Una silueta de berlina amplia, unida a un ahorrador motor diesel con microhibridación, es la mejor fórmula para viajar confortablemente, sin parar cada dos por tres y sin dejarse un pastón en combustible.
15 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Ese concepto de coche viajero y ahorrador lo encarna perfectamente este Audi A6 TDi Quattro que hemos probado, y que nos desengancha de las ya manidas siluetas SUV que imperan en las calles.
El Audi A6 TDI con carrocería Avant (familiar) se deja querer desde el primer momento. Es un coche bajo y aerodinámico, que mide 5 metros de longitud y que puede albergar cómodamente cinco plazas, más un amplio maletero de 452 litros. Su silueta, especialmente en la parte trasera, con cristal muy inclinado y spoiler por encima del portón, hace que no parezca un familiar. Los faros matriciales en su frontal auguran buenas travesías nocturnas.
Por dentro destaca, cómo no, su MMI Panoramic Display, que así se llama el conjunto de dos pantallas de 11,9 pulgadas para la instrumentación y de 14,5 para el sistema de infoentretenimiento. Además, puede disfrutar opcionalmente, de una tercera pantalla frente al copiloto.
LA MAGIA DEL DIESEL
Pero lo mejor de este vehículo está en su propulsor, que es el proverbial motor TDI 2.0 litros de 204 caballos, caja de cambios S-tronic de siete velocidades y tracción Quattro. El motor TDI está ayudado por uno eléctrico de 48 voltios alimentado por una batería de 1,7 kWh, que le permite mostrar más garra en arranques y aceleraciones, navegar a vela por carretera, gastar entre seis y siete litros a los 100 kilómetros y realizar trayectos de hasta 800 kilómetros sin repostar.
En un momento en el que el mercado está dominado por los enormes SUV, las berlinas premium siguen reivindicando su espacio gracias a su excelente comportamiento en carretera y a su carácter más mesurado en cuanto a consumos y emisiones. El Audi A6 es un buen exponente de estas virtudes, cómodo, fácil de conducir y muy elegante, con precios desde los 70.0000 euros.