Renfe cede temporalmente un terreno en Berdía para zona deportiva y de ocio

El Ayuntamiento acometerá el proyecto el próximo año en el entorno del local social de la parroquia El Ayuntamiento atenderá el próximo año la petición vecinal de Berdía de dotar una zona de recreo infantil y un espacio deportivo en el entorno de la vieja estación de ferrocarril, ahora habilitada como centro social. La Administración local ha logrado la cesión temporal de unos dos mil metros cuadrados de terreno por parte de Renfe para poder desarrollar el proyecto. Por otra parte, hacia finales de este mes se inaugurará el local sociocultural de Fontiñas, que será centro de referencia junto con los de Vite y Conxo.

REDACCIÓN

Fomento tendrá que explicar el lento recorrido del tren Pontevedra-Ourense

Renfe cifró en 1 hora y 48 minutos el tiempo de viaje futuro entre las dos ciudades Fomento tendrá que dar explicaciones en el Parlamento sobre el lento recorrido anunciado para el futuro ferrocarril de Pontevedra a Ourense. Una pregunta presentada ayer por el diputado del BNG, Guillerme Vázquez, obligará al departamento que dirige Álvarez Cascos a aclarar en el Congreso por qué publicó un anuncio de pago en el que preveía un tiempo de viaje entre las dos ciudades de 1 hora y 48 minutos. Esta afirmación tira por tierra las expectativas existentes hasta ahora, basadas en los tiempos anunciados anteriormente por Fomento, que cifraban el tiempo de viaje en poco más de 1 hora.

A. CASTROVERDE

La Fundación dos Ferrocarrís pedirá que la rotonda sea Bien de Interés Cultural

El proyecto del puerto seco de Monforte prevé la supresión del único depósito de máquinas de vapor que se conserva en Galicia La Fundación dos Ferrocarrís de Galicia remitirá un informe a la Consellería de Cultura para que la antigua rotonda de la estación de Monforte sea declarada Bien de Interés Cultural. Los promotores del Museo do Ferrocarril de Galicia buscan garantías para la protección del único depósito de máquinas de vapor que existe en Galicia y uno de los pocos que aún se conservan en España. La segunda fase del proyecto del puerto seco incluye la remodelación del espacio que ocupa la rotonda, donde debería ubicarse finalmente el Museo do Ferrocarril. La fundación puede ejercer una opción de compra sobre estas instalaciones.

LUIS DÍAZ

Valdeorras recibe con cautela la posible conexión a la alta velocidad férrea

Agentes sociales y políticos insisten en que el AVE debe parar en la comarca Los agentes sociales y económicos de la comarca ourensana de Valdeorras se han visto sorprendidos por el anuncio del diputado del PP, Celso Delgado Arce, que de su partido no descarta conectar El Bierzo y el sur lucense a través de alta velocidad. Políticos, empresarios y sindicatos lo valoran con reserva y cautela, aunque con la satisfacción de que se reconozca públicamente que la demanda no queda descartada. Eso sí, lo que no quieren es un tren que pase tan rápido por la zona «que ni lo veamos».

REDACCIÓN

Renfe reforma sus «camellos»

El tren diésel presentado ayer es más veloz pero no rebajará el tiempo de viaje entre Vigo y A Coruña

D. P.

Ravella alcanza un primer acuerdo para la urbanización de los terrenos de Renfe

La empresa ferroviaria rebaja sus pretensiones de edificabilidad y se aproxima a la propuesta del Concello Su tiempo ha tardado, pero la urbanización de los terrenos que Renfe posee en Vilagarcía parece encarrilada definitivamente. Ayer, el alcalde, Javier Gago, y representantes del área de patrimonio de la empresa ferroviaria cerraron un principio de acuerdo para el desarrollo del proyecto. La oferta es ya muy cercana a las condiciones del Ayuntamiento, con una edificabilidad que sólo afectará a 33.000 de los más de 80.000 metros cuadrados de la compañía. Ravella presentará la propuesta a los grupos de la oposición.

Políticos y empresarios exigen que España siga el ejemplo luso y se decida sobre el AVE

La intención de Portugal de fijar un proyecto antes de fin de año invita al Ejecutivo de Aznar a definir su trazado para Galicia Los titubeos desembocan en dudas y desconcierto. Cuando Portugal parece decidido a anunciar su proyecto de conexión con Vigo antes de final de año, España aún no ha expresado sus intenciones. Esta indefinición provoca que el tejido social y empresarial vigués reclame un planteamiento concreto.

