La aprobación queda pendiente de la autorización administrativa de la Xunta
04 ago 2009 . Actualizado a las 02:00 h.Dirección y trabajadores de la multinacional GKN Driveline, la antigua Indugasa, han alcanzado finalmente un acuerdo para llevar a cabo un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal de entre 20 y 25 días en su planta de Vigo, que es la segunda mayor de todo el sector de automoción, después de la macroplanta del grupo francés PSA Peugeot Citroën. Ambas están situadas en la Zona Franca de Vigo. Tras el pacto entre las partes negociadoras, ahora queda pendiente su tramitación y ratificación por parte de la autoridad laboral, en este caso la Xunta, que con toda probabilidad dará curso al expediente de regulación teniendo en cuenta el consenso alcanzado entre sindicatos y dirección de la firma.
Según fuentes de los trabajadores, se ha llegado a un acuerdo porque se han tenido en cuenta sus requisitos de que fuese en expediente equitativo, en el sentido de que se aplicase la rotación de los 780 trabajadores incluidos, que es la totalidad de la plantilla de la factoría, para que los empleados acusasen de forma similar la merma de ingresos que supondrán en el futuro las bajas laborales intermitentes, entre los meses de septiembre y de diciembre. Los sindicatos UGT, CC.?OO. y CIG decidieron consensuar el ERE dado el bajón en la producción de la compañía con sede en Vigo, a su vez, derivado de los descensos de ventas de vehículos en Estados Unidos, uno de sus principales mercados para la producción de piezas.
La multinacional GKN Driveline está acusando, en efecto, el duro golpe de la caída de ventas del gigantesco mercado norteamericano.
La atonía de las ventas en uno de los mayores fabricantes y compradores del planeta, ha forzado que, en contra de lo que ocurre en otras compañías viguesas que aportan piezas a multinacionales europeas, la multinacional GKN Driveline presentase un nuevo expediente de regulación de empleo temporal para toda su plantilla, unos 780 empleados, que se suma al presentado en enero pasado también para la totalidad del cuadro de personal. Aunque durante las semanas finales de julio se celebraron jornadas de paros parciales como medida de protesta contra la orden anticipada por la dirección del grupo de iniciar la tramitación de un nuevo expediente de regulación temporal, finalmente se ha llegado a un acuerdo.
Según fuentes de los trabajadores de la factoría viguesa, la dirección de la compañía les presentó el pasado día 6 de julio un documento en el que figuraba la necesidad de acometer un nuevo expediente de regulación temporal de empleo, que se iniciaría precisamente en el mes de septiembre y que concluiría a final de año, como finalmente así ha sido.
El nuevo ERE, que es el segundo presentado por la compañía de producción de piezas para multinacionales del automóvil, supondría reducir las horas de trabajo de los 780 operarios de la firma, aunque por el momento se desconoce en qué margen horario será aplicado. Fuentes de los trabajadores explicaron que la reducción de jornada desde septiembre hasta diciembre será de al menos 20 días y, como máximo, de 25 jornadas, dadas las razones productivas expuestas.
Gigantes del sector
Pasados los primeros 15 días de consultas para la presentación del ERE, las partes iniciaron el pasado 26 de julio el período de negociación. A continuación estaba previsto que sería la Administración autonómica la que dirimiese si se aprobaba o no el citado expediente. La bajada de las ventas en Estados Unidos con la reestructuración de varios de los principales gigantes del sector parece ser la causa de fondo de esta situación. El doble ERE de GKN será el único en vigor en este momento, dada la buena acogida del repunte de producción de PSA en las firmas del sector en la comarca de Vigo.