Recurre la sentencia que confirmó el cobro abusivo entre el 2015 y el 2018 y pide que todos los usuarios que sufrieron atascos reciban como indemnización el doble del peaje
La empresa, que ingresó el año pasado 39,5 millones por el cobro de la tasa, sostiene que solo ha recuperado un tercio de los gastos de construcción y mantenimiento
Estima que se basaron en normativas derogadas, que no las obras que ahora pagan los usuarios no eran ineludibles para la autopista y que además es un «beneficio fiscal encubierto»