW.
Tras sacudir el mercado presentando el nuevo ë-C3 a partir de 23.800 euros, Citroën continúa su impulso abriendo los pedidos del nuevo C3 en versiones térmicas. Con más carácter, más moderno y enérgico, inaugura el lenguaje estilístico de Citroën.
Ya están abiertos los pedidos para el nuevo Citroën C3. Un coche que desde el 2016 ha vendido más de millón y medio de unidades y que ahora apuesta por una hibridación que lo convierte en el modelo ideal para defenderse en el día a día del tráfico urbano.
Creador del ludoespacio, Berlingo cambia de actitud al adoptar un nuevo rostro moderno y afirmando la nueva identidad de estilo de Citroën. En su interior incorpora un tablero de instrumentos y un volante inédito.
Últimamente no es fácil conjugar estas dos palabras, pero Citroën se la juega lanzando el C3 eléctrico a un precio de 20.490 euros (sin ayudas) en todos los países de la Unión Europea.
Juan Carlos Arias conserva una unidad de la primera serie del GTI Turbo, de las que solo se fabricaron medio millar, que en su día circuló por la isla de Córcega, para acabar llegando al interior de Galicia.
En ese corto plazo se vendieron, de forma «online», las 800 unidades del nuevo Citroën Ami Buggy que la marca puso a la venta en ocho países europeos
Con un comportamiento ultraconfortable, gracias a su suspensión de topes hidráulicos y a una caja automática de ocho marchas, este C5X ofrece modernas mecánicas de gasolina e híbridas enchufables. Y encima se puede adquirir ya, sin tener que esperar nada.
La Citroën ë-Berlingo, que se fabrica en Vigo, dispone de una autonomía de 280 km con una recarga del 80 % en 30 minutos
El pequeño Ami de Citroën demuestra su fiabilidad con su llegada al Obradoiro
Con una autonomía de 75 kilómetros, no necesita carnet de conducir
Las Autoridades Portuarias presentarán a Bruselas un proyecto conjunto
Citroën cumple el próximo 4 de junio cien años de historia. En este tiempo la marca francesa lograba situarse como referente en la más alta tecnología de cada década. La tracción delantera y la suspensión neumática ya forman parte de esa historia que hoy continúa bajo las mismas premisas.
El vehículo, equipado con tecnología gallega, inicia las pruebas de conducción en el país asiático
La capital de As Burgas vivió en 1989 una movilización sindical sin precedentes por el cierre de la factoría de Citroën. Tras meses de protestas se consiguió que no se perdieran empleos