Consulte aquí el detalle de la variante leste de Viveiro, que unirá Area y Magazos por la parte baja del monte San Roque
VIVEIRO
El proyecto presentado este martes por la Xunta incluye un viaducto de 500 metros en Celeiro y otro de 130 en Fontecoba
25 dic 2025 . Actualizado a las 21:15 h.La variante de Viveiro no será finalmente un vial de alta capacidad de más de 20 kilómetros que dé continuidad al único tramo que está operativo en A Mariña de la VAC Costa Norte, entre la rotonda de Beltrán (Xove) y Area, ni un puente de unos 2 kilómetros sobre la ría, sino una carretera convencional de algo más de 10 kilómetros de longitud cuyo primer trecho, el leste, de 6,19 kilómetros y que enlazará Area con Magazos, fue presentado ayer por el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, en un multitudinario acto celebrado junto a la piscina municipal. Según informó el director del proyecto, el ingeniero de la Axencia Galega de Infraestruturas (AXI) Carlos Lefler, el principal objetivo de la futura infraestructura será liberar el núcleo urbano viveirense de un 60% del tráfico que soporta actualmente (unos 13.000 vehículos diarios) captando, entre otros, la circulación hacia el puerto de Celeiro y una parte del tráfico local.
Lefler apuntó que los técnicos han valorado la propuesta actual como la mejor solución en base a su «menor impacto ambiental, a mellor articulación territorial dos núcleos de Viveiro, Covas e Celeiro; a mellor conexión co porto de Celeiro; os mellores tempos de percorrido; a captación de tráfico de longo percorrido; a captación do tráfico de axitación (tráfico local); a liberación do paso de vehículos polo núcleo de Viveiro; e o mellor custo/beneficio».
«Creemos que es la mejor solución para integrar la variante en el territorio con menor impacto ambiental y mejores tiempos de recorrido», Carlos Lefler, director del proyecto e ingeniero de la AXI
En detalle, la variante dará comienzo en Area, en una glorieta que conectará con el CG-2.3 (tramo hasta Xove de la VAC Costa Norte). Desde allí discurrirá por detrás de Celeiro en un trecho que contempla la construcción de un viaducto de una longitud de 503 metros. Cerca del monte San Roque, en las inmediaciones de O Plantío, la Xunta ha planificado la construcción de un enlace que facilitará el acceso a Viveiro este a través de la LU-862, así como de una glorieta para mejorar la comunicación con el puerto pesquero. La variante discurrirá a continuación por la parte baja del monte San Roque, con cuya carretera de acceso se cruzará a la altura aproximada de Pé de Boi. El vial seguirá por la parte más baja de la montaña por detrás de Verxeles y de Xunqueira. En esa zona se ejecutará un segundo viaducto, en este caso de 130 metros, sobre el Rego Fontecoba. El trazo presentado ayer finalizará en la zona de A Veiga, en Magazos, donde se ubicará una glorieta de conexión con la LU-540 en la Rúa da Capela. El proyecto integral sumará en el futuro una segunda fase: la variante oeste, hacia O Vicedo, y que cubrirá una distancia aproximada de 4 kilómetros. Más información en la página 8 de Galicia
DETALLE DE LA PROPUESTA DE VARIANTE LESTE
- Longitud: 6,19 kilómetros
- Presupuesto: 37,65 millones de euros
- IMD estimada: 6.130 vehículos día
- % captación de tráfico: 58'10%
- Tiempo de recorrido: 6,22 minutos
- Principales infraestructuras: Glorieta de conexión CG-2.3, viaducto de Celeiro (503 metros), enlace Porto de Celeiro, enlace Viveiro centro y viaducto Rego Fontecoba (130 metros)
Fuente: Axencia Galega de Infraestruturas (AXI)