24 nov 2022
Un cargo de seguridad del ADIF sobre Angrois: «El sistema no está preparado para que se circule totalmente fuera de la realidad durante un minuto y medio»
«Poner más señales, en las condiciones en las que circulaba ese maquinista, habría servido de poco», asegura Fernando Rebón, que fue responsable de Seguridad en la Circulación en la gerencia del noroeste. «El ASFA es un sistema que ayuda hasta donde ayuda», aseguró, admitiendo que la línea, en el tramo de la curva, no estaba preparada para errores como el de Garzón
