A. CASTROVERDE La ciudad se juega en unos meses el modelo de tren para los próximos cien años
20 mar 2002 . Actualizado a las 06:00 h.ontevedra se juega en los próximos meses el modelo de tren para 100 años. Éstas son algunas de las cuestiones planteadas. ¿Cuánto tardará el AVE a Pontevedra? El AVE tardará 3,45 horas de Pontevedra a Madrid si Fomento no cambia su plan. Esta cifra podría sufrir algún retoque a la baja una vez que se hagan todos los estudios informativos y proyectos, sobre todo el de Ourense a Zamora. ¿Cuánto tardará a otras ciudades? Desde Madrid, tardará 2,25 horas a Barcelona, 2,10 a Bilbao, 2,25 a Málaga, 1,25 a Valencia, y 1,55 a Murcia. ¿Puede Pontevedra igualar en tiempo a Barcelona? No es posible hacerlo sin cambiar el trazado a Ourense. A más de 300 km/hora se tarda 1 hora y 50 minutos de Madrid a Ourense. Por tanto, sólo con una entrada por las proximidades de Pontevedra -Cerdedo es una opción- se puede tardar 20 minutos desde la ciudad de las Burgas a las orillas del Lérez. Por otra parte, sería preciso mejorar el tramo de Ourense a Zamora para conseguir bajar, sensiblemente, el tiempo previsto por Fomento de 1 hora y 35 minutos. ¿Puede haber un AVE como el de Barcelona por Vigo o por Santiago? No es posible. Esto no quiere decir que no haya opciones vía Vigo más rápidas que las propuestas por Fomento. ¿Qué hizo el Concello en torno al AVE? El Concello de Pontevedra -al igual que otras instituciones como la Diputación- todavía no se pronunciado oficialmente en torno al AVE, pese a que el plazo de información pública ya está cerrado para el tramo de Ourense a Santiago. El primer debate a celebrar es el del Consejo Económico y Social. El alcalde se ha limitado a unas manifestaciones rechazando el proyecto de Fomento y pidiendo un AVE tan rápido como el de Barcelona. A diferencia del regidor de Vigo, Lores no quiere hablar de trazados. ¿Qué ha hecho el Ayuntamiento de Vigo? El Ayuntamiento de Vigo lidera desde hace más de un mes las reivindicaciones de la ciudad sobre el tren por vía institucional y en colaboración con los agentes sociales. Asimismo ha seguido muy de cerca todos los proyectos de alta velocidad para la ciudad desde que se conocieron el pasado verano. ¿Qué inversiones tiene previstas Fomento? La inversión para Galicia (algo más de medio billón) supone unos 700 millones por km de media, frente a los 2.100 que se considera que cuesta un kilómetro de AVE, según datos expuestos en Vigo por el ex-secretario de Estado para las Infraestructuras, Emilio Pérez Touriño. ¿Suponen un adelanto los proyectos de Fomento? Las 10/11 horas actuales a Madrid quedarían en 3 horas y 45 minutos y, a Ourense, se iría en 1 hora desde Pontevedra, tanto por Santiago como por Vigo. El tren ganaría a la carretera, aunque tendría más dificultades para robar clientes al avión. ¿Vendrá el AVE por Santiago o por Vigo? El proyecto de Fomento prevé una línea -a más de 300 km/h- a Santiago (20 minutos) y otra -con picos a 220 km/h- a Vigo por el valle del Miño (50 minutos). La línea a Santiago acaba de superar el trámite de información pública del estudio informativo y, ahora, está en fase de contestar a las alegaciones. Sin no hay cambios, el paso siguiente será redactar el proyecto definitivo y licitarlo. La línea a Vigo por el Miño ni siquiera tiene estudio informativo redactado. En consecuencia, el AVE llegará antes a Santiago que a Vigo. Dado que la línea atlántica estará lista para entonces -año 2007- lo más probable es que el AVE, al menos en una etapa inicial, venga por Santiago, siempre y cuando se mantengan los proyectos como están. ¿Qué es alta velocidad? Hasta este año, alta velocidad eran recorridos comerciales (medias con paradas) a más de 250 km por hora, es decir, trenes y líneas que alcanzan los 300 km/hora, mientras que el término velocidad alta se reservaba para más de 220 km/hora. Pero un Decreto y una directiva europea cambiaron los términos: la red de alta velocidad europea incluye líneas equipadas a 250 km/h, a 200 km/hora o incluso a menos, cuando hay dificultades orográficas. Los partidarios de este sistema recuerdan que el AVE a Sevilla baja a 90 km/h por Brazatortas. ¿Habrá alta velocidad en Galicia? El tramo de Ourense a Santiago va a más de 300 km/hora. Para el resto de los tramos, depende del concepto que se acepte como válido.