El segmento C-SUV es clave en Europa y esta segunda generación del C5 Aircross progresa en todos los aspectos, ya que es potente, musculoso, con un confort de referencia, tiene muchas ayudas a la conducción y motorizaciones híbridas y eléctricas.
15 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Con la filosofía de diseño Aerodesigndel Nuevo Citroën C5 Aircross, el Doble Chevrón presenta un cambio de paradigma en el competitivo mercado de los SUV. El trabajo en el túnel del viento ha dado resultado con un coeficiente aerodinámico de 0,75.
El C5 Aircross ofrece una experiencia de viaje confortable, gracias a su generoso espacio interior, su inmensa amplitud en la segunda fila y su capacidad de maletero, con los mismos litros independientemente del tipo de motor. A bordo, el conductor y los pasajeros disfrutan de un auténtico compendio de alta tecnología, con suspensión hidráulica progresiva, asientos Advanced Comfort y un salpicadero modernizado con una gran pantalla táctil Cascade, intuitiva y ergonómica. Además, el C5 Aircross ofrece una mayor tranquilidad al volante gracias a la última generación de tecnologías de asistencia al conductor, como los faros Matrix LED de Citroën y el paquete Drive Assist 2.0.
MOTORIZACIONES
El C5 Aircross ofrece varias opciones de motorización electrificada, estableciendo nuevos estándares en lo que se refiere a libertad de movimientos. Para empezar tiene una versión híbrida versátil, que ofrece más de 950 kilómetros de autonomía (ciclo combinado WLTP). También hay una versión híbrida enchufable, con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo urbano y casi 1.100 combinada y además versiones eléctricas con 680 kilómetros de autonomía.
El Nuevo C5 Aircross está a la venta desde 26.790 euros.
Gracias a la aerodinámica con coeficiente de 0,75 el C5 Aircross aumenta su autonomía eléctrica 30 kilómetros