El Concello de Cerceda creará este año el Museo da Mineiría

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Ha reservado una partida de 170.000 euros para poner en marcha la iniciativa El gobierno local quiere instalarlo en la estación de tren de Meirama

07 abr 2007 . Actualizado a las 07:00 h.

El alcalde de Cerceda, José García Liñares, reconoció a mediados de mayo de hace dos años, que los temores de los vecinos eran ciertos: la llegada del tren de alta velocidad (AVE) a Galicia provocará la desaparición de al menos tres de las cuatro estaciones que hay en el municipio. Concretamente, según el proyecto informativo elaborado por el Ministerio de Fomento, la conservación de las paradas de Vila da Igrexa, Cerceda y Queixas-Ledoño es inviable y sólo permanecerá activa la de Meirama. «Dentro do malo somos uns privilexiados, porque segundo o proxecto do AVE, entre A Coruña e Santiago só deixarán as paradas de Meirama e Ordes», explicó en un pleno el regidor, quien lamentó que las 1.600 firmas recogidas por los vecinos fuesen a servir para muy poco. «As liñas do AVE e do tren actual coinciden en moitos puntos e incluso hai tramos nos que as dúas vías se superpoñen, o que fará desaparecer algunhas estacións á forza», explicó José García Liñares, quien añadió que detrás de todo hay una cuestión económica: «manter a liña de Coruña-Santiago costaría dous mil millóns de pesetas e, por tanto, o que piden os veciños é imposible». Así las cosas, el gobierno cercedense se resigna a la desaparición de las paradas, pero no de las estaciones de ferrocarril. De hecho, el alcalde explicó durante el último pleno, en el que se debatían los presupuestos municipales para el 2007, que han reservado cerca de 170.000 euros para la creación del Museo da Mineiría, que se ubicaría en uno de los cuatro edificios. Concretamente, el objetivo del gobierno local es restaurar la estación de Meirama e instalar allí un museo. «A nosa intención é comprar as catro estacións, e rehabilitar primeiro á máis cercana á mina», explicó García Liñares, quien ya ha iniciado los trámites con el Ministerio de Fomento para comprar los edificios, propiedad de Renfe. «Despois, pouco a pouco iriamos restaurando as outras tres e fariamos unha senda verde que uniría todas as estacións». De esta forma, el Museo da Mineiría se uniría a otras originales muestras, como la dedicada al Moucho o el Ecomuseo.