TEMA PSA

Últimos artículos publicados

18 jun 2001

Citroën espera vender 200.000 coches este año con el nuevo «C-5 Break»

MOTOR La firma prevé un aumento del 30% en cuatro años Citroën Hispania espera vender 200.000 coches este año, de una previsión total de 1.400.000 turismos para el conjunto de las marcas en España, lo que supondría una cuota del 14%. Para conseguir este objetivo, la firma presentó ayer en el Gran Hotel de La Toja el «C-5 Break», un modelo del segmento medio-alto.

J. M. ORRIOLS

16 jun 2001

La nueva fábrica de coches en Portugal será un «dinamizador industrial» de Vigo

El gobierno luso pone al área metropolitana como ejemplo a seguir para sus proyectos automovilísticos «Si el proyecto sale adelante, beneficiará a la industria del área viguesa, que podrá ser abastecedora ''just in time''», señala José Miguel Rodríguez, consultor de automoción de MRI Worldwide. Las firmas del sector están expectantes ante el proyecto de construcción de una nueva fábrica de coches en el norte luso anunciada por algunos portavoces del gobierno del país vecino. «Hemos pedido que nos faciliten todos los datos y hemos fijado un calendario de reuniones para ir concretando la colaboración», explica Antonio Vega, vicepresidente del cluster gallego del sector y director de Talleres Viza. Fuentes del mismo sector esperan una «petición concreta» por parte de las autoridades portuguesas para planificar «en serio».

LUIS CARLOS LLERA

06 jun 2001

Los proveedores urgentes de PSA podrán asentarse este año en el parque tecnológico

LOS NUEVOS EQUIPAMIENTOS EMPRESARIALES Zona Franca no podrá inaugurar el recinto hasta el 2003 pero habilitará espacio antes de diciembre para las firmas Prevent y Faurecia Zona Franca iniciará la urbanización de los 875.000 metros del parque tecnológico de Valadares este mes, tras casi cinco años de espera. Un 40% del recinto será destinado al asentamiento de nuevas empresas, otro 6% a la investigación y más de 200.000 metros a una estación de mercancías. El parque estará terminado en 2003. Pero antes de diciembre Zona Franca habilitará una parte para los proveedores urgentes de PSA, que eliminará su actual sección de sillería para ampliar el Taller de Montaje. Su filial Faurecia, que fabrica asientos, y la eslovena Prevent, líder europeo en fundas, crearán en conjunto más de 800 empleos en el parque tecnológico.

28 may 2001

Portugal impulsa una nueva fábrica de coches a sólo cuarenta minutos de Vigo

El Gobierno luso busca socio industrial y prevé invertir 100.000 millones en Viana para construir el modelo «Metrocubo» de Pininfarina El Gobierno portugués ha puesto sobre la mesa una inversión de 100.000 millones de pesetas para ubicar una nueva fábrica de coches en Europark, cerca de Viana do Castelo, a sólo cuarenta minutos de Vigo. La planta, para la que se busca un socio industrial, construiría el «Metrocubo», un prototipo del diseñador italiano Pininfarina que todavía no se ha comercializado. El secretario de Estado de Industria de Portugal, Vítor Santos, aseguró ayer que «esperamos contar con la colaboración tecnológica de PSA y de las industrias de la automoción de Galicia para desarrollar el proyecto de lanzamiento de un coche».

LUIS CARLOS LLERA

25 may 2001

Caixanova destaca el «descomunal peso» de PSA en el desarrollo de Vigo

La Escuela de Negocios nombra socio de honor a Javier Riera, director de la fábrica de Citroën-Peugeot El presidente de la asociación de antiguos alumnos de la Escuela de Negocios de Caixanova, Juan Güell Cancela, destacó el «descomunal peso» de PSA en el desarrollo de la economía de la ciudad. El director de la fábrica automovilística, Javier Riera, fue nombrado ayer socio de honor de la entidad.

