Víctor Senra y Iago Caamaño protagonizaron un final de infarto. 

Víctor Senra se lleva el rali de A Coruña por una décima de segundo

La Voz de Galicia

Pablo Gómez Cundíns

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La Voz de Galicia

Pablo Gómez Cundíns

El equipo de Víctor Senra y David Vázquez decidió rápido y bien. Quedaban tres tramos por delante.

La asistencia en tiempo récord que impulsó la gesta de Víctor Senra en el rali de A Coruña

La Voz de Galicia

Pablo Gómez Cundíns

El piloto de Dumbría ha logrado arrebatarle el primer puesto a Iago Caamaño en el último suspiro y por solo una décima de diferencia en la general. ¡Vaya final de prueba!

El rali dejó momentos para el recuerdo una vez que cayó la noche, como este trompo en la rotonda de Boedo

Víctor Senra llega al control stop que valora negativamente la carrera por los problemas mecánicos que sufrió durante el rali. Achaca a la elección de neumáticos al motivo de su mala carrera.

De nuevo ha apretado el acelerador el piloto de Dumbría, pero no lo suficiente. Aunque ha marcado el tiempo más rápido en este tramo de Cerceda con un tiempo de 7:05.251, en la general se sitúa a 12 segundos de Caamaño de cara al último tramo de esta prueba. Así ha quedado la clasificación del tramo:

1. Víctor Senra 7:05.251

2. Alberto Meira 7:06.757 +1.506

3. Iago Caamaño 7:09.254 +4.003

4. Óscar Palacio 7:14.731 +9.480

5. Luis Vilariño 7:26.822 +21.571

Casi de noche y con lluvia arrancará el penúltimo tramo de este rali con la pelea entre Caamaño y Senra. Todo por decidir y nosotros estaremos ahí para contártelo. 

Así está la general en la Copa Pirell Top Ten B:

1. David Rivas 50:01.831

2. José Manuel Pazos 50:26.200

3. Daniel Álvarez Rivas 50:37.605

Esta rotonda en el tramo entre Culleredo y Arteixo ha sido la delicia de muchos espectadores:

Recorta distancias notablemente Víctor Senra en este tramo y se sitúa a 11 segundos del líder, Iago Caamaño, a falta de dos tramos. Así está la general: 

1.Iago Caamaño 46:28.625

2. Víctor Senra 46:39.947 +11.322

3. Alberto Meira 47:09.939 +41.314

4. Alberto Otero  47:11.024 +42.399

5. Óscar Palacio 47:21.640 +53.015

6. Luis Vilariño 48:34.480 +2:05.855

Cómo era de esperar, Víctor Senra ha apretado el acelerador con un tiempo de 7:44.825. Alberto Otero ha sido el segundo con un tiempo de 7:52.411. Así ha quedado la clasificación de este tramo de Aranga:

1. Víctor Senra: 7:44.825

2. Alberto Otero: 7:52.411

3. Iago Caamaño 7:52.818

4. Alberto Meira 7:58.177

Ya han llegado al control stop los primeros pilotos. A la espera de los tiempos oficiales para conocer cómo marcha la pelea entre Iago Caamaño y Víctor Senra.

Tan solo el coche 0 ha tomado la salida. Unos diez minutos de retraso con respecto a la hora fijada.

Os recordamos cómo es el tramo de Aranga por el que los pilotos harán la tercera y última pasada en breves minutos.

La avería que sufrió en la palanca de cambios de su Skoda Fabia en la segunda pasada entre Culleredo y Arteixo. Tras el reagrupamiento, Víctor Pérez, jefe de su equipo nos lo confirma:

A las 18.01 está previsto que arranque la tercera sección de este Rali de A Coruña, con la tercera pasada de Aranga. Poco más de 11 kilómetros por delante para disfrutar de la velocidad de Iago Caamaño y veremos qué ocurre con Víctor Senra y sus problemas problemas con la caja de cambios de su Skoda Fabia. 

Y tras el descanso actualizamos los Supercampeonatos. Así está el R5 Recalvi:

1. Iago Caamaño
2. Víctor Senra
3. Alberto Meira

Y el N5 tras la baja de Antonio Fernández Valcarcel:

1. Jorge Pérez Oliveira
2. Celestino Iglesias

Finaliza la segunda sección del Rali de A Coruña. Caamaño le arrebata el liderato a Senra y se pone a casi 20 segundos. Alberto Meira es tercero a 36. Reagrupamiento hasta las 18.01, cuando tendrá lugar la tercera y última pasada a los tres tramos.

¡Óscar Palacio mejora el tiempo de Caamaño! El asturiano marcó un tiempo de 4:51.328 y saca al de Culleredo +0.713. ¡Se lleva el scratch Palacio!

¡Scratch para Caamaño! El de Culleredo es el nuevo líder de la general tras los problemas de Víctor Senra con su palanca de cambios. 19.315 segundos pierde el de Dumbría que cae a la segunda plaza. Alberto Meira, tercero a +35.955

Problemas para Víctor Senra. El R5 del piloto de Dumbría sufre una rotura en la palanca de cambios. Veremos cuántos segundos pierde en este tramo y si puede arreglarlo en el reagrupamiento.

