Portugal desbloquea la construcción de su autovía por el interior hacia Galicia

La nueva infraestructura entre Viseu y Chaves reducirá a una hora y media el tiempo de viaje La formalización de la concesión de las obras y la gestión de la autovía que une Viseu y Chaves potenciará las relaciones entre España y Portugal. Así lo manifestó ayer el primer ministro luso, Antonio Guterres, en el transcurso de un acto al que también acudió el presidente de la Xunta. Manuel Fraga se refirió a los avances en infraestructuras de los últimos años para comunicar mejor ambos países.

Baltar anuncia «una sorpresa» de Fomento

El presidente de la Diputación, José Luis Baltar, salió al paso de las críticas vertidas por el PSOE que se quejaba de la falta de inversiones en la comarca. Baltar Pumar acusó a los socialistas de «poñer sempre a guinda dos despropósitos», apuntando que «están calados unha serie de tempo, e cando se acercan eleccións autonómicas coma as que son ahora salen con esto».

El por qué de la Transcantábrica

La Xunta lanza una ofensiva en respaldo del trazado interior, entre Ribadeo y Baamonde La autovía Transcantábrica se despedirá del mar Cantábrico al internarse en Galicia porque el trazado interior (Ribadeo-Vilalba) es más corto, más rápido, más barato, menos agresivo para el medio ambiente y beneficia a una población mayor que el costero (Ribadeo-Ferrol). Con estos argumentos el Gobierno gallego se lanzó ayer a la ofensiva para respaldar una decisión del Ministerio de Fomento que genera gran malestar en Ferrol. La Xunta anuncia obras por 140.000 millones para compensar al norte de Galicia.

ANXO LUGILDE

Renfe se abrirá a la competencia en el 2002, según el Ministerio de Fomento

Álvarez Cascos descarta de plano la privatización de los aeropuertos Renfe operará en competencia, tanto en viajeros como en mercancías, en el 2002. Así lo anunció ayer el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, en la presentación del balance de las actuaciones del ministerio en los últimos ocho meses. Según Cascos, en la circulación por los corredores ferroviarios se asignarán surcos a las empresas y se fijarán cánones por utilizarlos para después adjudicarlos. El responsable de la cartera de Fomento descartó, sin embargo, la privatización de los aeropuertos.

COLPISA

Aja da un ultimátum a la empresa para acabar las obras del teatro Pastor Díaz

El Ministerio de Fomento ha concedido otros diecinueve millones de pesetas para completar la reforma

REDACCIÓN

Aena, Fomento y el Ayuntamiento afirman que el plan de Alvedro sigue adelante

El alcalde de A Coruña confirmó ayer con la Xunta y el Gobierno central la continuación del proyecto El plan director de Alvedro sigue adelante. Así lo confirmaron ayer los responsables de Aena, del Ministerio de Fomento y el propio Francisco Vázquez, alcalde de A Coruña, contra lo que afirmó el martes el alcalde de Culleredo, Julio Sacristán. Desde Fomento indicaron que la aprobación del proyecto no sufre ningún retraso. Que el plan, así como los cuarenta proyectos de los restantes aeropuertos españoles -a excepción del de Madrid y Barcelona-, serán aprobados en el primer semestre del año. Sacristán indicó que el visto bueno del proyecto no tiene por qué llevar implícita la ampliación de la pista del aeródromo coruñés.

E. MOUZO / P. RODRÍGUEZ

La lluvia retrasa las reparaciones en la depuradora de agua de Reza

El gobierno local solicitará ayudas a la Xunta y a Fomento para paliar los daños provocados por las riadas Las lluvias que continúan azotando la ciudad de Ourense están provocando importantes demoras en la reparación de la depuradora de aguas residuales de Reza y, en general, en la recuperación del patrimonio municipal dañado por las últimas riadas. Así lo señala el concejal responsable del área de Infraestructuras, José Luis Rodríguez Cid, que calcula que las instalaciones de Reza funcionarán al cien por cien a finales de enero. El Concello pedirá ayudas a la Xunta y al Ministerio de Fomento para pagar los daños.

