El movimiento acordeón de la plantilla de Citroën sufrirá un nuevo estiramiento a partir de junio. Tras recortarse en más de 600 efectivos el pasado mes de abril, la factoría reabrirá la contratación eventual y dará entrada a medio millar de efectivos para hacer frente a la nueva subida de la demanda prevista a partir del verano.
PSA Peugeot Citroën contempla en sus previsiones un aumento de producción por un pedido de unos 12.700 vehículos. Según el avance de actividad presentado ayer al comité de empresa, la factoría eleva a 370.000 el número de unidades que producirá en Vigo a lo largo del 2010 (frente a las 350.000 previstas en enero).
La subida de la demanda afecta especialmente a la línea de montaje de los monovolumen (C4 Picasso, Grand Picasso y Xsara Picasso), que fabricará 9.000 unidades más.
«El aumento de producción se repartirá de forma homogénea en los próximos meses del año, principalmente hasta octubre», explicó Citroën.
Piezas atrapadas
La empresa propuso ayer al comité la posibilidad de adelantar una semana de las vacaciones de agosto a junio, para cubrir las necesidades de stock. La posibilidad será estudiada por los representantes de los trabajadores
Por otra parte, Citroën comunicó ayer que los problemas de suministro de piezas provocados por el caos aéreo derivado de la nube de ceniza volcánica obligará a parar la producción durante los próximos días. La previsión es que la factoría suspenda la actividad hoy sábado. Además, la línea de montaje de furgonetas estará parada en el turno de noche del lunes y probablemente también el martes.
Fuentes sindicales explicaron que el componente que falta es una pieza global. «El problema afecta a todo el grupo», dicen.
Planta en Rusia
Mientras, la multinacional PSA Peugeot-Citroën y su socio japonés Mitsubishi inauguraron ayer su fábrica conjunta de Kaluga, ubicada 180 kilómetros al sur de Moscú, que ha requerido una inversión de 480 millones de euros.