Precios al alza en la granja industrial

Los productos que cotizan en la Lonja de Silleda elevaron su cotización en el 2000 y, salvo el vacuno, comienzan el 2001 con incrementos Cada martes, representantes de la industria y de la producción debaten en Silleda en las mesas correspondientes sobre el mercado del cerdo cebado y lechón, del huevo, de las gallinas de desvieje y de los conejos. Es la Lonja, que marca referencia semanal de cotización en cada producto. Son valores elaborados sobe el sector sin presencia de animales. Con reses en directo y transaciones exactas también se subastan vacas de desvieje y terneros -especialmente de recría-. En este caso, el precio es real.

PABLO VIZ.

Consejeros y presidente continúan su enfrentamiento en el consejo portuario

Los delegados municipales culpan a Bouzas de iniciar la guerra dialéctica con sus declaraciones El consejo de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía vivió ayer un nuevo episodio del enfrentamiento dialéctico que desde hace varios días mantienen los consejeros municipales y el presidente de la entidad. Manuel Bouzas solicitó a los primeros que dejen de hacer declaraciones sobre cuestiones portuarias fuera de la propia junta directiva de la rada. Los representantes del Concello le advirtieron a su vez que eso sólo depende de él, ya que mientras siga hablando de ellos en la prensa, seguirán respondiéndole empleando los mismos cauces. El pequeño rifirrafe montado incluyó al propio abogado del Estado.

El viento provoca la caída de un árbol sobre un edificio de viviendas en A Illa

EL TEMPORAL EN PONTEVEDRA NORTE Los voluntarios de Protección Civil trabajaron toda la noche limpiando las carreteras El fuerte viento que en la madrugada del sábado al domingo azotó la provincia de Pontevedra ocasionó la caída de numerosos árboles en todos los concellos. En A Illa de Arousa, uno de ellos, quedó apoyado en un edificio de viviendas y otro amenaza con caer en cualquier momento sobre estos pisos. Afortunadamente, no hubo que lamentar heridos ni graves daños materiales. El viento también tiró un árbol, que provocó la caída de un cable de teléfonos en la Comarcal 550 y dejó dos bateas a la deriva en Bueu.

Dos bateas quedaron a la deriva en Bueu

La comarca de Pontevedra sufrió a primeras horas de la mañana de ayer numerosas caídas de árboles y desprendimientos de tejas que provocaron diversos daños y cortaron momentáneamente alguna carretera, como la de Figueirido a Marín, en Armada (Salcedo).

«¡Mayday, mayday. Nos hundimos!»

El pesquero «Sea Star» pidió socorro cuando entraba en el puerto, mientras que el «Invention» derribó un faro en la dársena de Oza El temporal volvió a azotar con fuerza la costa de A Coruña. El viento alcanzó los 140 kilómetros por hora. El dique de abrigo se quedó pequeño. El mar lo saltaba como si de un potro de gimnasia se tratase. Las olas entraban en la bahía sin ninguna dificultad.

E. MOUZO / L. LÓPEZ

A salvo la tripulación de un barco gallego incendiado en Gran Sol

El fuego a bordo del pesquero 'Galaxia' surgió a causa de un cortocircuito y fue controlado en tres horas Los doce tripulantes del pesquero coruñés 'Galaxia', incendiado ayer a unos 110 kilómetros de la costa suroeste de Irlanda, se encuentran sanos y salvos. El fuego surgió bajo la cubierta del barco a causa de un cortocircuito y fue controlado por los servicios de guardacostas irlandeses después de tres horas de trabajo.

AGENCIAS

Los puertos de Pobra y Ribeira alijaron el año pasado 195.000 toneladas de túnidos

Las descargas con destino a la industria conservera se incrementaron un 5% respecto a 1999 y un 33% si se comparan con las de 1996 El puerto comercial de Pobra continúa ganando terreno al de Ribeira en cuanto a la descarga de túnidos congelados. En el 2000 pasado se alijaron en ambos muelles un total de 195.000 toneladas de este producto, de las que 106.000 se descargaron en O Caramiñal y el resto, 89.000, en Santa Uxía. Esto supone un incremento del 5% respecto al año pasado, aunque la cifra se eleva al 33% si se compara con los datos de 1996. Cuando acaben las obras de ampliación del puerto pobrense y se ejecute el proyecto que Portos de Galicia diseña para el de Ribeira, la capacidad de atraque permitirá alijar cien mil toneladas más de atún congelado.

