El presidente, Alfonso Rueda, anunció este viernes en O Corgo la licitación del último tramo, con un plazo de 36 semanas y una inversión de casi 40 millones de euros
26 dic 2025 . Actualizado a las 19:16 h.Parece que la autovía de Lugo a Sarria está un poco más cerca de materializarse. En el mes de octubre la Xunta aprobó la ejecución del tramo que falta, de Nadela a A Pobra de San Xiao, y aseguró que intentaría licitar los trabajos antes de terminar este año. Así fue. Este viernes el presidente, Alfonso Rueda, acompañado de la conselleira de Vivenda e Planificación e Infraestructuras, María Martínez Allegue, se acercó hasta O Corgo para anunciar la licitación del último tramo de autovía que unirá Lugo y Sarria.
Los trabajos consistirán en el desdoblamiento del tramo pendiente del corredor Nadela-Sarria —el que va desde Nadela hasta a A Pobra de San Xiao— para convertirlo en autovía. Cabe recordar que la primera fase de los trabajos de desdoblamiento del corredor en autovía —un total de 9,7 kilómetros entre A Pobra de San Xiao y Sarria— se abrió al tráfico en noviembre del 2022, tras una inversión de 25 millones de euros.
En este caso la intervención, que cuenta con una inversión pública de 37,4 millones de euros, permitirá actuar en un tramo de 15,3 kilómetros. Como decimos, desde la rotonda de Nadela hasta en el enlace de A Pobra de San Xiao, ya en servicio. Según explicó este viernes la conselleira, entre las obras previstas están los enlaces de O Corgo y Maceda, un cruzamiento de vía bajo la autovía A-54, la ejecución de dos viaductos en el río Chamoso y en el Neira o la ampliación de 13 pasos superiores y siete inferiores.
El presidente y la conselleira explicaron que la licitación del segundo y último tramo, publicada este mismo viernes en Contratos de Galicia, está abierta hasta el 30 de enero. Tiene un plazo de ejecución de 36 meses y, según Rueda, la previsión es iniciar las obras a principios del segundo semestre de 2026. Eso indica que estarían terminadas, si todo sale según lo previsto, a mediados del año 2029. «Agardo que está rematada antes desa data», señaló el presidente de la Xunta, que recordó también el interés del gobierno autonómico por licitar los trabajos antes del próximo año.
El alcalde de O Corgo, el popular Felipe Labrada, estuvo también presente durante el acto de ayer y quiso agradecer a la Xunta «o seu compromiso coa mellora das nosas comunicacións con Lugo e co resto da provincia». «Isto supón un gran cambio económico», dijo Labrada. Por su parte el presidente destacó que el desdoblamiento de este último tramo supondrá un eje estratégico de conectividad. «Vai vertebrar todo o sur da provincia de Lugo. Ter infraestruturas ben deseñadas e modernas supón vantaxes a nivel de rapidez, de comodidade e de seguridade», puntualizó Rueda.
La conselleira remarcó que las actuaciones convertirán el actual corredor en una vía de alta capacidad, que permitirá reducir tiempos y adelantar sin riesgo. «Ofrecerá unha condución máis lineal, cómoda e previsible, ao tempo que facilitará unha conexión máis eficiente cos grandes eixes de comunicación nacionais, como a A-6 e a A-54, que conflúen no nó de Nadela», concluyó Martínez Allegue.