Algunos espigones interrumpen las corrientes que impiden crecer al bivalvo. En Neixón acaban de tirar uno, y en Taragoña piden que se haga lo mismo
06 abr 2024 . Actualizado a las 04:47 h.Muchos de ellos se levantaron pensando que podrían contribuir a facilitar el trabajo a los profesionales del mar, pero el resultado ha sido el contrario y algunos muelles y espigones de la comarca se han convertido en un auténtico enemigo para la producción marisquera de la zona. Después de muchas quejas y que el banco productivo de Neixón quedase totalmente despoblado de bivalvo, la Demarcación de Costas ha tomado la decisión de tirar la estructura que se habilitó allí hace más de veinte años, y que muchos consideran que se hizo con poca previsión sobre las posibles consecuencias.
«Non tiñan onde meter os escombros de cando fixeron a vía rápida e por aforrar uns cartos tiraron aquí as pedras para levantar este espigón, que o único que fixo foi matar o marisco», critica un vecino de esta parroquia boirense, que ha sido testigo del declive de la zona en dos décadas. El patrón mayor de Rianxo, Miguel Iglesias, también es consciente de que construir este dique fue una de las causas que contribuyó a perder la productividad marisquera en la playa boirense, puesto que la estructura «cortou as correntes que facilitaban o crecemento».
Además, hay un río que desemboca en la zona y que tuvo que buscar otra salida al mar, lo que poco a poco fue llenando de lodos el entorno. El resultado ha sido que «todo está enfangado» y desde hace años no hay rastro de los kilos y kilos de almeja babosa y fina que se extraían de este arenal de Neixón, según apunta Iglesias.
Sin embargo, este problema no es exclusivo de este banco marisquero, puesto que también ocurre otro tanto de lo mismo con el muelle de Taragoña, en cuyas inmediaciones hace tiempo que desaparecieron los ejemplares de babosa y berberecho. «Tamén quedou improdutiva desde hai unha chea de anos por todo o lodo acumulado», insiste el patrón mayor de Rianxo, que destaca que fue un estudio de Portos de Galicia el que sacó a la luz las posibles causas que provocaron una merma en la producción en las playas de la zona.
Desde la Delegación de Gobierno confirmaron que una vez recibidas las quejas de los mariscadores de Rianxo se ha procedido a retirar el espigón de Neixón para recuperar las corrientes que favorecen la producción marisquera. Sin embargo, en el caso de Taragoña señalaron que, en un principio se creía que la instalación era competencia de la Xunta, ya que sobre los años 2006 y 2007 Portos de Galicia pidió la cesión de los terrenos donde se ubica el dique que también se levantó aprovechando las piedras extraídas para la construcción una carretera.
Finalmente, se ha comprobado que esa transferencia en el cambio de competencias entre los ejecutivos central y autonómico nunca se llegó a legalizar, por lo que corresponde a la Demarcación de Costas tomar una decisión sobre el futuro del muelle de Taragoña. En este sentido, fuentes de la Delegación del Gobierno explicaron que el derribo de este espigón rianxeiro no está previsto en un futuro inmediato, aunque se tendrá en cuenta porque se está valorando realizar actuaciones similares en otros elementos que hay a lo largo de la costa y que presentan el mismo problema.
En este sentido, el patrón mayor de Rianxo lo tiene muy claro, puesto que insiste en que faltó mucha planificación. «A situación da ría nestes momentos non é a ideal, pero estará ben todo o que se faga para eliminar estes diques que se levantaron sen sentido por todo o litoral», critica Miguel Iglesias.
Portos estudia una solución por el problema generado por el puerto de A Pobra
Otros de los bancos marisqueros más afectados por la construcción de un muelle están en A Pobra, donde los mariscadores llevan años insistiendo en que la ampliación del puerto comercial hace más de dos décadas trajo consigo la disminución considerable de la producción en este municipio. También en este caso el espigón provocó un corte en las corrientes que favorecían el crecimiento del bivalvo, lo que se ha derivado en que, mientras en la zona de Os Raposiños el problema está en que se acumulan lodos al estar el agua parada y el marisco no se desarrolla; en el de O Areal se produce también un gran estancamiento que impide la regeneración.
Otra consecuencia directa que se aprecia en esta última playa es que la construcción del muelle comercial derivó en unos movimientos del agua que provocado que la arena desaparezca de la parte central para acabar en el extremo de la zona de San Antonio, así como en una lengua que se ha formado en el medio del mar y que incluso ha permitido sembrar nuevo marisco.
Túneles
Para intentar solventar esta situación, desde la cofradía de pescadores pobrense incluso plantearon la opción de abrir túneles debajo del puerto comercial para que así se recuperasen las corrientes que favorecieran la producción marisquera.
Desde Portos de Galicia explicaron que el proyecto se encuentra actualmente en fase de estudio, y por el momento se están realizando los correspondientes informes ambientales. En concreto, «hasta el momento contamos con una batimetría, un estudio hidrodinámico de corrientes, y uno de agitación de oleaje», explicaron desde la institución autonómica.