El colectivo ecologista promueve iniciativas para la creación de nuevas líneas de ferrocarril desde Lugo
29 ene 2009 . Actualizado a las 02:00 h.En Lugo, el viajero que usa los servicios ferroviarios bien puede decir lo que decía la canción: «O tren vai andando pasiño a pasiño». En la provincia los pocos trenes que hay avanzan lentamente, muy lentamente. Pero además hay pocos lugares de Galicia a los que se pueda ir sobre raíles desde Lugo en un tiempo razonable. El colectivo ecologista Adega celebrará mañana, en la sede del COAG y con la colaboración de este colegio profesional, un debate sobre el ferrocarril, a partir de las ocho de la tarde. Adega demanda la creación de una línea Lugo-Santiago y sugiere recuperar el viejo proyecto de una vía que enlace la capital y la costa.
Adela Figueroa, por Adega, y Roque Álvarez, por el Colegio de Arquitectos, hicieron ayer un análisis de las necesidades de la provincia en materia ferroviaria. La representante de Adega manifestó que no está contra el AVE, si bien para este colectivo, es prioritaria la vertebración de la provincia y de Galicia con servicios de cercanías. Opinó que el AVE de vía única que el Gobierno vende en período preelectoral es menos AVE.
Figueroa destacó que el ferrocarril es un medio de transporte seguro, ecológico y eficaz. Pese a ello -señaló- se gastan millones y millones en autovías que son mucho menos seguras que el ferrocarril, tienen un gran impacto medioambiental y crean problemas a las poblaciones por cuyas inmediaciones discurren.
Monforte
Adega reclama la construcción de una línea de ferrocarril convencional entre Lugo y Santiago; si no es posible, cree que serviría la construcción de la vía Santiago-Curtis, para enlazar con Lugo. Apuntó que es preciso que Monforte de Lemos recupere su protagonismo como nudo ferroviario.
Figueroa destacó que en la crisis económica, las Administraciones destinan grandes cantidades de dinero a fines de dudosa rentabilidad, mientras que si invirtiese en líneas de ferrocarril de cercanías se estaría creando «riqueza perdurable».
En cuanto al AVE, avisó de que en A Ribeira Sacra producirá «sinerxias negativas». Es decir, que se sumará a la presión contraproducente para esta zona -en su opinión- que ya generan las líneas de alta tensión, el embalse y los aerogeneradores.
Por otra parte, Adela Figueroa declaró que la expansión de los servicios de ferrocarril permitiría dar salida en Galicia a una parte de la energía eléctrica que produce. En esta línea, señaló que el gobierno autonómico tiene que exigir responsabilidades a las empresas suministradoras por los graves problemas de abastecimiento vividos en Galicia a raíz del reciente temporal.
En el foro previsto para mañana en el Colegio de Arquitectos participarán entre otros el autor de un conocido libro sobre el ferrocarril en Galicia, así como el presidente de la Asociación Española del Ferrocarril.