A. F. N.

El paro del cerco afectará a 150 marineros de treinta pesqueros

A la veda obligatoria de 45 días se sumará un mes más, repartido en dos quincenas, sin ayudas de Pesca El paro biológico del cerco empezará el día 15 de febrero, durará mes y medio y afectará a 150 marineros de treinta barcos de la Costa da Morte. Pero a partir del 1 de febrero, los pesqueros no podrán subir en sus redes capturas de sardina, pues han de respetar un mes más de veda, que este año se repartirá en dos quincenas. La primera comenzará en febrero y la segunda será del 1 al 15 de abril. Aunque estos últimos tres meses el sector ha pasado una grave crisis, los marineros están de acuerdo con respetar las vedas.

REDACCIÓN

Armadores de la flota de Gran Sol temen por el futuro de sus empresas

Advierten del peligro que representan la reducción de cuotas de merluza y la política pesquera comunitaria Armadores de la flota de Gran Sol con base en los puertos de Burela y Celeiro temen por la viabilidad de sus empresas ante las incertidumbres que amenazan a ese segmento de flota. Advierten de que la reducción de las cuotas de merluza (especie que constituye su sustento) en esos caladeros y de la política pesquera comunitaria lastran el presente y el futuro de unas cincuenta embarcaciones de A Mariña, de las que dependen unos mil empleos directos e inducidos.

S.S.

José Ordóñez recurrió ante Pesca y la comisión electoral la nulidad de su lista

Unos doscientos socios arroparon al aspirante a patrón mayor de Rianxo quien dijo que «non tirarei a toalla» José Antonio Ordóñez, aspirante a patrón mayor de Rianxo, consiguió reunir ayer en la lonja nueva a más de doscientos socios de la Cofradía, que le arroparon en su lucha para lograr que su candidatura sea admitida. La comisión electoral la echó abajo alegando que trece de los miembros no estaban al corriente del pago de las cuotas del pósito, pero el candidato cree que el proceso está «manipulado» y anunció que no piensa «tirar a toalla».

A. F. N.

Las directivas europeas ponen en peligro la categoría de interés general del puerto

La UE pretende marcar como criterio mínimo un tráfico de tres millones de toneladas anuales La Autoridad Portuaria de Vilagarcía alcanzó el año pasado un récord histórico: superar el millón de toneladas de mercancías. Sin embargo, todos los esfuerzos parecen pocos para la Unión Europea. La comisaria española Loyola de Palacio anunció esta misma semana, en Santiago, una medida que podría perjudicar gravemente a la rada arousana: la modificación de la directiva de la UE sobre la red transeuropea de transportes. Su objetivo es marcar como criterio un tráfico de tres millones de toneladas anuales. Algo imposible de lograr para el Puerto, que incluso podría perder la categoría de interés general.

Bouzas reta a los consejeros municipales a plantear sus denuncias ante la justicia

El presidente advierte que toda la gestión del Puerto está supervisada por Intervención General del Estado Directivas europeas al margen, el presidente de la Autoridad Portuaria dio ayer por zanjada la polémica sobre la falta o no de transparencia en la institución que dirige. En este sentido, Manuel Bouzas invitó a los representantes municipales en el consejo de administración a que planteen en el juzgado cualquier irregularidad que detecten. Y es que, según Bouzas Moure, toda la gestión del Puerto está sometida a un exhaustivo control por parte de la Intervención General de la Administración del Estado. Tras negar las acusaciones de opacidad, recordó que ciertos expedientes están protegidos por el secreto comercial.

Marineros de toda Galicia piden chalecos salvavidas operativos

Un centenar de patrones y marineros de la flota de arrastre gallega acordaron ayer en A Coruña solicitar a la Xunta que homologue otro tipo de chaleco salvavidas «máis cómodo e operativo» que el que actualmente se utiliza para faenar a bordo de los pesqueros.

A Coruña acoge la muestra de fotos «A terra vista desde o ceo»

En la primera semana, la exposición de la Estación Marítima ha recibido la visita de veinte mil personas La Estación Marítima de A Coruña acoge una exposición singular: «A terra vista desde o ceo». El autor, el francés Yann Arthus-Bertrand, se subió a un helicóptero y captó los colores del mundo. Diez años de trabajo, 3.000 horas de vuelo y 76 países se resumen en esta muestra que estará en A Coruña hasta el 18 de febrero. Luego se trasladará a Vigo.