ANDRÉS VELLÓN

La construcción de la circunvalación de Caldas acumula un retraso de nueve años

El proyecto de la variante sigue sin aprobarse, aunque su redacción concluyó en septiembre de 1999 La variante de Caldas lleva camino de convertirse en la variante interminable. El estudio informativo de la circunvalación se presentó en 1991, pero el proyecto todavía no fue aprobado de forma definitiva a pesar de que su redacción concluyó hace más de un año. La construcción del nuevo vial, que se presume necesario para descongestionar los accesos a la villa desde la N-550 -por la que circulan cada día más de 13.000 vehículos-, sigue demorándose a medida que se suceden contactos políticos y preguntas en el Congreso. Mientras tanto, las comisiones de afectados de San Andrés y Santa María guardan silencio.

CRISTINA BARRAL Corresponsal

La televisión autonómica vasca emite en Navarra a pesar de no tener autorización

ETB aprovechó el vacío legal existente para colocar 72 repetidores en la comunidad foral La programación de ETB y ETB-2 es muy familiar para los navarros, que pueden sintonizar ambas cadenas desde sus hogares sin ningún problema: la televisión vasca emite en la comunidad vecina sin tener autorización para ello. En su día, aprovechando el vacío legal existente, el ente dependiente del Gobierno de Vitoria colocó 72 repetidores en Navarra. El Ministerio de Fomento permite esta situación, pese a que hace un año obligó a Canal 4 -una iniciativa privada de televisión impulsada por empresarios navarros- a cerrar los reemisores que permitían difundir su señal por toda la comunidad, condenando esta empresa al fracaso.

JAVIER ARMESTO

Lalín defiende el actual trazado para el tren de alta velocidad

Esta propuesta se aprobó por unanimidad en el pleno de ayer por ser más barata y de menor impacto ambiental La corporación de Lalín dio el visto bueno a la alternativa de que el tren de alta velocidad aproveche la línea actual del ferrocarril. Esta es la opción A del proyecto de Fomento, que cuenta con dos propuestas más. El gobierno y la oposición coincidieron en el pleno de ayer en que esta propuesta era la menos costosa y la de menor impacto ambiental. También reconocieron que el tramo necesita mejoras. Además También se recordó que no había que expropiar para construir la doble vía porque

REDACCIÓN

El alcalde de Culleredo consigue frenar en Madrid el plan para ampliar Alvedro

Asistió a una reunión con el secretario general de infraestructuras en calidad de presidente de la comisión de afectados La polémica está servida. Alvedro no crece. Al menos hasta junio de 2000 el plan director podría ser sólo un proyecto. Así lo cree Julio Sacristán, alcalde de Culleredo, tras la reunión mantenida ayer en Madrid con Benigno Blanco, secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, junto a otros tres miembros de la comisión de afectados. El encuentro, calificado como «cordial», según la expedición coruñesa, trató las reivindicaciones ya dirigidas por escrito a Fomento. Sacristán insistió en que su presencia en la reunión se limitó a su carácter de presidente de la comisión de afectados. El primer edil afirmó que la postura oficial como alcalde de Culleredo quedaba aplazada.

P. RODRÍGUEZ / R. VENTUREIRA

El aeropuerto será un campo de batalla

Francisco Vázquez dijo que adoptaría «decisiones muy graves» si se paralizaba el plan director Los expertos en aeronáutica sostienen que, en el futuro, las urbes que carezcan de aeropuerto serán ciudades-fantasma. Ese inmenso peligro corre A Coruña. El alcalde es consciente de ello: «Sólo la ampliación del aeropuerto evitará su cierre», declaró el pasado 18 de octubre. Y el cierre supondría que la ciudad que ahora rige sería, según la máxima aeronáutica, una ciudad-fantasma en lugar de la ciudad-estado que Francisco Vázquez soñó una vez. Que la pista de Alvedro necesita más metros es evidente: es la tercera más pequeña de España. Que los necesita ya, también: esa carencia limita el crecimiento. La cuestión es que esa ampliación no afecte a nadie. Vázquez cree que eso es posible. Sacristán, no.

