El Concello debe informar el relleno de 120.000 metros cuadrados en O Cavadelo

La actuación precisará de un nuevo acuerdo entre el Puerto y la corporación municipal para ser operativa La ampliación del muelle comercial, con el relleno de la actual dársena de O Cavadelo, constituye una de las actuaciones más ambiciosas que proyecta la Autoridad Portuaria de Vilagarcía. Incluida en el plan de inversiones 2000-2004, la iniciativa permitirá a la rada arousana ganar 120.000 metros cuadrados de superficie. El documento ha sido aprobado ya por Puertos del Estado. Sin embargo, el Concello también tiene algo que decir. A pesar de que las obras pueden realizarse sin su permiso, Ravella debe informar este relleno. De no ser así, cualquier empresa que se instalase en él quedaría fuera de ordenación.

«Vigo debe conformar un gran grupo conservero aunando más voluntades»

Juan Manuel Vieites, secretario general de la Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas En Vigo se podría crear un gran grupo conservero que tenga el peso empresarial que corresponde al primer puerto pesquero de Europa. Pero para ello «hay que seguir aunando voluntades». El que lo dice sabe de lo que habla. Juan Manuel Vietes, químico de profesión y secretario general de Anfaco, la Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas, expuso sus puntos de vista en un café de redacción con «La Voz de Galicia». Para Vieites la atomización actual del sector responde al carácter netamente familiar de las empresas, lo que conlleva un alto precio a la hora de pagar las plusvalías a la hora de las fusiones.

LUIS CARLOS LLERA

El secreto bancario de Portugal protege 200.000 millones de pesetas de gallegos

La Hacienda española se ve incapaz de seguir el rastro del dinero negro en el país vecino, con un nivel de opacidad similar al de Suiza El denominado «sigilo bancario» de la banca portuguesa sirve de refugio a más de 200.000 millones de pesetas en cuentas abiertas por titulares gallegos. El dato es sólo una estimación del sector bancario a partir de las cuentas abiertas como «no residentes» por gallegos en Portugal. Empresarios pesqueros, inmobiliarios, de la construcción y hasta políticos y profesionales liberales exportan capitales al país vecino donde la Agencia Tributaria se ve incapaz de seguir el rastro del «dinero negro». Ni siquiera el fisco luso puede entrar en las cuentas, salvo que exista una sentencia en firme que obligue al banco a descubrir la cuenta del acusado.

MANUEL V. SOLA

Ofrece un pacto de Estado al Gobierno

PSOE Los socialistas ofrecieron ayer en Santiago al Gobierno del Partido Popular un pacto de Estado para el sector pesquero, con el fin de que se reanuden las conversaciones con Marruecos.

Los niños de Axóuxere dicen no entender por qué se les niega la casa de cultura

Los jóvenes aseguran que el local de San Miguel «está cerrado sólo para nuestra agrupación» «No entendemos...». Esta fue la frase más repetida ayer por los jóvenes de Axóuxere durante una rueda de prensa en la que explicaron su postura sobre el conflicto que enfrenta a la asociación y al Concello de Vilanova. Los integrantes de la agrupación hicieron un alto durante sus ensayos en la cofradía de pescadores vilanovesa para leer un comunicado en el que manifestaron su intención de seguir movilizándose hasta que no se solucionen los problemas que les impiden utilizar la casa de cultura de San Miguel los sábados por la tarde, una solución que ven en las manos del grupo de gobierno del municipio.

El Concello confía la seguridad de la balsa de lodos a la Autoridad Portuaria

El puerto se disculpó por no explicar bien el proyecto y el Ayuntamiento pidió medidas medioambientales El puerto y el Ayuntamiento zanjan las discrepancias surgidas a raíz de la construcción de la balsa de lodos contaminantes en Oza. El acercamiento entre las dos instituciones se produjo en el consejo de administración del puerto celebrado ayer. El presidente, Antonio Couceiro, se disculpó por si en la anterior reunión no se había explicado correctamente el procedimiento del dragado de la bahía. El Concello pidió que los trabajos de relleno se realicen con el máximo rigor en cuestión medioambiental.