ALBERTO MAGRO

El PP no descarta alta velocidad en el eje Ponferrada-Monforte

El debate sobre las características del AVE gallego llega al Congreso El PP no descarta que en el futuro haya conexión de alta velocidad entre Ponferrada y Monforte, a pesar de que el proyecto en marcha para la llegada del AVE a Galicia incluye la entrada por Ourense. Los «populares» rechazaron ayer sendas proposiciones no de ley presentadas por el PSOE y el BNG que pedían, respectivamente, una velocidad homogénea en todo el trazado de 250 kilómetros por hora y que la media no fuera inferior a 150 kilómetros.

PALOMA ABEJÓN Corresponsal

Un perturbado mata a tiros a seis personas y hiere a otras siete en Tours

Sembró el pánico en el centro de la ciudad francesa y fue detenido después de una hora de acoso policial Un hombre armado, al parecer en estado de demencia, mató ayer a tiros a cuatro viandantes en el centro urbano de Tours (centro-oeste de Francia) e hirió a siete. El perturbado, divorciado, depresivo y con problemas laborales, fue detenido y herido por la policía tras sembrar el pánico durante una hora. Jean Pierre Roux Durrafourt, un conductor de tren de 44 años, se apeó de un viejo Peugeot 505 armado con un rifle del calibre 22 largo, se enfundó una capucha y se lió a tiros a diestro y siniestro.

FERNANDO ITURRIBARRÍA

Portugal-Galicia, el AVE imprescindible

Un estudio cifra en 12.000 millones de euros las pérdidas en la eurorregión si el país vecino no construye el corredor ferroviario El gobierno portugués decidirá en diciembre cómo resuelve su enlace ferroviario con Galicia. Los recortes presupuestarios han puesto el AVE Vigo-Oporto en entredicho. Mañana lunes, el primer ministro, Antonio Guterres, hablará del tren con el Eixo Atlántico, y se encontrará con cifras dramáticas. Galicia y el norte luso perderán 12.000 millones de euros (2 billones de pesetas) si el corredor no se construye. Un estudio de la Universidad de Vigo, encargado por el Eixo Atlántico, calcula, además, que el enlace mejoraría el PIB de la eurorregión, impulsaría sectores clave como el turismo y contribuiría a «vertebrar» el territorio.

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ

El tren turístico gallego fue acogido en Madrid en medio de un gran entusiasmo

El Galaico Exprés empleó dieciséis horas en realizar su recorrido inaugural desde la estación ferroviaria de Monforte El tren turístico Galaico Exprés fue ayer objeto de una calurosa acogida en el museo ferroviario de la estación madrileña de Delicias, al que llegó tras un recorrido de dieciséis horas desde la estación monfortina. Numerosas personas mostraron un especial interés por la estrella del convoy, la antigua locomotora «Mikado» que ha sido restaurada en Monforte durante los últimos meses. En el trayecto inaugural del Galaico Exprés, formado por cinco vagones, participaron cerca de cuarenta personas en representación del Museo do Ferrocarril de Galicia, el Concello de Monforte y diversos sectores sociales del municipio.

A. LÓPEZ / F. ALBO

El primer ministro luso analizará el lunes el AVE Oporto-Vigo con el Eixo Atlántico

El alcalde Lois Castrillo acudirá a la cita con Antonio Guterres en la localidad de Braga La hora de la decisión portuguesa sobre la conexión ferroviaria Oporto-Vigo está más cerca de lo que parece. Aunque el ministro luso de Economía anunció hace dos semanas que el modelo de enlace de alta velocidad a Galicia se dilucidaría antes de final de año, el alcalde de Vigo, Lois Castrillo, podría conocer la solución al enigma el lunes por boca del primer ministro, Antonio Gueterres. El mandatario portugués recibirá al comité ejecutivo del Eixo Atlántico en una cita monográfica sobre el tren. En el ánimo de los alcaldes gallegos está comprometer al ejecutivo luso a construir una vía «de ancho europeo» hasta Valença.

M.Á.R.

Renfe asegura que el camino de Calcote carece de señales

El tren que arrolló a un vecino de Godos en agosto cumplió la normativa El tren que arrolló el pasado 6 de agosto a un vecino de Godos (Caldas) en el paso a nivel sin barrera de Calcote cumplió la normativa. No obstante, según la investigación de Renfe, el camino carece de todas las señales de carretera, que son responsabilidad del Concello como titular del vial. Así se desprende de la respuesta del Gobierno central a una pregunta sobre el accidente presentada por Guillerme Vázquez.

