-Hablemos de infraestructuras. En esta ciudad se acumula un fuerte retraso con algunas obras como la circunvalación... -Lo que se llama segundo cinturón tiene poco de cinturón, hay que darle un cambio. No quiere decir que esto no esté bien, pero hay que pensar en mucho más. Madrid ya ha hecho sus M-40, M-50. Aquí hacemos las cosas con muy poco sentido, pero no quiero avanzar más. -¿Cómo ve la autovía Vigo-O Porriño? -Tengo la visión que tienen todos los ciudadanos. Es un desastre que la salida de Vigo sea esa autovía. Está llena de puntos negros, no es propio de una ciudad que exporta y que produce. El Ayuntamiento no tiene competencias pero sí tiene que demandar. Hay que ser absoltamente radical, esa salida no es tolerable. ¿Qué podemos hacer? Hablar con las autoridades sin enfrentamientos. El espectáculo de que si el ministro viene o no quiere venir a Vigo no me parece nada edificante. Tiene tanta obligación con Vigo como cualquiera. Es el ministro de España y tiene que resolver nuestros problemas. -¿El aeropuerto de Peinador? -Tiene un problema histórico: se ha ubicado en una zona que es la menos conveniente, llena de nieblas. Pero existen medios técnicos que permiten los acercamientos de los aviones. -¿El tren? -Lo que hay que hacer es aprobar en el Congreso un plan con fechas concretas. De momento no tenemos más que estudios y, por lo tanto, estamos hablando de aire. Vamos a ponernos en serio: tiene que haber un AVE a Coruña y otro a Vigo, evidentemente. -¿Qué opina de la relación del Concello con otras administraciones de la ciudad? -Vigo tiene una tricefalia: Zona Franca, Puerto y Ayuntamiento. Que cada uno vaya por su lado es una locura. Tenemos la suerte de tener Zona Franca, que es una vía de entrada económica. Lo único que el alcalde es presidente del organismo y tiene que tomar parte directa en las decisiones. Es un presidente no ejecutivo pero no deja de ser presidente. Es parte directa en las utilidades que se de a ese dinero que se genera por la vía impositiva.