REDACCIÓN

Vigo descarga más de la mitad de las 850.000 toneladas de pescado gallego

Los expertos proponen que los armadores locales firmen acuerdos con empresarios extranjeros para aumentar los desembarcos en el puerto El puerto de Vigo es el destino de 556.000 toneladas de especies frescas y congeladas de las 850.000 toneladas totales desembarcadas durante el año 2000 en Galicia, tanto de pesca de litoral, como de altura y gran altura, lo que supone el 65% del conjunto gallego. El valor de los productos descargados en la terminal viguesa alcanza una cifra que se aproxima a los 155.000 millones de pesetas (933 millones de euros), según se desprende de un informe realizado por la empresa Sanchís Comunicación y de los datos aportados por la memoria de la Autoridad Portuaria. La ciudad sigue siendo la capital mundial del congelado. Su origen se remonta a la entrada en puerto del buque «Lemos», de la flota de Pescanova, en el año 1961. En sólo tres décadas se han consolidado firmas a nivel nacional como Vieirasa, Iberconsa, Grupo Pereira, Pescapuerta o Frioya.

L.C. SAAVEDRA

Los palangreros de Ribeira volverán a la calle para evitar la reconversión de la flota

El colectivo alienta a los gallegos a participar en la manifestación convocada para retomar el diálogo con Rabat La Mesa pola Defensa do Sector Pesqueiro Galego ha elegido otra vez Ribeira para pelear por el regreso de la flota española al banco canario-sahariano. El objetivo es el mismo que en anteriores convocatorias, el logro de un convenio con Marruecos, pero la ruptura de las negociaciones y el negro futuro que se vislumbra ha variado el lema principal en un «nón á reconversión da frota». El colectivo afectado espera que mañana se den cita en Santa Uxía miles de gallegos para mantener viva la lucha pacífica por el acuerdo pesquero. Sólo en este municipio hay unos 3.500 puestos de trabajo indirectos afectados por el paro. El 40% de los empleos de Santa Uxía dependen de la pesca.

A. F. N. / J. M. J.

La UE controlará cuándo y dónde vende merluza la flota de Gran Sol

Los armadores mariñanos rechazan ésta y otras medidas de control por «inoperativas e absurdas» La Unión Europea (UE) intensificará el control sobre la flota que pesca merluza en los caladeros conocidos genéricamente como Gran Sol. Quiere obligar a los patrones a comunicar con antelación cuándo y dónde venderán merluza, además de restringir las descargas de esa especie sólo en determinados puertos, previamente autorizados. Armadores del más de medio centenar de pesqueros mariñanos que capturan merluza en aguas comunitarias rechazan esas propuestas por «inoperativas e absurdas».

SALVADOR SERANTES

La Diputación avala al Club Náutico de Foz en su demanda de un gran puerto deportivo

La entidad focense pretende construirlo recuperando el proyecto del muelle exterior en el área de A Verde El Club Náutico de Foz está trabajando para dotar a la localidad de un gran puerto deportivo, capaz de atender las demandas de la flota del Cantábrico, Bretaña y el Norte de Europa. En diciembre pasado solicitaron la colaboración de la Diputación y ésta, a través de un acuerdo de comisión, otorga su apoyo y acuerda trasladar el tema a Portos de Galicia.

REDACCIÓN

Los convenios que negocia la UE afectan a 400 barcos españoles

Las autoridades europeas esperan cerrar el acuerdo con Senegal en la próxima ronda de negociaciones Cerró el de Comores a principios de año y acaba de prorrogar el de Madagascar. Pero en materia de acuerdos pesqueros, a la UE le queda un duro año por delante. En los próximos meses vence la vigencia de otros cinco convenios que Europa mantiene con terceros países y merced a los que pueden faenar cerca de cuatrocientos barcos españoles. A finales de abril finaliza la vigencia del pacto con Senegal, con cuyas autoridades ya se han sentado los representantes comunitarios en tres ocasiones.

