Jácome propone crear un aparcamiento público en la finca Santamarina
17 ene 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El 16 de septiembre del 2025 se implantó el nuevo mapa del transporte urbano, el 26 de diciembre entraron en vigor las restricciones de acceso en la zona de bajas emisiones y el 31 de ese mismo mes fue el último día de funcionamiento de la ORA. No es de extrañar, por lo tanto, que la movilidad fuese el tema estrella del primer pleno del año 2026 en el Concello de Ourense. Todos los grupos de la oposición criticaron la gestión del gobierno encabezado por Gonzalo Pérez Jácome en esa materia.
El PSOE defendió una moción en la que reclamaba la adopción de medidas urgentes, como la creación de aparcamientos disuasorios o la implantación de un sistema inteligente para localizar las plazas libres. La iniciativa salió adelante gracias al apoyo del PP y del BNG, mientras que el gobierno de Democracia Ourensana se abstuvo.
Natalia González, portavoz socialista, sostuvo que el alcalde está utilizando la ciudad como un «campo de experimentos das súas ideas eureka» y aseguró que las medidas adoptadas en materia de movilidad se han convertido en una «tormenta perfecta». Según dijo, la única mejora en este ámbito ha sido para el propio regidor ourensano y su «coche mostaza». Además González exigió una solución para los nueve trabajadores de la ORA que fueron despedidos tras la anulación del servicio, una reivindicación que suscribieron también PP y BNG.
La popular Inmaculada Moreiras hizo hincapié en que su partido no está en contra de la supresión de la zona azul, pero sí de aplicar esa medida «sin tener un plan alternativo». Según dijo, el resultado es que hay menos plazas libres para aparcar y, por lo tanto, «menor rotación y más contaminación». Además, preguntó si el gobierno municipal contaba con algún informe que evaluase el impacto económico que supondrá para el Concello la eliminación de la ORA.
A este respecto, el portavoz del BNG, Luis Seara, recordó que la empresa que gestionaba ese servicio —Doal, la antigua Vendex— ha reclamado una compensación de un millón de euros y, a mayores, 1.155.189,29 euros por seguir llevando la grúa municipal. El nacionalista llegó a la conclusión de que lo que pretende el gobierno de Democracia Ourensana es «favorecer aos aparcadoiros privados». Además, propuso reciclar a los antiguos trabajadores de la ORA como «axentes de mobilidade» y se preguntó qué ocurrirá con las «centos de persoas» que tenían la aplicación Presto Parking para pagar la zona azul con el móvil y que aún tienen saldo sin gastar.
Los planes del gobierno
El alcalde no respondió a ese asunto y no aclaró, por lo tanto, si podrán recuperar o no su dinero. Jácome defendió las medidas adoptadas en materia de movilidad, pero avanzó algunas otras propuestas, precisamente para facilitar alternativas de aparcamiento a los ourensanos. Según dijo, trasladará a la Diputación la propuesta de crear un gran párking en superficie con capacidad para «dos mil o tres mil coches» en la finca Santamarina, situada en las proximidades del complejo hospitalario. Si la institución provincial, titular de la parcela, da su visto bueno, el Concello sufragaría los gastos de acondicionarla, aseguró. Además, dijo que en el futuro se ampliarán las zonas de carga y descarga —donde podrían aparcar los residentes por las noches— y que está estudiando un sistema de párking exprés, aunque no detalló en qué condiciones. También afirmó que el gobierno sigue trabajando para impulsar la construcción de aparcamientos subterráneos en diversos puntos de la ciudad.
Sobre la recolocación de los trabajadores de la ORA, descartó toda posibilidad y acusó a la oposición de estar «jugando con los sentimientos la gente» y de querer «ganar cuatro votiños»
La oposición también se unió para recuperar la Alameda y trasladar la Plaza
El pleno que celebró este viernes el Concello de Ourense, el primero del año 2026, solo tenía un punto en el orden del día de carácter ejecutivo. Se trata de la aprobación de la modificación de la jornada laboral que fue anulada por sentencia judicial. La propuesta salió adelante con los únicos votos a favor de Democracia Ourensana porque PP, PSOE y BNG se abstuvieron. Todos los grupos de la oposición subrayaron que el acuerdo inicial es del año 2021 y que la realidad actual es muy diferente, con jornadas laborales cada vez más cortas.
El resto de los asuntos a debate fueron mociones no vinculantes. La única que se aprobó por unanimidad fue una iniciativa presentada por el PP para pedir que se dedique una calle o una plaza al doctor Luis Rodríguez Míguez, considerado el padre del termalismo ourensano. La otra moción del grupo popular, que reclamaba agilizar las obras de la estación intermodal y medidas ante la saturación de su aparcamiento subterráneo, se aprobó con el apoyo de PP y BNG (el PSOE se abstuvo).
Los socialistas llevaron a debate la situación de la Alameda y urgieron el traslado de los placeros al edificio histórico. En este caso la propuesta contó con el apoyo del resto de grupos de la oposición y Democracia Ourensana optó por la abstención. El alcalde, Gonzalo Pérez Jácome, aseguró que la Alameda «está secuestrada por unos okupas».