Entre Ourense y Sanabria apenas se pueden usar los móviles al ser una zona montañosa con un gran número de túneles. Desplegar la red en 325 kilómetros costará 51,7 millones y no estará lista hasta finales del 2025
Desde Adif destacan que se trata de instalaciones modulares, cerradas y cubiertas que ocupan la mitad de una plaza de coche y tiene un bajo impacto visual
De Madrid a León, los trenes directos de alta velocidad bajan de las dos horas pero, a partir de Pola de Lena, se toparán con un trazado obsoleto y con tramos limitados incluso a 80 kilómetros por hora