«Es la imagen del horror», asegura el ministro de Exteriores germano después de inspeccionar la zona del accidente junto a su compañero responsable de Transportes
Realizaba el trayecto entre Barcelona y Dusseldorf. El presidente francés, François Hollande, ya ha dicho que «las condiciones del accidente hacen pensar que no hay ningún superviviente». Sáenz de Santamaría ha confirmado que entre los pasajeros «hay 45 apellidos españoles». Entre los 144 pasajeros se encontraban un vecino de A Coruña, dos bebés y 16 adolescentes alemanes.
Según «Der Spiegel», la tripulación se niega a trabajar después de que el avión accidentado pasase todo el lunes en el aeropuerto por problemas técnicos. El presidente de Lufthansa niega una relación entre el accidente y la reparación
El avión volaba a unos 11.000 metros y en muy poco tiempo descendió a los 2.000. Un cambio de altitud tan abrupto debió ser comunicado por los pilotos al control del área, puesto que ello implica tener que despejar el espacio aéreo bajo él
Los expertos aseguran que los accidentes en ruta, es decir, fuera del despegue o aterrizaje, son «estadísticamente raros» pero 2014 ha estado lleno de misteriosas catástrofes aéreas ocurridas en pleno vuelo
«Der Spiegel» reveló otro incidente de pérdida brusca de altura en un Airbus Bilbao-Múnich; tras esto, Lufthansa cambió el ordenador a 80 de sus aviones
Pasó de 156 a 168 asientos, por debajo del máximo de los 180 a los que Airbus da su certificación para vuelo. Compañías del mismo segmento de bajo coste, como la española Iberia Express, habilitan en los mismos A-320 hasta 173 asientos
El constructor aeronáutico decidió modernizarse con la nueva generación de la familia A-320 introducciendo mejoras en el motor, en los sistemas aerodinámicos el ahorro de peso y una nueva cabina
Los expertos subrayan que, aunque no lo parezca, los accidentes aéreos descienden. Sin embargo, advierten que ahora se producen más durante el vuelo y no en la pista