REDACCIÓN

La documentación de los peces

La escasa eficacia del programa de etiquetado para productos pesqueros hace que se infrautilice en las lonjas Los peces tienen carnet de identidad desde febrero de 1999. En esa fecha, entró en vigor un Real Decreto en el que se establecía la obligatoriedad de etiquetar y tipificar los productos pesqueros.

REDACCIÓN

La baja potencia eléctrica de Tragove impide alimentar la fábrica de hielo

La cofradía asegura que será necesario instalar un nuevo generador y espera que funcione antes de abril La cofradía lleva años esperando a que se construya la fábrica de hielo en Cambados. Una vieja reivindicación que este año han visto cómo se hacía realidad. Sin embargo, el edificio lleva meses terminado y todavía no ha abierto sus puertas. Según el patrón mayor, uno de los motivos del retraso radica en que las nuevas instalaciones no disponen de electricidad porque la potencia que tiene el puerto de Tragove resulta insuficiente para abastecer al nuevo edificio. El pósito espera que la fábrica pueda funcionar antes de abril, para poder aumentar las ventas en lonja perdidas en los últimos años.

Armadores de A Mariña acusan a Asturias y a Cedeira de querer eliminar el arrastre

CONFLICTO ENTRE COMUNIDADES VECINAS Critican la «pasividad» de la Administración ante las movilizaciones y piden su amparo al considerar que «vulneran os nosos direitos» «Éste é un novo intento de eliminar o arrastre». Así interpretan armadores de arrastreros mariñanos las exigencias del sector pesquero asturiano y de parte de la flota de bajura de Galicia, encabezada por la cofradía de Cedeira. Con movilizaciones en las dos comunidades, asturianos y gallegos coinciden en exigir al Gobierno que prohíba el tren de bolos. En Asturias también quieren que se limite el número de arrastreros que faenan frente a esa comunidad y que se regule el uso de ese arte. Y en Cedeira reclaman que se prohíba el arrastre a menos de doce millas de la costa. Al considerar que los asturianos «vulneran os nosos direitos» al impedirles atracar desde el lunes en sus puertos, los arrastreros mariñanos han pedido el amparo de la Administración.

SALVADOR SERANTES

Asturias y Cedeira intentan compensar la unión de la flota arrastrera gallega

CC MM niega que el tren de bolos esquilme los caladeros y el BNG insta a la Xunta a defender el arrastre Después de mantenerse al margen del conflicto al considerar que sólo afectaba a los barcos mariñanos y de Ribeira que faenan frente a Asturias, las organizaciones gallegas de arrastreros se han unido en contra de la prohibición del tren de bolos y de regular el arrastre en el caladero nacional.

S.S.

El gobierno local denuncia la falta de transparencia en la gestión del Puerto

Roberto Araújo arremete contra Bouzas en el pleno municipal por los casos de Marina Vilagarcía y Tirwest Un punto protagonizó ayer la sesión plenaria del Concello de Vilagarcía: la comparecencia de los representantes municipales en la Autoridad Portuaria, a petición de Ivil. La intervención del edil Roberto Araújo bastó por sí misma para convertir el pleno en un auténtico foro de denuncia. El concejal, pertrechado por abundante documentación, arremetió contra el presidente del Puerto por su «falta total de transparencia». Así, achacó directamente a Manuel Bouzas no sólo la imposibilidad de acceder a los expedientes portuarios, sino la responsabilidad directa en casos como el de Marina Vilagarcía y Tirwest.

La flota asturiana bloquea las carreteras para impedir la entrada de pescado gallego

Los marineros del Principado recrudecen sus protestas para que el Gobierno prohíba el arrastre con tren de bolos El sector pesquero asturiano ha recrudecido sus movilizaciones para presionar al Gobierno con el fin de que prohíba el arrastre con tren de bolos en el caladero nacional. Ayer inició el bloqueo de las carreteras del Principado para impedir que entre pescado, especialmente el procedente de Galicia, en la comunidad. Esta nueva protesta se suma al cierre de los puertos iniciado el lunes, que impide a arrastreros gallegos descargar en Gijón, y al paro que protagonizan unos cuatrocientos barcos pesqueros y las lonjas asturianas.

SALVADOR SERANTES