TEMA Ferrocarril

Últimos artículos publicados

22 oct 2001

El accidente ferroviario en Portela colapsó ayer la estación de Vilagarcía

Renfe se vio obligada a trasladar a los usuarios en autobús desde Pontevedra a la capital arousana y viceversa La estación de Vilagarcía se transformó ayer en el eje del corredor A Coruña-Vigo tras paralizarse el servicio por el accidente ocurrido de madrugada en Portelas. Los usuarios procedentes de Pontevedra y Vigo fueron trasladados en autobús desde la ciudad del Lérez y los que viajaban desde Santiago con destino a las ciudades del sur dejaron el tren en Vilagarcía para seguir por carretera hasta Pontevedra. Unos dos mil estudiantes se vieron afectados por los cortes en las vías que se alargaron durante doce horas, hasta que pasadas las seis de la tarde se restableció el servicio.

22 oct 2001

Un alud hace descarrilar un tren en Barro y paraliza doce horas la línea A Coruña-Vigo

Cerca de 2.500 pasajeros y casi una treintena de convoyes resultaron afectados por el siniestro, en el que no hubo heridos Cerca de 2.500 pasajeros y entre veintiséis y veintiocho trenes que habitualmente cubren el trayecto entre Vigo y A Coruña resultaron ayer afectados por el descarrilamiento de un ferrocarril en Barro (Pontevedra), en el que no hubo heridos. Las intensas lluvias caídas durante el fin de semana debilitaron los terrenos colindantes a las vías férreas y provocaron un alud de tierra y maleza sobre los raíles. También un corrimiento de tierras paralizó la línea costera entre Galicia y Portugal. Ciudades y pueblos del sur de la comunidad sufrieron inundaciones y crecidas de los ríos a consecuencia de las fuertes lluvias caídas ayer.

LÓPEZ PENIDE

19 oct 2001

El complejo lúdico de A Parda cuesta seis millones de euros

El Concello estudia la financiación privada del proyecto El Concello ha establecido contactos con empresas interesadas en la concesión del complejo lúdico-deportivo de A Parda, proyectado en los terrenos de Renfe. La financiación privada de estas ambiciosas instalaciones cubiertas y al aire libre (un camping urbano, dos piscinas, un pabellón y varias pistas deportivas, además de un aparcamiento en superficie) agilizaría su construcción, con la posibilidad de iniciar las obras en la primavera del 2002. El concejal de urbanismo elevó a casi seis millones de euros (mil millones de pesetas) la inversión prevista.

E. L.

18 oct 2001

Cascos tiende la mano a Castrillo para «hablar a fondo del futuro de Vigo»

El ministro de Fomento analiza para La Voz la situación de las principales infraestructuras pendientes con la ciudad El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, quiere dejar atrás los problemas que ha tenido con el alcalde Lois Castrillo y sentarse con él en la misma mesa para «hablar a fondo del futuro de Vigo». Cascos accedió ayer a hacer un alto en su periplo electoral para hablar con La Voz de las grandes infraestructuras que el Gobierno tiene pendientes con esta ciudad. Asegura que su visita a Vigo le ha «reafirmado en la necesidad de dar una respuesta global a las infraestructuras portuarias, aeroportuarias, del ferrocarril y de carreteras», entre otras razones porque dan servicio a una comarca de enorme potencial.

DIEGO PÉREZ

18 oct 2001

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

18 oct 2001

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

18 oct 2001

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

18 oct 2001

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

16 oct 2001

El Concello incluirá un cámping en el complejo que creará en terrenos de Renfe

Parte de la financiación del proyecto saldrá de la operación urbanística del cuartel de Campolongo Una de las grandes carencias de Pontevedra en materia de infraestructura hostelera es un camping. Incluso existe un acuerdo plenario -propuesto por el grupo socialista- para dotar Pontevedra de dicho servicio turístico. Si un proyecto que baraja el equipo de gobierno del BNG sale adelante, esa idea puede convertirse en realidad. El concejal de Urbanismo, César Mosquera, dio a conocer ayer el proyecto que el Concello pretende acometer en terrenos de Renfe que, en el marco de la operación urbanística del cuartel de Campolongo, se destinarán a equipamiento deportivo: el complejo llevaría un camping, piscinas cubierta y descubierta, pabellón, pistas deportivas al aire libre y unas quinientas plazas de aparcamiento.

SERXIO BARRAL

15 oct 2001

Portugal decidirá en diciembre la viabilidad y trazado del AVE Oporto-Vigo

El ministro de Economía luso afirma que de momento sólo ha habido un replantamiento técnico La construcción de la línea de alta velocidad ferroviaria entre las ciudades de Vigo y Oporto se decidirá, finalmente, el próximo mes de diciembre en el seno de la cumbre hispano-lusa, según aseguró ayer en el Club Financiero (CFV) el ministro de Economía de Portugal, Luis Braga da Cruz.

L.C. SAAVEDRA

15 oct 2001

El creador del Eje Atlántico denuncia que el «lobby» gallego-portugués no funciona

Oporto reclama mayor influencia política y aboga por un tren «realista» a 200 kilómetros por hora para unir Portugal y Galicia El Eje Atlántico, la asociación de dieciocho ciudades de Galicia y el norte de Portugal, ha perdido su influencia política y no ha resuelto ningún tema importante desde la autopista. Ni tren, ni enlace de puertos, ni complementariedad de aeropuertos, ni relaciones empresariales o culturales. Así lo denuncia el creador del organismo, el ex-ministro luso Fernando Gomes. El 16 de diciembre, según todas las encuestas, volverá a ser alcalde de Oporto por abrumadora mayoría, se propone revitalizar el «lobby» de la eurorregión y, para empezar, anuncia una línea ferroviaria «realista» con Galicia, esto es, a entre 200 y 220 kilómetros por hora.

DIEGO PÉREZ

11 oct 2001

Una muestra hecha con tiempo

El certamen Minervigo 2001 exhibe huevos de dinosaurio y una reproducción de la piedra Roseta Si se tratara de arte, la exposición Minervigo 2001 sería una auténtica feria de «antiguedades». Pero en la exhibición inaugurada ayer en el vestíbulo de Renfe no hay butacas rococó ni jarrones de la dinastía Ming, sino mosquitos fosilizados del Báltico, huevos de dinosaurio, geodas de amatista, aguamarinas de Pakistán y crocoitas de Tasmania, entre otras piezas que forman parte del Certamen de Minerales, Fósiles y Gemas. La muestra cuenta además con un apartado dedicado a la bisutería y el esoterismo

B.R.S.

11 oct 2001

Renfe recuerda que los alumnos pueden utilizar trenes alternativos al TRD

Trabajadores de Izar colocaron ayer neumáticos en las vías y provocaron retrasos en el corredor Renfe ha querido salir al paso de las críticas hechas por estudiantes de Vilagarcía en protesta por el incremento del precio del viaje al verse obligados a coger un TRD. La compañía recuerda que existen otros trenes que se acomodan al precio del bono escolar y que si por el contrario toman el TRD deben adaptarse a las condiciones de este tren, que son las mismas en toda España. Para los vecinos de Cesures, el mensaje es el mismo: si utilizan el TRD tienen otras prestaciones y otros servicios, y por lo tanto, también otros precios. Ayer, una movilización de trabajadares de Izar provocó retrasos en las líneas.