LUIS CARLOS LLERA

21 may 2001

El futuro industrial de Vigo se orienta al textil, granito y las nuevas tecnologías

Investigadores de la Universidad apuestan por crear nuevos «cluster» para mejorar el tejido empresarial local Las industrias naval, del automóvil, químicas o del metal conforman el núcleo duro del empresariado vigués y generan el 30% de su PIB. Un equipo de investigadores de la Universidad de Vigo, dirigido por Outes Ruso, analizó la estructura del sector privado en el área metropolitana. Para estos técnicos, el futuro pasa por potenciar las nuevas tecnologías y evolucionar sectores emergentes como el granito o el textil

L.C.S / M.A.R.

21 may 2001

Anna Birulés pone a PSA como ejemplo de empresa inversora y competitiva

El comité de empresa le pide a la ministra que intervenga para agilizar el segundo cinturón y el parque tecnológico No hay que temer a los asiáticos. La ministra de Industria, Anna Birulés, considera que el grupo automovilístico PSA es «altamente competitivo» con los países fabricantes de coches que tienen la mano de obra más barato. La eficiencia de la fábrica de Vigo viene arropada por la efectividad del «cluster» del automóvil, la asociación de industrias auxiliares de la automoción que se asientan en la comarca. PSA aprovechó la visita de la ministra para recordar el lanzamiento de tres nuevos modelos hasta el 2004.

LUIS CARLOS LLERA

20 may 2001

El futuro muelle de Bouzas atraerá hasta Vigo a los mayores cargueros del mundo

PSA establecerá líneas de exportación hacia América y Asia con barcos que transportan más de 3.000 coches La fábrica de PSA Peugeot-Citroën en Vigo aguarda la finalización de las obras de ampliación del muelle de Bouzas para establecer líneas de exportación directas desde esta ciudad hasta América y Asia. El nuevo muelle, con mayor capacidad de atraque y calado que los actuales, permitirá la entrada de los mayores cargueros del mundo. En la actualidad, los barcos que transportan los vehículos de PSA cargan hasta 1.500 unidades. Los buques transoceánicos duplican esta cantidad.

M.A.R.

18 may 2001

La mitad de los jóvenes de PSA quiere tener más formación y mejor sueldo

La ministra de Industria visitará el próximo lunes la fábrica de Vigo, una de las más productivas del grupo La mitad de los 3.200 jóvenes que forman parte de la plantilla de la fábrica de Citroën quiere tener más formación y cobrar más. Esto es lo que afirman el 46% de los encuestados por UGT en la factoría. El sindicato va a elevar al presidente del grupo automovilístico, Jean Martin Folz, las peticiones de los trabajadores menores de 35 años en una reunión que mantendrá el comité de empresa europeo de PSA en París con el máximo mandatario del grupo, el próximo 31 de mayo.

L.C.LL.

12 may 2001

PSA estrenará este año una planta para la selección y reciclaje de todos sus residuos

El centro Peugeot-Citroën, que ya depura 1,5 millones de litros de agua al día y utiliza gas-ciudad, prevé aprovechar el 95% de su basura El centro vigués de PSA Peugeot-Citroën pretende valorizar el 95% de sus residuos en el año 2002. La creación de una planta de selección y reciclaje de basura, que iba a ser inaugurada en el año 2000 pero que no será operativa hasta final de este año, permitirá separar los residuos y reutilizar una gran parte. En la actualidad, la fábrica aprovecha para reciclaje propio o ajeno un 85% de la basura que produce. La apuesta por el medio ambiente afecta también a otros consumos. El recinto depura al día 1,5 millones de litros de agua que son devueltos al río Lagares y el uso del gas-ciudad redujo un 75% desde 1998 las emisiones de dióxido de azufre al aire.

05 may 2001

«Europa apuesta por el diésel»

Magda Salarich, directora comercial de Citroën en Europa y consejera delegada de la compañía en España Tiene un coche de gasolina -se lo pone la empresa- pero ella defiende con argumentos la compra de vehículos diésel, entre otras cosas, por la situación del mercado. Magda Salarich, directora comercial de Citroën en Europa -excepto Francia- y consejera delegada de Citroën España, es optimista en cuanto a las previsiones de ventas para este año a pesar del retraimiento de la economía. Calcula que Citroën venderá tanto o más que el año pasado, es decir, 210.000 turismos y furgonetas, lo que representaría en torno al 20% de las ventas que hace la compañía en el mundo. Dentro de dos semanas, su compañía celebrará junta general.

