DESDE SÁRDOMA
19 may 2004 . Actualizado a las 07:00 h.?edrosa entiende que ninguna de las dos opciones que se han barajado son fáciles, pero cree que si la salida sur llegase a Citroën ésta sería la más conveniente. Consiste en crear un ramal desde Sárdoma (adonde llegará el túnel que sale de la actual estación de Renfe) primero hasta el polígono de Balaídos y de ahí hasta el puerto. Es la apuesta que mantienen desde hace años los técnicos ferroviarios, pero los redactores del nuevo Plan General de Vigo no han creído en ella y no la han desarrollado en los planos. El enlace con la factoría de PSA (la única de Europa sin conexión ferroviaria) se haría mediante un paso subterráneo cuyos costes aún no han sido analizados por la Administración.