Análisis | Ingeniería naval en la Ría La futura plataforma científica, de nombre en clave «600», es la cuarta unidad de gran tamaño montada en Vigo, y se suma al «Cornide de Saavedra», «Vizconde» y al que fabrica M. Cíes
19 ene 2005 . Actualizado a las 06:00 h.Al margen de las especificaciones para las que será construido (campañas de pesca, sísmicas, acústicas y oceanográficas), la futura nave -cuyo nombre provisional y en clave es 600 - será la primera de las españolas en trabajar con vehículos submarinos teledirigidos no tripulados, capaces de hacer inmersiones de hasta 6.000 metros de profundidad, muy superiores a la distancia a la que yace el casco del petrolero Prestige , a unos 3.800 metros por debajo de la superficie. La tecnología, con todo, será de patente francesa, ya que el robot que incorporará a bordo el buque será el Víctor 6.000 , diseñado por el Ifremer galo (el Instituto Español de Oceanografía francés) y que ya viaja a bordo de sus oceanográficos como el Thalassa y Ltalante , que, también, transporta en sus bodegas al minibatiscafo tripulado Nautile . El Víctor 6.000 pesa cuatro toneladas, mide unos tres metros de largo por dos de ancho y dos de alto, y se desplaza a una velocidad de 1,5 nudos. Dispone de numerosas cámaras de televisión, cinco de ellas en color para registros, y dos monitores para dirigir el artefacto. El ingenio de maneja desde a bordo de la siguiente forma: Desde el cabrestante emplazado en la popa del buque se arría y, en ocasiones, se sumerge a unos cientos de metros de profundidad una barquilla nodriza, que es el módulo que establece el telecontacto electrónico entre el robot y el puesto de mando en el buque. Dos más para Pesca Con la nueva unidad, España dispondrá dentro de dos o tres años de cuatro grandes naves de investigación, y todas habrán sido construidas en astilleros de Vigo. Así ha ocurrido con el Cornide de Saavedra (Construcciones Navales P. Freire, 1980) y el Vizconde de Eza (M. Cíes, 2001). Al que está diseñando Freire, se suman otros dos diseños vigueses de buques científicos, uno de ellos también de 70 metros de eslora, de gran tamaño por tanto, y otro de menor envergadura, encargados recientemente por el Gobierno, concretamente por la secretaría general de Pesca Marítima, al también astillero vigués M. Cíes. El importe del contrato es de otros 22 millones de euros. Su puesta en funcionamiento se estima para mediados del 2007.