Estrenamos un podcast para que escuches las principales noticias de la jornada: La salida de Errejón del Congreso, las persecución de Hacienda a los bienes ocultos y la comparecencia de Catalá en la comisión de investigación del accidente del Alvia, entre ellas
«Si finalmente existen responsabilidades, quien las tenga debería pedir perdón», dijo durante su bronca comparecencia en la comisión de investigación.
«Si tengo que entrar [en la cárcel], entro, pero tengo la conciencia muy tranquila», dice
Son el maquinista y el exjefe de seguridad de ADIF
Técnicos de Talgo inspeccionarán en breve el convoy accidentado para ver qué componentes se pueden recuperar
La operadora ferroviaria Comboios pone alegaciones a la investigación oficial del descarrilamiento, que causó 4 muertos
Un ex alto cargo de Fomento afirma que había 16 puntos más peligrosos que Angrois en la red española
El abogado de la plataforma de víctimas del Alvia cree que en este procedimiento se está juzgado la seguridad de la alta velocidad española
Jorge Iglesias envió un escrito a la comisión de investigación del Congreso asegurando que existían alternativas para proteger mejor la curva de Angrois que no se utilizaron
Acuerda el sobreseimiento para el exdirector de Seguridad en la Circulación de Renfe y otro cargo territorial del ADIF, así como para los tres técnicos de la empresa pública de ingeniería Ineco
Los cargos implicados alegan que analizaron previamente toda la documentación
El director del Laboratorio de Interoperabilidad Ferroviaria del Cédex asegura que se podrían haber respetado las reglas de ingeniería internas y, a la vez, mitigar el riesgo de la curva.
Recuerda que se sigue esperando a que Fomento acondicione las pistas dañadas por las obras, y reclaman pasos superiores para acceder a sus pistas
La eurodiputada del BNG acudió al Congreso invitada por ERC a la comisión de investigación del accidente del Alvia
Un alto cargo de la Agencia Ferroviaria de la UE insiste en que se repita la investigación oficial, que considera que no fue independiente y no analizó las causas «profundas» del accidente
Un alto cargo de Renfe admite que no se formó al maquinista tras la alerta de peligro sobre
la curva de Angrois, pese a que en el juzgado aseguraron que habían reforzado la formación
Un técnico de Bombardier dice que los fallos no entrañaban problemas de seguridad