Accidente de Antonio Fernández Valcarcel y Alejandro López Fernández, que chocaron contra un pino. El tramo de Cerceda, paralizado durante unos minutos, se retoma con normalidad tras sacar coche y árbol de la calzada. Sigue la carrera

Mejor tiempo para Iago Caamaño en Cerceda con 6:44.302. Meira y Senra, segundo y tercero a +3.482 y +4.445. El de Culleredo recorta las distancias con el de Dumbría en la general y está a +4.354 del líder.

Polémica decisión de los comisarios, que establecen los tiempos de los que no pudieron completar el tramo de Aranga con la referencia del último que sí pudo, Luis Vilariño a +17.205 de Iago Caamaño. Alberto Meira escala dos posiciones en la tabla y supera a Óscar Palacio y Alberto Otero.

1. Víctor Senra 26:50.665
2. Iago Caamaño +8.799
3. Alberto Meira +40.881
4. Alberto Otero +42.815
5. Óscar Palacio +45.725

El tramo de Aranga queda neutralizado tras el accidente de Costa. El pelotón fue desviado por otro recorrido y se unirán a los que sí pudieron terminar en el recorrido de Cerceda. La salida está prevista para las 14.24 pero puede retrasarse debido al reagrupamiento. También habrá que esperar para saber qué pasa con los tiempos de los participantes.

Neutralizado el tramo de Aranga por el accidente de Ricardo Costa

Accidente de Ricardo Costa en este tramo de Aranga, que queda cortado tras el vuelco del coche del portugués. Está la ambulancia en la zona pero parece que tanto Costa como el copiloto Rui Vilaça están bien.

¡Scratch para Iago Caamaño! El coruñés hace el mejor tiempo en la segunda pasada al tramo de Aranga, seguido de cerca por Víctor Senra y Alberto Meira, a +4.588 y +6.475.

Todo a punto para que dé comienzo la segunda sección. Los coches están listos para la segunda pasada al primer tramo, el de Aranga. Recordamos: Senra lidera la clasificación, con Caamaño y Otero en segundo y tercer puesto.

Completada la primera sección del Rali de A Coruña, hacemos resumen de cómo va la clasificación de las Copas.

-Pirelli Driver Top Ten A

1. Víctor Senra
2. Iago Caamaño
3. Alberto Otero

-Pirelli Top Ten B:

1. David Rivas
2. José Manuel Pazos
3. Daniel Álvarez

-Volante F.G.A.

1. Jorge Garnelo
2. Diego González
3. Alejandro Castro

-Pirelli AMF MS

1. Sergio Otero
2. José Ramón Domínguez
3. Óscar Gallego

Ya van diez abandonos.

Por si os perdisteis el directo del tramo de Cerceda, aquí os dejamos el vídeo del mismo:

Repasamos la clasificación de R5  Recalvi:

1. Víctor Senra
2. Iago Caamaño
3. Alberto Otero

Y de N5 RMC:

1. Antonio Fernández
2. Jorge Pérez
3. Celestino Iglesias

¡Tercer scratch de la mañana para Víctor Senra! El piloto de Dumbría lidera la clasificación del rali de A Coruña tras la disputa de la primera pasada de los tres tramos del circuito. Ricardo Costa y Óscar Palacio, segundo y tercero en el tramo de Culleredo-Arteixo.

Los coches ya se dirigen hacia la salida del tercer tramo, que discurrirá por Culleredo y Arteixo y por el momento el Supercampeonato de R5 Recalvi sigue igual: 

1. Víctor Senra
2. Iago Caamaño
3. Alberto Otero

Cambios en el N5, Celestino Iglesias escala una posición:

1. Antonio Fernández
2. Celestino Iglesias
3. Jorge Pérez

Cuando termine la primera pasada por todos los tramos haremos un resumen de cómo van las copas.

1. Víctor Senra 14:17.927
2. Iago Caamaño +7.544
3. Alberto Otero +25.268
4. Óscar Palacio +29.476
5. Alberto Meira +34.520

¡Nuevo scratch para Víctor Senra que se hace también con el tramo de Cerceda!

Primer susto del día. Jacobo Segade y Adrián Muñiz se salieron de pista y chocaron contra un poste de la luz. Ambos están bien por suerte.

Así van los supercampeonatos tras la primera pasada al tramo de Aranga. El R5 Recalvi:

1. Víctor Senra
2. Iago Caamaño
3. Alberto Otero

Y en el N5 RMC:

1. Antonio Fernández
2. Jorge Pérez
3. Celestino Iglesias

Primer abandono de la carrera. Perfecto Calviño no podrá disputar la prueba por una avería en el embrague de su R5.

«Sucio y complicado». Así definen la mayoría de los pilotos el primer tramo de Aranga.

¡Scratch para Senra en la primera pasada a Aranga! El de Dumbría marcó un tiempo de 7:37.208. El coruñés Iago Caamaño, segundo a +1.601 y Alberto Otero a +14.580. Mal inicio de Alberto Meira, que se descuelga y se pone a +22.640 de Senra.