SOFÍA VÁZQUEZ

21 abr 2001

La dirección de PSA adopta el 70% de las mejoras propuestas por la plantilla

Más de 3.000 trabajadores del grupo participan en Vigo en la XI Convención de Círculos de Calidad La dirección del centro de PSA en Vigo adopta cerca del 70% de las propuestas que sugieren los empleados del departamento de calidad de la factoría, al que pertenecen en total 3.000 trabajadores. En la convención celebrada ayer en el recinto ferial de Cotogrande se hizo entrega de los premios a las mejores ideas para agilizar la producción.

REDACCIÓN

19 abr 2001

PSA invertirá 56.000 millones en la planta de Vigo para fabricar tres nuevos modelos

El recién nombrado consejero delegado del grupo en España presentó su plan industrial hasta el 2004 Peugeot Citroën Automóviles España SA invertirá 56.000 millones de pesetas en su factoría de Vigo en los próximos tres años, según anunció su nuevo consejero delegado Roland Vardanega. El plan industrial de la multinacional francesa incluye el lanzamiento de tres nuevos modelos en la planta gallega, que este año ya está acometiendo inversiones por valor de 25.000 millones.

MANUEL V. SOLA

18 abr 2001

PSA fabricó el coche «6 millones»

El centro de Vigo trabaja el doble que otros del grupo y funcionó al 130% de su capacidad en el año 2000 La fábrica de Vigo del grupo de PSA trabaja al doble del ritmo con el que lo hacen otras factorías del mismo grupo automovilístico. De los 14 centros PSA en el mundo, el de Vigo fue el tercero que más trabajó el año pasado, al 130 por ciento de su capacidad de producción. No obstante, fueron más laboriosos los empleados de la factoría inglesa y los que se llevaron la palma, los trabajadores portugueses de la factoría de Mangualde, que alcanzaron el 144%. Ayer, la factoría local estuvo de enhorabuena. La cadena de montaje terminó el coche número «seis millones» desde que arrancó en 1958. Lo hizo en el año que batirá nuevamente su récord de producción, superando por primera vez el medio millón de unidades.

LUIS CARLOS LLERA

17 abr 2001

Castrillo busca aliados para presionar a Fomento y que inicie la circunvalación

Malestar en el gobierno local por el retraso del ministerio en presentar el proyecto del segundo cinturón La preocupación por la falta de noticias del proyecto del segundo cinturón se incrementa por momentos. En cuestión de pocos días el segundo teniente de alcalde, el socialista Carlos Príncipe, y el director de PSA Peugeot Citroën, Javier Riera, han reclamado una rápida decisión. Fuentes próximas al alcalde aseguraron ayer que Lois Castrillo tiene previsto implicar a los sectores sociales de la ciudad para urgir una solución, previsiblmente convocando de manera monográfica una reunión del CES (Consello Económico e Social). El PP anticipó en noviembre un acuerdo inmediato que todavía no se ha producido.

JUANMA FUENTES

16 abr 2001

Concello y PSA Peugeot Citroën piden una fecha urgente para el segundo cinturón

El director de la empresa advierte que sin el vial de circunvalación permanecerá la situación de colapso El segundo cinturón de circunvalación de Vigo es vital para la ciudad y a pesar de la urgencia todavía no existe una fecha para su inicio. Así lo expresó ayer el director de PSA Peugeot Citroën en Vigo, Javier Riera. Sus palabras no sólo fueron corroboradas por el teniente de alcalde Carlos Príncipe, sino que éste alertó sobre la gravedad del retraso que impedirá disponer del vial antes del año 2003 como, en principio, estaba previsto. De hecho, la construcción de la carretera ni siquiera se ha licitado.

M. J. F.