Crónica de un viaje eléctrico

Recorremos 1.500 kilómetros con un Audi Q6 Sportback e-tron para constatar una realidad: el coche cien por cien eléctrico ya esta listo; ahora falta mejorar la infraestructura de recarga

Javier Armesto

Audi RS 6 Avant: el tigre de bengala

Con 630 caballos, un 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, unas llantas de 22 pulgadas y un peso de 2.000 kilos, este RS6 Avant encarna la potencia y la rapidez, como un tigre en la selva de asfalto.

Por Juan Ares

La tormenta eléctrica de Audi

Audi acaba de renovar la gama de su deportivo eléctrico e-tron GT, elevando hasta 925 caballos la potencia de la versión RS Performance, que lo convierte así en el Audi más potente de la historia.

Por Juan Ares

Audi A6 Avant TDi Quattro: vivan los familiares

Una silueta de berlina amplia, unida a un ahorrador motor diesel con microhibridación, es la mejor fórmula para viajar confortablemente, sin parar cada dos por tres y sin dejarse un pastón en combustible.

Por Juan Ares

Audi Q3 SUV: híbrido y «premium»

Con 272 caballos entre el motor de gasolina y el eléctrico, el nuevo Audi Q3 es ágil y supera los cien kilómetros de autonomía sin emisiones. Es un SUV confortable y con buenos acabados.

Javier Armesto

Audi Q3 SUV e-hybrid 2026, en imágenes

Con nostalgia del diésel

Los últimos reductos aún nos permiten disfrutar de motores con bajos consumos como los de este Audi Q5 2.0 TDI Black Line con 204 caballos y una hibridación ligera que resulta muy agradable de conducir

Por Juan Ares

Audi Q3: renovar un éxito

El Audi Q3, incluida su carrocería Sportback, se ha convertido en el modelo superventas de la marca en España, con más de 11.000 unidades matriculadas en el 2024. Ahora llega su tercera generación, con importantes novedades y un precio desde 46.620 euros.

Por Juan Ares

Q6 e-tron, transporte asegurado

El Audi Q6 e-Tron es un modelo eléctrico muy equilibrado con capacidad de rodador, con autonomía de hasta 630 kilómetros y precio desde 70.000 euros.

Juan Ares

El SUV cupé de Audi

Audi renueva su Q3 apostando por dos carrocerías: la SUV, de la que ya es su tercera versión, y la más deportiva conocida como Sportback, que se actualiza tras el éxito que tuvo tras su primera generación.

Por Juan Torrón

Audi y la filosofía C

Audi presentó en Múnich lo que será su nueva filosofía de diseño para el futuro, basada en la claridad. Lo hace con un deportivo eléctrico minimalista y emocional dotado de una nueva firma lumínica.

Por Juan Ares

Audi Q5 Sportback TDI: deportivo y eficiente

El Audi Q5 Sportback TDI de 204 CV engancha por su silueta cupé y su combinación de motor, transmisión de doble embrague y tracción quattro.

Por J. A.

Audi A8 60 TFSIE: silencio, se rueda

La berlina grande de Audi se electrifica con un sistema híbrido enchufable con el que dispone de etiqueta cero y además puede rodar hasta 59 kilómetros en modo solo eléctrico, con un precio que parte desde 125.770 euros.

Por Juan Ares

Audi A6, ahorro en la gran ciudad

Audi acaba de ampliar la gama del renovado A6 con la llegada de dos motorizaciones híbridas enchufables capaces de recorrer 105 kilómetros en modo eléctrico.

Por Juan Torrón

Más vitaminas para el Audi S3

Hemos probado la versión S3 Sportback del Audi compacto, que aporta más caballos a su motor y además mejora sus reacciones sobre el asfalto gracias a un chasis actualizado y a su tracción Quattro.

Por Juan Ares

El Q5 es ahora híbrido ligero

Audi pone a la venta la tercera generación de su modelo Q5. Este SUV de 4,7 metros de longitud dispondrá de dos carrocerías y motores diésel y gasolina de hibridación ligera, con los que logra la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Por Juan Torrón

Audi A6 e-tron: como anillo al dedo

El nuevo Audi A6 e-tron encaja perfectamente con la filosofía de electrificación del grupo al tratarse de una berlina más aerodinámica y ligera que un SUV, gracias a lo cual su autonomía supera los 700 kilómetros. Está a la venta desde 67.980 euros.

Por Juan Ares

Audi A5: más premium todavía

El nuevo Audi A5 está disponible en versiones de carrocería Sedan y Avant, con motores de gasolina y diésel y con versiones deportivas S. Los precios parten desde los 51.000 euros

Por Juan Ares

Audi Q6 e-tron: tecnologías pioneras en un SUV eléctrico muy eficiente

Con una enorme batería de 100 kWh permite recorrer más de 600 kilómetros sin tener que enchufarlo. Un salpicadero con hasta tres pantallas digitales dan un aspecto futurista a un interior amplio y confortable. Está ya disponible en España desde 76.420 euros.

Javier Armesto

Q6 e-tron quattro, en imágenes