La Xunta propondrá al Ministerio de Trabajo que a los perjudicados no les compute el tiempo de prestación por desempleo
27 nov 2008 . Actualizado a las 13:03 h.El total de expedientes de regulación de empleo (ERE) en el sector gallego de la automoción, que incluyen la extinción o la suspensión temporal de la actividad laboral, se ha elevado hasta 36 con solo una semana de diferencia sobre el último recuento, ya que el pasado martes la cifra ascendía a 27. Según fuentes sindicales, el aluvión de ERE se deriva de los efectos colaterales de los planes de la factoría de PSA Peugeot Citroën en Vigo a la hora de hacer más ajustes para recortar y paralizar la producción antes de lo previsto, que será escalonadamente a partir del día 4, y con un paro total de la planta el día 12 de diciembre. Según se desprende de los datos que maneja la Consellería de Traballo, en la última semana han solicitado un ERE Ciserpo, TD Brokers, Linco Porriño, Serco Porriño y Transportes Marsou.
Las cifras oficiales indican que en total son 2.621 los trabajadores de la automoción afectados por esta situación, en tanto que hace una semana eran 1.880, si bien de estos un bloque de 157 (antes 148) tendrán sobre la mesa una situación de extinción de contrato.
Inicio
Los procesos de ERE fueron iniciados en octubre pasado por Faurecia Asientos, filial de PSA. Los mismos datos de la consellería señalan que los problemas en la automoción derivados de la contracción de la demanda en los últimos meses ?-principalmente después del verano- afectan ya en menor o mayor medida a tres provincias gallegas (Lugo sigue al margen), principalmente a la de Pontevedra, que es donde se concentra el nucleo más relevante de esta actividad, con la factoría de PSA a la cabeza.
La mayoría de las firmas afectadas están vinculadas a PSA-Vigo: Faurecia Asientos, Faurecia Escapes, Antolín, TD Brokers, Draka Cables y Visteón, entre otras. La lista real en relación con la anterior, la del pasado 19 de noviembre, se ha incrementado en cinco firmas, puesto que algunas de las ya existentes en el listado han desdoblado sus ERE respecto a esa fecha. La provincia de Pontevedra es la más afectada, con diferencia, de toda Galicia, dada su alta dependencia de esta rama industrial. Suma 32 expedientes, por dos de las provincias de Ourense y A Coruña, que añade uno respecto a hace una semana. Precisamente ayer mismo, trabajadores y dirección de Copo llegaron a un acuerdo para rescindir 18 contratos en su planta de Mos.
Soluciones
En un intento de aportar más soluciones al problema, ayer, el secretario xeral de la Consellería de Traballo, José Vázquez Portomeñe, dijo en Vigo que propondrá al Ministerio de Trabajo que a los trabajadores de la automoción afectados por estos expedientes no se les consuma el período de prestación por desempleo al que tienen derecho.
La pasada semana, la Xunta anunció que habilitará un fondo de rescate para el sector de unos diez millones de euros, al que se podrán acoger todas aquellas empresas que no hayan presentado aún expedientes de regulación de empleo. La patronal estima que en torno a 123 compañías estarían en situación de riesgo dadas las condiciones del mercado de la automoción, que ha visto cómo se han desplomado sus ventas casi un 30%.