Un viaje entre Santiago y Valencia permite comparar los AVE y Avlo de Renfe con el material rodante de Ouigo e Iryo, que no puede circular en ancho ibérico
Rebautizada tras la entrada de la compañía gallega en su accionariado, Uromac suma ya más de 40 millones en ventas de su nueva máquina ferroviaria libre de emisiones
Renfe alega que en casi el 80 % de los minutos perdidos la responsabilidad es del ADIF o se deben a causas externas. Y recuerda que contabiliza los retrasos a partir de los cinco minutos
La demora media en Galicia es de 8,5 minutos, frente a los 9,4 del promedio estatal. La conexión con Barcelona se cuela entre las cinco con peores registros de España
La estación intermodal dispone de una playa de vías de 280 metros de longitud, con un total de ocho vías entre el interior de la nave y el exterior que permitirán la llegada de mercancías por ferrocarril, su carga y descarga, almacenamiento y posterior distribución
El Instituto José Cornide de Estudios Coruñeses presentó este lunes en la Domus el trabajo de Carlos Nárdiz, José Ramón Soraluce y Miguel Rodríguez Bugarín
Las obras de la estación van a un ritmo lentísimo, la variante exterior se queda a la mitad y la negativa a modificar el ancho convierten a la ciudad en una frontera en la red de alta velocidad
Menos viajeros en la terminal provisional y escasas incidencias en el arranque del operativo especial. Operarios del ADIF han aprovechado la reorganización del espacio para eliminar el «bica e arrinca» y sustituirlo por plazas para personas con movilidad reducida
Galicia, Castilla y León y el norte de Portugal avanzan en una estrategia común para impulsarlos; existe un interés creciente en las empresas por incorporar el ferrocarril a sus cadenas logísticas y oportunidades para los trenes multicliente