¡Empieza el Campeonato Gallego! ¡Empieza el rali de A Coruña! Son las 8.51 y sale el primero de los coches en Aranga. ¡En unos minutos tendremos el primer scratch del día!

Mientras, os dejamos el vídeo en vivo de la presentación de ayer en la plaza de María Pita.

¡Buenos y lluviosos días amantes del motor! En apenas media hora dará comienzo el Rali de A Coruña, la primera prueba del Campeonato Gallego, y la borrasca Jorge hará que sea necesario sacar el paraguas. En estos momentos los coches se dirigen al punto de salida del primer tramo, Aranga. Estad atentos porque, en breve, ¡empezamos!

Fin a la ceremonia de salida. María Pita se vistió de gala y los equipos se desearon suerte para mañana. Recordad que a las 8.51 horas arranca la primera pasada por el primer tramo: Aranga Recalvi (otras pasadas a las 13.11h y 18.01h). Después, esperan Cerceda Desguaces Coruña (10.04h, 14.24h y 19.14h) y Culleredo-Arteixo Galuresa (con pasadas a las 10.55h, 15.15h y 19.55h).

Cada bucle se cerrará con el tramo de Culleredo-Arteixo. Un año más, la rotonda de Boedo protagonizará los momentos más intensos del rali.

 Tras los tramos, la plaza de María Pita espera a los equipos alrededor de las nueve de la noche para celebrar la entrega de premios y el podio final sobre las diez menos cuarto de la noche.

Tras el primer paso por Aranga, los equipos tendrán que enfrentarse al tramo de Cerceda, bordeando el lago de As Encrobas.

Aranga será el primer destino. Desde allí partirá el primer tramo cronometrado, cuya primera pasada se celebrará a las 8.51 horas. Punto ya icónico del rali coruñés es Ponte Aranga y la propia casa consistorial.

El Rali de A Coruña da el pistoletazo de salida a la temporada 2020 del Campeonato Gallego. Este viernes tiene lugar la presentación oficial en el parque cerrado de María Pita.

Durante toda la jornada la explanada del Palacio de los Deportes de Riazor acoge las verificaciones técnicas y administrativas. Y después de la burocracia, la caravana de bólidos se desplaza hasta la plaza de María Pita, en la que se inaugurará oficialmente la temporada 2020 en los ralis gallegos.

Posteriormente y a medida que se vayan presentando los equipos, el elenco de participantes volverá a recorrer las calles de A Coruña hasta polígono de Vío, donde permanecerán las máquinas a la espera de la gran jornada de este sábado.

Iago Caamaño es uno de los favoritos en la pugna por el campeonato gallego. Tiene claro que su punto preferido es la bajada hacia Ponte Aranga. «El año pasado subías y curvabas hacia la derecha, pero este año hay una variante y vienes de una pista. Esa bajada hasta el puente es brutal. Vas a fondo entre las casas en quinta cortando. Eso es solo para algunos valientes. Yo voy a intentarlo», relata.

Uno de los pilotos que más ejemplifica este plus emocional es José Lista. «Eu tiro para casa, que os meus avós naceron en Loureda e eu no centro de Arteixo», resume antes de señalar la glorieta de Boedo como su punto preferido de la carrera.

Santi García prefiere el final del tramo de Aranga, «unha subida rápida e rota, moi técnica e bastante sucia, polo que haberá que ir con coidado de non pinchar». «Gústanme os tramos de este ano, e se chove será máis impredecible, pero ó menos dependerá máis do piloto... nunca se sabe», analiza. 

El tramo preferido de los pilotos del rali de A Coruña: «Esa bajada es brutal»

Pablo Gómez Cundíns

Iago Caamaño, José Lista y Santi García señalan sus trechos preferidos de la carrera de este sábado

Es uno de los preferidos del calendario. Ser el primero es importante, pero en el caso del rali de A Coruña, hay algo más. Uno de los pilotos que más ejemplifica este plus emocional es José Lista. «Eu tiro para casa, que os meus avós naceron en Loureda e eu no centro de Arteixo», resume antes de señalar la glorieta de Boedo como su punto preferido de la carrera. «Ten zonas moi rápidas, especialmente a subida de entrada e a espectacular saída da rotonda. A propia glorieta é lenta, pero aí gozas da presenza de toda a nosa xente, saudando e animando», describe, mientras define al rali como rápido y para pilotos con buenas manos, experimentados y atrevidos. «Vou preparado a tope», avisa. «Choverá, e prefíroo, porque o meu coche é inferior e así se igualan máis as cousas», zanja.

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Este año el rali coruñés estrenará formato, acorde con la nueva reglamentación de la Federación Gallega de Automovilismo: tres tramos a tres pasadas. La escudería organizadora, One Seven Racing (con Álvaro Muñiz a la cabeza), da forma de este modo a una vieja propuesta suya para hacer más atractivo uno de los ralis más queridos del calendario autonómico.