La flota de Vigo y Marín arrancará la campaña este domingo confiada en la recuperación del caladero
22 feb 2026 . Actualizado a las 23:08 h.La campaña de prospección en aguas de las islas Malvinas ha sido alentadora para la flota gallega que faena en la zona. Los 16 barcos de Vigo y Marín que dependen en gran medida del rendimiento del caladero de calamar patagónico han recibido con optimismo el resultado del trabajo efectuado por el Monteferro: capturó 700 toneladas en 17 días. Todo apunta a una recuperación del caladero, aunque la industria se muestra cauta.
La cifra supera las expectativas iniciales, después de las dificultades con las que se cerró la anterior campaña, y refuerza la percepción de que el stock podría encontrarse en mejor estado que en años anteriores. La prospección efectuada por el buque de Lanzal ha permitido determinar una estimación inicial de biomasa algo inferior a las 40.000 toneladas, según informan fuentes del sector. Estos resultados preliminares, según fuentes del sector, permiten anticipar un escenario más favorable.
El arrastrero congelador que ha tomado la delantera en la primera campaña del 2026 ha logrado pescar, de media, 41 toneladas diarias. Esto mejora las expectativas con las que la flota gallega concluyó su trabajo en las Malvinas el año pasado, pues en la segunda campaña los pesqueros estuvieron capturando 25 toneladas por jornada.
Tras la satisfactoria exploración, la flota iniciará oficialmente este domingo, 22 de febrero, la pesca en el caladero del Atlántico Sur, con la previsión de faenar durante 64 días. La evolución del nivel de biomasa dictaminará la salud del recurso y si es conveniente seguir el calendario de pesca diseñado entre la industria, las autoridades y la comunidad científica. El umbral está establecido en 10.000 toneladas.
En el 2025, la flota pescó cerca de 38.000 toneladas en la primera campaña y unas 18.000 en la segunda, que se cerró anticipadamente para evitar el declive de calamar loligo, uno de los productos con mayor peso en el conjunto de la industria pesquera gallega. Estos resultados permitieron superar los niveles de capturas del trágico 2024, cuando la flota, bajo recomendación de los científicos, se vio en la obligación de suspender toda su segunda campaña en este caladero. En este ejercicio, las embarcaciones se estancaron en las 48.000 toneladas. Aquel escenario supuso un golpe para la industria, por la significativa caída del volumen de capturas con respecto al 2023, cuando se había hecho con 69.000 toneladas, y al 2022, año en el que sobrepasó las 100.000.
La salud del caladero de las islas Malvinas es una cuestión de vital importancia para la flota de altura de Vigo y de Marín, que participa en él a través de sociedades mixtas. Tras lograr la renovación de las licencias de las 16 embarcaciones en el 2022, varias compañías apostaron por modernizarse con la construcción de potentes embarcaciones equipadas con tecnología punta y diseñadas para mejorar las condiciones de habitabilidad a bordo. Ya lo han hecho Copemar, Armadora Pereira y Pescapuerta, que confiaron a la industria naval gallega estos pedidos.
El buque encargado de la prospección esta vez, el Monteferro, fue construido en el astillero de Marín Nodosa. El arrastrero, de 1.500 toneladas brutas, fue entregado en el 2017 para la sociedad mixta Kalamar. Mide 63 metros de eslora.