V. S.

SEGÚN MERCADO

MANUEL ALCÁNTARA

La lotería que no acaba de tocar

La Plataforma Antipeaxe «felicita» la Navidad a Aznar, Cascos, Fraga, Rajoy, Cuiña y otros cargos del PP No tocó la lotería en O Morrazo, ni la del 22 de diciembre ni la del peaje de Rande. Hay promesas contradictorias. Hay negociaciones «ó máis alto nivel», pero tan secretas que nadie sabe con exactitud de que van. Si el Ministerio de Fomento adjudica a los vecinos de O Morrazo una tarjeta de residente para no pagar o pagar menos en el peaje (esto es lo que ofrece Cuiña), habrá que ver que opinan los habitantes de Vigo, Pontevedra, Marín, Redondela y otros municipios próximos. Entretanto, el peaje sigue.

Vecinos de Albeiros y As Gándaras temen por el futuro de sus barrios

Más de doscientas personas pidieron que la Ronda Norte no deje sin comunicación sus casas Alrededor de doscientos vecinos de Albeiros y As Gándaras manifestaron ayer su rechazo a la forma con que el Ministerio de Fomento desarrolla el trazado de la Ronda Norte. Pasos peatonales y canalizaciones son las principales demandas, pero en el fondo temen que esta vía acabe con el futuro de los dos barrios. Aún sin estar terminada la obra ya existen graves problemas, como la escasez de agua de la traída o saneamientos deficientes. Piden diálogo con la administración central y el apoyo municipal a sus demandas.

REDACCIÓN

Cinco mil vecinos, llamados a manifestarse por la Ronda Norte

Los colectivos convocantes ya han recogido 900 firmas contra la incomunicación que sufrirán Los vecinos de Albeiros y As Gándaras se manifestarán mañana por la tarde para denunciar una vez más la incomunicación a la que les llevará la Ronda Norte tal y como está proyectada, y para poner en evidencia la escasa atención que han merecido en el Ministerio de Fomento sus reclamaciones, que se pueden resumir en dos grandes ideas: pasos peatonales y canalizaciones para servicios. Con novecientas firmas ya recogidas de apoyo a esta manifestación, en realidad los afectados superan los cinco mil vecinos.

REDACCIÓN

Fomento estudiará el coste de una vía de ancho europeo hasta Lugo

El ministerio valorará la posibilidad de aprovechar el actual trazado y también la construcción de uno nuevo El Ministerio de Fomento quiere saber cuánto le costaría adaptar la línea férrea Ourense-Lugo-Monforte para que pueda ser utilizada por trenes de ancho europeo. Ése es el cometido fundamental del estudio informativo que el ministerio se dispone a contratar a una empresa especializada. El informe, que no estará listo antes de veinte meses, dará las claves de una reforma que todavía carece de plazos y de presupuestos, pero que serviría para conectar Monforte y el resto de las estaciones de la línea a la parte comercialmente más competitiva de la red ferroviaria gallega.

REDACCIÓN

La oposición arremete en bloque contra el convenio sobre el tren

Dice que la Xunta ha renunciado a la alta velocidad El retraso y el concepto de alta velocidad han sido las críticas fundamentales de la oposición al plan de Gobierno central y Xunta para modernizar el ferrocarril gallego. BNG, PSdeG y EdeG hablaron de episodio propagandístico y están convencidos de que la Xunta ha renunciado a la alta velocidad en Galicia.

Fomento comunica al Principado que la autovía entrará en Galicia por Ribadeo

El primer intento del consejero de Infraestructuras de cambiar el trazado no obtuvo éxito El consejero de Infraestructuras, García Secades, libró con escaso éxito en Madrid su primera batalla para conseguir que el Ministerio de Fomento modifique el trazado de la Transcantábrica. En su entrevista con el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, éste reiteró que la autovía entrará en Galicia por el Puente de los Santos. Pero habrá más envites, porque el Principado de Asturias quiere hacer valer sus derechos sobre la ordenación del territorio y podría incluso vetar la obra.

Silleda contará con una oficina de información urbanística

La empresa redactora del PXOM y alcalde establecen las pautas de trabajo El alcalde de Silleda, José Fernández, se reunió ayer con la empresa encargada de redactar el Plan Xeral de Ordenación Municipal. El regidor pidió a la empresa la creación de una oficina de información urbanística, que empezará a funcionar en los próximos meses.

MONTSE GARCÍA