Armadores de A Mariña acusan a Asturias y a Cedeira de querer eliminar el arrastre

CONFLICTO ENTRE COMUNIDADES VECINAS Critican la «pasividad» de la Administración ante las movilizaciones y piden su amparo al considerar que «vulneran os nosos direitos» «Éste é un novo intento de eliminar o arrastre». Así interpretan armadores de arrastreros mariñanos las exigencias del sector pesquero asturiano y de parte de la flota de bajura de Galicia, encabezada por la cofradía de Cedeira. Con movilizaciones en las dos comunidades, asturianos y gallegos coinciden en exigir al Gobierno que prohíba el tren de bolos. En Asturias también quieren que se limite el número de arrastreros que faenan frente a esa comunidad y que se regule el uso de ese arte. Y en Cedeira reclaman que se prohíba el arrastre a menos de doce millas de la costa. Al considerar que los asturianos «vulneran os nosos direitos» al impedirles atracar desde el lunes en sus puertos, los arrastreros mariñanos han pedido el amparo de la Administración.

SALVADOR SERANTES

Asturias y Cedeira intentan compensar la unión de la flota arrastrera gallega

CC MM niega que el tren de bolos esquilme los caladeros y el BNG insta a la Xunta a defender el arrastre Después de mantenerse al margen del conflicto al considerar que sólo afectaba a los barcos mariñanos y de Ribeira que faenan frente a Asturias, las organizaciones gallegas de arrastreros se han unido en contra de la prohibición del tren de bolos y de regular el arrastre en el caladero nacional.

S.S.

El gobierno local denuncia la falta de transparencia en la gestión del Puerto

Roberto Araújo arremete contra Bouzas en el pleno municipal por los casos de Marina Vilagarcía y Tirwest Un punto protagonizó ayer la sesión plenaria del Concello de Vilagarcía: la comparecencia de los representantes municipales en la Autoridad Portuaria, a petición de Ivil. La intervención del edil Roberto Araújo bastó por sí misma para convertir el pleno en un auténtico foro de denuncia. El concejal, pertrechado por abundante documentación, arremetió contra el presidente del Puerto por su «falta total de transparencia». Así, achacó directamente a Manuel Bouzas no sólo la imposibilidad de acceder a los expedientes portuarios, sino la responsabilidad directa en casos como el de Marina Vilagarcía y Tirwest.

La flota asturiana bloquea las carreteras para impedir la entrada de pescado gallego

Los marineros del Principado recrudecen sus protestas para que el Gobierno prohíba el arrastre con tren de bolos El sector pesquero asturiano ha recrudecido sus movilizaciones para presionar al Gobierno con el fin de que prohíba el arrastre con tren de bolos en el caladero nacional. Ayer inició el bloqueo de las carreteras del Principado para impedir que entre pescado, especialmente el procedente de Galicia, en la comunidad. Esta nueva protesta se suma al cierre de los puertos iniciado el lunes, que impide a arrastreros gallegos descargar en Gijón, y al paro que protagonizan unos cuatrocientos barcos pesqueros y las lonjas asturianas.

SALVADOR SERANTES

La negociación con Marruecos se reanuda con moderado optimismo

Las negociaciones técnicas entre Marruecos y la Unión Europea (UE) para un nuevo acuerdo pesquero, que quedaron interrumpidas el pasado 9 de enero, se reanudaron ayer en Rabat con un moderado optimismo.

EFE

La flota asturiana radicalizará su protesta si el Gobierno no soluciona la crisis del arrastre

Marineros obligaron ayer a un arrastrero a tirar sus capturas al mar e intentaron reventar una subasta de pescado en la lonja de Gijón El sector pesquero asturiano ha lanzado un ultimátum al Gobierno central. Si el Ejecutivo no prohíbe mañana el tren de bolos en el arrastre, la flota radicalizará la huelga que inició anteayer. Por turnos, tripulantes de pesqueros siguieron concentrados ayer en el puerto pesquero de Gijón. De madrugada, un piquete obligó a tirar al mar las capturas del único arrastrero asturiano que faenó anteayer y por la tarde intentaron reventar la subasta del pescado almacenado en la lonja de Gijón. , reconocía ayer un armador asturiano. Mientras, los arrastreros gallegos volvieron a descargar su pesca en Santander.

SALVADOR SERANTES

Las cofradías piden ayuda porque la flota perdió 342 millones por los temporales

Arrastreros, cerqueros, lanchas artesanales y mariscadores demandan colaboración a la Consellería de Pesca Durante el último trimestre, excluida la segunda quincena de este mes, la flota pesquera de A Mariña dejó de ingresar 342 millones a causa de los temporales que azotaron la comarca. Ésa valoración de las pérdidas ha sido realizada por la Federación de Cofradías de A Mariña, a partir de los datos obtenidos de armadores de arrastreros, cerqueros y lanchas artesanales, así como de agrupaciones marisqueras. Pretenden que la Consellería de Pesca conceda ayudas para paliar las consecuencias que ha tenido para las economías de armadores y tripulantes una causa que califican de fuerza mayor, el mal tiempo.

