Solo desde febrero se han puesto en marcha más de una treintena de inversiones encaminadas principalmente a modernizar la obsoleta infraestructura de las líneas de la antigua Feve
Vías con 60 años de antigüedad, tramos con velocidades limitadas a 25 kilómetros por hora o trenes tan viejos que ya no tienen ni repuestos son ejemplos de la falta de inversión que, durante décadas, ha motivado que se pierda más de la mitad de los viajeros
El proyecto para detener las fugas de agua en el acceso subterráneo a Vigo determinará si hubo mala praxis en la obra de cara a exigir responsabilidades. Mientras, Renfe desbloquea la venta de billetes hasta el 19 de diciembre y se prepara para poner en marcha los nuevos servicios de alta velocidad el día 20
En el tren Coruña- Ferrol podrían vivir noviazgos de los de antes, profundas relaciones acompasadas por la parsimonia con la que los vagones circulan hasta completar el recorrido en 1 hora y 18 minutos
Cuatro compañías pugnan en precios y tiempos por la unión por carretera entre las dos ciudades, pulso al que se suman Renfe, Comboios y ahora también Blablacar Bus