CRISTINA BARRAL Corresponsal

Numeroso público despidió el tren turístico gallego en su primera salida de Monforte

El «Galaico Exprés» empleará diecinueve horas en completar el recorrido hasta Madrid, donde esta mañana será presentado oficialmente El tren turístico «Galaico Exprés» completará esta mañana su primer viaje en Madrid, tras diecinueve horas de recorrido desde Monforte. En la composición viajan casi setenta personas que representan a las asociaciones gallegas de amigos del ferrocarril y a diferentes colectivos de Monforte. En el andén de la estación monfortino, el presidente de la federación gallega de asociaciones de amigos del ferrocarril, Juan Gayoso, aseguraba que la de ayer fue una jornada histórica que «culmina muchos años de trabajo». La primera composición del tren turístico gallego está formada por una locomotora diésel, la máquina de vapor Mikado, un coche cama, otro de viajeros y un tercero habilitado como sala de vídeo.

CARLOS CORTÉS

Cerca de cuatrocientas personas se manifestaron en Sarria contra la quema de ruedas

BNG, PSOE, CC OO, CIG y Adega estuvieron presentes en la movilización convocada por la plataforma pro residuos mínimos La comisión pro residuos mínimos logró reunir a unas cuatrocientas personas en su manifestación contra la incineración de neumáticos en Cementos Cosmos. La marcha partió pasadas las ocho de la tarde de la estación de ferrocarril, siguió por Calvo Sotelo y terminó en la plaza de Galicia. Entre los colectivos presentes se encontraban los sindicatos CIG y CC.OO y la asociación ecologista Adega. También acudieron la portavoz del BNG, Sabela Caldas y la secretaria local del PSOE, Elena Corujo. Ambas mostraron su desacuerdo con la quema de ruedas. Corujo señaló que la Xunta debe buscar alternativas a la incineración.

Unión Fenosa compite por el contrato para suministrar electricidad a la red de Renfe

REDACCIÓN

Lonzas acogería la estación intermodal, y San Cristóbal sería un área comercial

El Ayuntamiento descarta el emplazamiento de San Diego para acoger la alta velocidad, debido a la falta de espacio El misterio sobre la futura sede de la estación intermodal a la que llegará en el año 2007 la alta velocidad ha dejado de ser tal. Ayer, el alcalde, Francisco Vázquez, anunció que desde María Pita se ve con buenos ojos la propuesta de Renfe de mantener San Cristóbal como epicentro de la red de ferrocarriles coruñesa. «Nosotros preferíamos San Diego, pero las razones técnicas nos han convencido y no vamos a hacer ningún acto de fe para mantener una idea. Si Renfe dice que San Cristóbal, a mí me parece bien», resumió el regidor coruñés. El visto bueno definitivo lo dará la comisión de estudio en los próximos meses.

F. E.

El alcalde solicitará a las cámaras de comercio la promoción del puerto seco

Nazario Pin intentará asegurar la mayor presencia posible de empresas ante la competencia de otras ciudades El puerto seco será momentáneamente una mercancía más. El alcalde de Monforte iniciará el mes próximo en A Coruña una ronda de entrevistas con los presidentes de las cámaras de comercio gallegas para «vender» el centro de almacenamiento y distribución de mercancías que se construirá en terrenos de la estación de Renfe. A pocos días de la adjudicación de las obras, Nazario Pin se plantea asegurar el mayor número posible de asentamientos empresariales ante la competencia que se anuncia en otras ciudades.

LUIS DÍAZ

Renfe modifica los horarios un mes después de entrar en vigor los de invierno

La compañía adelanta más de media hora la salida de dos trenes en el corredor Vigo-A Coruña Un mes después de entrar en vigor los horarios de invierno de Renfe y cuando los usuarios todavía no se habían adaptado a los cambios, la compañía vuelve a modificarlos sin que, de momento, se haya informado al respecto. Las modificaciones se pondrán en práctica a partir del próximo domingo, día 28 de octubre. Algunos trenes varían su horario de salida en sólo unos minutos, aunque hay dos ferrocarriles que salen por la tarde de Vigo en dirección a A Coruña que adelantan la partida en más de media hora. Por lo demás, se mantienen los servicios que se aplican desde el pasado 30 de septiembre.

Fenosa prueba el tren que unirá el puerto coruñés con la central térmica de Meirama

A la instalación cercedense llegaron ocho vagones con 400 toneladas de carbón que fueron descargadas en el muelle de San Diego El proyecto del palacio de carbón que pretende construir Fenosa en el puerto dio ayer un nuevo paso para su puesta en marcha. La compañía inició ayer los ensayos para conocer el comportamiento del tramo de vía que tuvo que construir para permitirle transportar el mineral desde el muelle hasta la central de Meirama. A la instalación cercedense llegaron ocho vagones con 400 toneladas de carbón, descargas en el muelle de San Diego. Esta nueva línea ferroviaria, valorada en unos 2.000 millones de pesetas (12.020.242,09 euros), permitirá erradicar de la N-550, A Coruña-Santiago, el tráfico diario de cientos de camiones.

EMILIANO MOUZO