REDACCIÓN

La Xunta no negociará con Asturias hasta que cese el acoso a arrastreros gallegos

CONFLICTO ENTRE COMUNIDADES VECINAS El conselleiro de Pesca tilda de «inadmisible» lo ocurrido en Gijón y pide a Madrid que concrete la regulación sobre el tren de bolos La Xunta y los armadores de arrastre gallegos acordaron ayer en Santiago que no habrá negociación con Asturias hasta que cese el acoso a la flota en el puerto de Gijón. El conselleiro de Pesca, Amancio Landín, abogó por la recuperación del caladero Cantábrico noroeste y afirmó que la orden ministerial que regula el tren de bolos no está bien definida.

MARIO BERAMENDI

Los últimos temporales dejaron 49.000 millones de pesetas en pérdidas en Galicia

Entre los sectores productivos, el pesquero fue el más afectado, con más de 16.000 millones Los temporales que azotaron Galicia en los últimos meses dejaron en la comunidad autónoma unas pérdidas de 49.000 millones, entre daños a particulares y de equipamientos y servicios públicos. Ésa es la cifra que ayer aportó la Xunta tras la reunión de la comisión de seguimiento celebrada en Santiago. El Gobierno gallego adelantará a los ayuntamientos el 20% del importe de los daños en sus infraestructuras y abrirá una línea de ayudas con créditos subvencionados para los particulares.

ROSA MARTÍNEZ

Marineros asturianos impiden atracar a arrastreros gallegos en el puerto de Gijón

Los pescadores, que ayer iniciaron una huelga para exigir que se prohíba el tren de bolos, obligaron a los buques a descargar en Santander El "Candray" y el "María Ángeles", una pareja de arrastreros con base en Ribeira, sufrieron ayer en el puerto de Gijón las iras de unos doscientos armadores y tripulantes de pesqueros asturianos. Cuando intentaban atracar en El Musel, los manifestantes les arriaron los cabos para impedírselo. Fue el momento más tenso de la movilización que ayer inició el sector pesquero asturiano.

REDACCIÓN

La mortalidad laboral aumenta un 4,2% en Galicia y se duplica en el sector pesquero

La Xunta anuncia un plan para reducir la siniestralidad en el mar, donde murieron 35 personas en el 2000 Los accidentes laborales con víctimas mortales aumentaron un 4,2% en el 2000. Durante ese período, fallecieron en Galicia 124 personas, frente a las 119 del año anterior. Por sectores, el crecimiento más llamativo se registró en el mar, donde perecieron 35 trabajadores, 16 más que en 1999. Esto supone un incremento del 84%. El conselleiro de Xustiza, Antonio Pillado, avanzó ayer que la Xunta pondrá en marcha en breve un plan para reducir la siniestralidad laboral entre los profesionales del mar.

MARIO BERAMENDI

El precio de los terneros de recría sigue bajando en picado

Las vacas de desvieje aumentaron su valor medio multiplicando la tendencia de sesiones previas La situación se sigue tensando. Cuando parece que es imposible que bajen más los precios de los terneros de recría se demuestra en cada sesión de lonja que sí es posible. A este ritmo sólo falta regalarlos proque en muchos casos, al ganadero le cuesta más llevarlos al recinto ferial que lo que percibe. Dejarlos en la granja no sirve. Al no estar planificada su recría supone costes y estorban. Las vacas subieron 4.366 pesetas.

P.V.

Los pósitos Laxe y Camariñas reclaman soluciones que llevan diez años pendientes

EL SECTOR PESQUERO La delegada de Pesca prometió que estudiará demandas de ayudas para la fábrica de hielo y la ampliación de topes de aparejos Uno de los problemas más acuciantes de la cofradía de Camariñas es el arreglo de la fábrica de hielo. Además, el traspaso de la lonja lleva un retraso de más de diez años. Por su parte, en la cofradía de Laxe consideran que los topes de artes de enmalle de la Xunta no responde a la necesidades de sus marineros, por lo que proponen ampliar en diez piezas cada uno de sus apartados. Además, consideran necesaria la apertura de la ría de Laxe durante algunas jornadas del invierno. Éstas y otras demandas que llevan una década pendientes se plantearon ayer ante la delegada de Pesca, María José Cancelo, que visitó las dos cofradías.

REDACCIÓN

Brasil dará licencias a los buques gallegos si un tercio de la tripulación es local

Los diez pesqueros de A Coruña tendrán que descargar sus capturas en los puertos del país sudamericano Un tercio de las tripulaciones de los diez buques de A Coruña que han cambiado el caladero de Gran Sol por el de Brasil estará formado por marineros brasileños. Esta es una de las contrapartidas exigidas por el Gobierno sudamericano a los armadores gallegos para conceder las licencias de pesca.

