El Ford Mustang es uno de los iconos de la industria del automóvil: un vehículo deportivo, asequible al bolsillo del americano medio y con un potente motor V8 atmosférico que puede llegar a tragar 20 litros de gasolina cada cien kilómetros en ciudad. Representa lo mejor y lo peor de la edad de oro del motor de combustión: tiene un diseño pasional y atractivo, ofrece unas prestaciones descomunales y, al mismo tiempo, es un dinosaurio que consume ingentes cantidades de combustibles fósiles. Pero en el siglo XXI nos dirigimos inexorablemente hacia la movilidad eléctrica y por eso Ford acaba de anunciar que dentro de solo tres años, en el 2020, lanzará un Mustang híbrido. Tendrá aún más par de arranque que la versión convencional y se construirá en una nueva factoría en Flat Rock (Michigan) especializada en vehículos electrificados y autónomos de alta tecnología. La multinacional norteamericana tiene previsto invertir 673 millones de euros y crear 700 empleos directos en esta planta de montaje. Además del mítico pony car, allí se fabricarán un SUV totalmente eléctrico con una autonomía estimada de casi 500 kilómetros y dos nuevos automóviles policiales eléctricos. En total, la marca ha confirmado que hará 13 nuevos vehículos eléctricos en los próximos cinco años, y también realiza pruebas con tecnología inalámbrica para que recargar un coche de este tipo sea tan fácil como aparcar.