Los muelles se preparan para luchar contra la contaminación
29 oct 2002 . Actualizado a las 06:00 h.A nadie se le escapa que la ciudad de A Coruña nació y creció alrededor del puerto. Los muelles se convirtieron en su principal motor económico, en la primera industria de la urbe y su área metropolitana. Pero la proximidad de los muelles al núcleo poblacional se convierte en un inconveniente importante, en una constante agresión medioambiental. La manipulación de algunos graneles sólidos, sobre todo el carbón de coque, un producto derivado del petróleo, provoca un divorcio entre los muelles y la ciudad. Para los gestores de la Autoridad Portuaria, esta situación no pasa desapercibida. El presidente del ente, Antonio Couceiro Méndez, junto con su equipo, no descansa para buscar soluciones inmediatas y mitigar en lo posible el impacto medioambiental. La medida más reciente adoptada por el Puerto de A Coruña se encuadra dentro de un pionero y ambicioso proyecto en el que tan sólo participan ocho dársenas de interés general adscritos a Puertos del Estado. Plan HADA A Coruña, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Huelva, Santander, Tarragona y Valencia celebraron el pasado 8 de octubre una reunión, coordinada por Puertos del Estado, para lanzar el proyecto HADA (Herramienta Automática de Diagnóstico Medioambiental). En el proyecto también participan la Fundación IPEC, en concepto de consultora, el CIEMAT, el CSIC y la Fundación Labein. Forman parte asimismo del plan la Universidad de Barcelona, la de Valencia, la Universidad de Santiago y la Politécnica de Madrid, como miembros consultores y de asistencia externa. El proyecto se va a centrar en el estudio de las repercusiones medioambientales del trasiego y almacenamiento de graneles sólidos. Para llevar a cabo este análisis, el Puerto de A Coruña instalará en los distintos muelles del recinto portuario una serie de detectores de contaminación en el aire, que medirán de forma continua la concentración de gases y partículas en suspensión. Proyecto millonario Los nuevos equipos contarán con modelos de dispersión de contaminantes y predicción meteorológica. Éstos permitirán conocer las condiciones en las que se realizan los trasiegos de graneles y predecir cómo afectarán a los espacios colindantes. De esta forma, los estudios no sólo servirán para conocer los aspectos contaminantes dentro del recinto portuario, sino también en sus aledaños, es decir, cómo afectan a la ciudad y a las playas. Además, se desarrollará un sistema de ayuda a la toma de decisiones en tiempo real y de respuesta frente a episodios de contaminación atmosférica, y se realizará un análisis de coste-beneficio de los sistemas de atenuación de contaminación de partículas. El proyecto tiene una duración de tres años y cuenta con un presupuesto total de 2,5 millones de euros. Cuenta con una subvención de la Comisión Europea y de Puertos del Estado.