EMILIANO MOUZO

Estado de emergencia en las Galápagos

El Gobierno de Ecuador intenta conseguir fondos para prevenir una catástrofe ecológica cuyos efectos durarían muchos años El Gobierno ecuatoriano se niega todavía a hablar de desastre ambiental, pero ha declararado el estado de emergencia en el archipiélago de las Galápagos. Así pretende movilizar los recursos económicos y humanos necesarios para afrontar la amenaza a un ecosistema único que constituye el derrame del combustible del «Jessica». Guardacostas estadounidenses han conseguido vaciar los tanques del carguero y ahora el objetivo es controlar la marea negra que ya ha afectado a 30 pelícanos. Especies más emblemáticas, como las tortugas gigantes, no corren un peligro inmediato, pero pueden sufrir los fatales efectos a largo plazo.

FRANCISCO DOMÉNECH

Una pugna de artes por un caladero

Asturianos y gallegos coinciden en criticar a la Secretaría de Pesca porque «templa gaitas, pero no se moja y no decide» Para explicar el origen del conflicto que vuelve a enfrentar a pescadores asturianos con los arrastreros gallegos, hay versiones encontradas. Gobierno central, Principado de Asturias y sector pesquero asturiano insisten en que obedece a una pugna por el caladero entre artes pesqueras (bajura y arrastre). Desde A Mariña lucense reiteran que esconde una lucha soterrada por los mercados y, como prueba, aseguran que por eso las protestas se centran en Gijón y no en Avilés. Quizá en lo único que coinciden las dos partes es en culpar a la Secretaría de Pesca: «templa gaitas, quiere contentar a todos pero no se moja y no decide», dicen.

S. S.

El BNG se moviliza para apoyar a Beiras en la elaboración de la censura a Fraga

El líder nacionalista urde la segunda moción reprobatoria de la historia de la Autonomía Beiras era ayer un hombre a una estilográfica pegado. El líder del BNG empleó toda la tinta en elaborar la intervención que desgranará el día 29 para censurar a Manuel Fraga. Con seguridad, no será un discurso maratoniano, pero tampoco el de alguien que pretende pasar desapercibido. Las huestes parlamentarias del BNG colaboraban ayer con Beiras en la elaboración de un texto destinado a convencer a la audiencia -habrá televisión en directo- de que el Gobierno de Fraga ha hecho algo para merecer esto. Una censura que arrancó con un triple pretexto: «vacas locas», temporal y falta de acuerdo pesquero con Marruecos.

LUIS VILLAMOR

El bloqueo de puertos asturianos causa pérdidas a los arrastreros mariñanos

Los armadores dicen que seguirán pescando frente a Asturias y vendiendo sus capturas en la comarca Armadores de arrastreros mariñanos ya han comenzado a sufrir pérdidas económicas por el bloqueo de los puertos pesqueros asturianos, iniciado ayer para forzar a la Secretaría General de Pesca a atender las exigencias del sector pesquero de Asturias. Con todo, aseguran que seguirán pescando en el caladero nacional situado frente a Asturias, que descargarán sus capturas donde puedan y, reiteran, que las seguirán trasladando para venderlas a las lonjas de Celeiro y Burela, de las que son socios.

REDACCIÓN

El puerto impulsa descuentos de hasta el 70% para arrebatar mercado a Portugal

El tráfico de mercancías creció un 11% durante el pasado año y alcanzó los cuatro millones de toneladas El tráfico del puerto de Vigo creció un 11% en 2000 alcanzando los cuatro millones de toneladas. A pesar de esta cifra la autoridad portuaria quiere consolidar la posición del puerto frente a sus competidores más cercanos. Por eso ha ampliado su política de grandes descuentos tarifarios para evitar el desembarco de mercancías en Leixoes y otros puertos cercanos. Hasta el momento sólo se ha beneficiado de las grandes bonificaciones la consignataria Vasco Gallega.

LUIS CARLOS LLERA

La lonja pobrense registra transacciones mínimas debido a la falta de marisco

Manuel Maneiro aboga por condonar el abono de cuotas a la Seguridad Social mientras dure la inactividad La inactividad de la mayoría de los 190 mariscadores de a pie y de los 120 de a flote adscritos a la Cofradía de Pobra, debido a la falta de molusco en todas las concesiones, se ha notado en la lonja hasta tal punto que el propio patrón mayor reconoce que se mantiene abierta «para dar servicio, pero a actividade é casi nula». Los problemas del sector y los acuerdos adoptados por los dirigentes pesqueros de Arousa Norte en la reunión mantenida con los alcaldes, fueron tratados por los productores en una asamblea.

A. F. N.