«Creo que está claro, ya se dijo por activa y por pasiva. No hay ninguna idea de implantarlos», afirmó el ministro del Interior en funciones, Grande-Marlaska
Sánchez le negó a Feijoo en el debate televisivo del lunes que pretendiese implantar ese pago en las carreteras españolas
La DGT centrará sus esfuerzos en apartar de la carretera a los conductores borrachos y en proteger a peatones y motoristas
Tráfico estudia eximir de su uso aunque no se disponga de la señal luminosa porque bajarse del coche es más peligroso que no hacerlo
El exceso de velocidad fue la infracción más detectada en el 2022, año en el que Tráfico recaudó la cifra récord de 507 millones de euros
El alcalde de Pontevedra compartió el galardón con el exalcalde de Barcelona Joan Clos y el ex teniente de alcalde de Bilbao Alfonso Gil
Reconstruirán el siniestro, en el que murieron cuatro jóvenes de 17, 18 y 19 años. El conductor permanece grave el hospital
El guardia civil ha recibido a título póstumo la medalla de la Orden del Mérito con distintivo rojo, la distinción más alta
El Gobierno central autorizó el 27 de diciembre la excepcionalidad que pedía el Concello: ningún vehículo tendrá que pagar un peaje o portar una etiqueta ambienta para circular por la ciudad
Los socialistas catalanes abrazaron el derecho a decidir entre el 2012 y el 2015 e Iceta defendió en 2016 la vía canadiense
El máximo responsable de la DGT reúne en Pontevedra a directivos del organismo de toda España: «Interprétenlo como un reconocimiento a lo mucho que nos ha ayudado esta ciudad»
La patronal insiste al Gobierno en la necesidad de apoyo para las empresas y autónomos
En el 2011 se bajó el límite máximo de velocidad durante cuatro meses. Hubo menos gasto, menos multas y menos accidentes
El 11 de mayo del 2021 se implantó la reducción del límite de velocidad en la mayoría de las calles
Prohibidas las aceras y las carreteras. Así son las normas básicas que deben seguir los usuarios y que se difunden en un vídeo informativo de la DGT
Facilita la instalación de ese tipo de controles al quedar ahora unificado en 90 el límite genérico en las vías convencionales
El máximo responsable de Tráfico sostiene que «el gran cambio en seguridad vial se está produciendo en las ciudades». Sobre uno de los principales cambios en la ley: « Nadie ganará votos al quitar el margen de 20 por hora para adelantar. Pero el papel de la DGT no es ganar votos, es salvar vidas». Estas son las nuevas normas de tráfico que entran en vigor el día 21
Esa franja horaria coincide con la de menor visibilidad en las carreteras gallegas
La cifra es la segunda mejor de la serie histórica, solo por detrás de 2020