El capitán marítimo se compromete a pagar atrasos y combustible a la flota

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XOSÉ CASTRO

Los barcos de bajura continuarán con las labores de rastreo y limpieza de fuel tras el acuerdo Los marineros cobrarán esta semana y firmarán los vales para canjear carburante

12 feb 2003 . Actualizado a las 06:00 h.

Los barcos de bajura coruñeses que combaten la marea negra seguirán sin darle tregua al fuel. Una llamada realizada a las seis de la tarde de ayer por el capitán marítimo de A Coruña, Serafín Díaz, al coordinador de la flota, Luis Dopico, provocó la suspensión del paro indefinido que los marineros pretendían comenzar hoy. Al no cobrar por limpiar ni por el combustible de las embarcaciones desde el día 4 de diciembre, habían decidido, como medida de presión, no volver al mar para participar en la búsqueda y retirada del chapapote. Con sus salidas lograron evitar que el fuel entrase en la ría de O Burgo en dos ocasiones y retirar grandes cantidades de hidrocarburo. Seis toneladas de fuel recogieron los días de más trabajo.El acuerdo con Capitanía Marítima llegó a última hora y, de momento, no habrá plante. «Mañana (por hoy) salimos a limpiar», anunció Dopico. Conversación telefónica Durante la conversación telefónica, Díaz no sólo se comprometió con él a cumplir con los atrasos. También le comunicó que los pagos se realizarán esta misma semana. Además, invitó al responsable de la flota a acudir a Capitanía Marítima para firmar como coordinador de las embarcaciones los vales para canjear por carburante, que la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo (Sasemar), dependiente del Ministerio de Fomento, no estaba proporcionando a los pescadores. Desde diciembre eran los propios armadores los que se hacían cargo del coste del suministro. «El acuerdo es de palabra y esperamos que se lleve a la práctica. De no ser así, volveremos a tomar medidas», afirmó Dopico. Recuerda, no obstante, que forzaron una reunión entre el propio Serafín Díaz y un miembro del gabinete de crisis del Prestige para solucionar el conflicto. Ante la falta de noticias, la flota decidió plantarse.No eran los únicos en tener problemas con Fomento. En la Costa da Morte, Sasemar seguía suministrando los vales, pero el impago de las facturas a las gasolineras provocó el rechazo de algunas a aceptarlos. La deuda, 6.000 euros. Falta de respaldo Los marineros coruñeses se quejaban también de la falta de respaldo de la Administración en su lucha contra la marea negra y denunciaron una serie de boicots desde el centro de coordinación por llevar la bandera de la plataforma Nunca Máis en sus barcos. Así, aseguraban recibir falsas alarmas mientras participaban en manifestaciones y actos de protesta contra la gestión del Gobierno en la crisis del Prestige o en varios encuentros con representantes políticos de la oposición.