Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.
18 oct 2001 . Actualizado a las 07:00 h.Presupuestos de Fomento. «Nunca Galicia tuvo los presupuestos que tiene. En ferrocarril, en alta velocidad, en todo aquello que signifiquen infraestructuras y en otros aspectos, como los culturales, sanitarios... Galicia crece económicamente por encima de la media española, como consecuencia de la iniciativa privada, pero también del amplio apoyo institucional que está teniendo». Tren de alta velocidad. «El trazado está determinado. Estamos hablando de cuatro horas entre Vigo-Madrid o Coruña-Madrid. Es un tiempo razonable. Los parámetros de alta velocidad están en un decreto que aprobó el Ministerio de Fomento apoyándose en las directivas europeas. ¿Trenes de segunda? Es falso. Son ganas de enredar. Estamos negociando para que el Gobierno portugués priorice el Eixo Atlántico, desde Ferrol a Lisboa. Las expectativas son favorables. La media de los trenes que circularán por el Eixo Atlántico será de 220 kilómetros por hora». Autopista Santiago-Ourense. «El trazado está definido en el proyecto. La entrada en Ourense será por Barbantes. Nuestra intención es en el 2004 finalizar la obra del primer tramo Santiago-Alto de Santo Domingo». Reforma de la autovía Vigo-O Porriño. «Es una asignatura pendiente. Sé que se está haciendo un estudio y que es motivo de prioridad para el ministerio, porque es la autovía de España con mayor siniestralidad. Siete millones, dan para empezar los estudios. En años sucesivos habrá compromiso de presupuesto para las obras. Sé que el ministerio está sensibilizado». Inversiones y obras en Vigo. «Estoy ejecutando proyectos que primero firme con el señor Soto. La voluntad de la Xunta fue siempre la de ayudar a Vigo. Hay miles de millones que dedicamos al saneamiento integral de Vigo (quedan algunas parroquias); el saneamiento del Louro y el edificio administrativo más importante de la Xunta. Hemos hecho centenares de viviendas, y hemos dado luz verde por fin al palacio de Congresos que llevaba en los presupuestos de la Xunta más de cuatro años. Mi impresión es que los vigueses están satisfechos con la Xunta. Inversiones y obras en Pontevedra. «Tendrían que estar satisfechos. No tenía suelo empresarial, hoy tiene el Campiño y estamos con la segunda fase. La Xunta construyó un palacio de congresos que además fue Premio Nacional de Arquitectura, hicimos un recinto ferial. El río Lérez en su unión con Monteporreiro era una cloaca, hoy es un espacio perfectamente recuperado...El cuartel de San Fernando, recuperado para Bellas Artes, el campus universitario que ahora queremos integrar más si cabe en el área del Lérez». Ence. «El hecho de que José Luis Méndez, hombre de extraordinaria capacidad, asuma la presidencia de la empresa es para nosotros una condición de absoluta garantía. Acabamos de firmar un convenio de mil millones de pesetas (6,01 millones de euros) que nos faltaban para dejar finalizado el plan de saneamiento integral de la ría de Pontevedra».