REDACCIÓN

Portos de Galicia realiza obras por valor superior a 630 millones en los muelles de la Costa da Morte

Las principales son la ampliación del dique de Corme, la explanada y el dragado en Fisterra, las casetas en Malpica y la lonja en Muxía El mantenimiento en buen estado de los puertos de la Costa da Morte requiere continuos y pequeños trabajos. Sin embargo, en estos momentos también se están desarrollando grandes obras, con una inversión superior a los 633 millones de pesetas. El Ente Público Portos de Galicia destina ese dinero, fundamentalmente, a cinco proyectos: ampliación del dique de abrigo de Corme, construcción de la explanada de Fisterra y el dragado de la dársena, edificación de casetas para los marineros en Malpica y la nueva lonja de Muxía. De todas formas, los marineros creen que aún quedan muchas cosas por hacer.

REDACCIÓN

Una veintena de barcos zarpa hacia el País Vasco para hacer la campaña del bocarte

La flota del cerco de Ribeira y Portosín confía en resarcirse de los malos resultados de los últimos meses Una veintena de cerqueros con base en Barbanza se prepara para zarpar hacia el País Vasco a realizar la campaña de la anchoa en aguas del Cantábrico, un caladero que viene reportando buena parte de los ingresos anuales de esta flota. Catorce barcos con base en el puerto de Portosín y otros siete de Ribeira y Aguiño tienen este año licencia para efectuar la costera del bocarte, aunque también capturan otras especies como sardina y verdel, que comercializan en las lonjas de Ondarroa y Pasajes, entre otros. La necesidad de unos buenos resultados es más apremiante que en anteriores campañas debido a la inactividad de los meses pasados por el mal tiempo. El paro biológico del cerco termina este domingo.

A. F. N. / J. M. J.

«Dependemos de la anchoa para salvar esta temporada»

José Blanco Agraso, patrón del «Portosín» José Blanco Agraso, patrón del cerquero «Portosín», conoce perfectamente la campaña de la anchoa, en la que participa desde hace años. En la actualidad está reparando el barco para salir dentro de unos días rumbo hacia el País Vasco. Los últimos meses fueron desastrosos para el sector pesquero, por lo que los profesionales esperan recuperar parte de lo perdido en aguas del norte y salvar así un año muy difícil económicamente.

La Xunta propone diversificar la economía de las zonas afectadas y aprovechar nuevos caladeros

EL FRACASO DE LA NEGOCIACIÓN CON MARRUECOS El Ejecutivo gallego presentará al Gobierno central el plan de reestructuración del sector para que gestione ayudas europeas La diversificación de la actividad económica de las comarcas más afectadas por la falta de acuerdo pesquero con Marruecos y la reubicación del mayor número de barcos en otros caladeros son las propuestas que vertebran el plan diseñado por la Xunta para la reestructuración de la flota gallega que faenaba en el banco canario-sahariano. El plan, que también favorecerá la constitución de asociaciones temporales de empresas y sociedades mixtas, así como medidas sociales de acompañamiento, será presentado al Gobierno central para que sea financiado por la UE. La Xunta confía en que se mantengan las ayudas al sector hasta finales de año.

S. LORENZO

El sector quiere volver a Marruecos

El sector discrepa con la apreciación del conselleiro de Pesca, Amancio Landín, que afirma que la dependencia de la pesca gallega del caladero marroquí «no es tan importante como se está haciendo ver».

España, Francia y Portugal examinan los bancos de sardina en la costa atlántica

Los científicos temen que las lluvias del invierno hayan perjudicado la buena recuperación de la pesquería Científicos españoles, galos y portugueses están inmersos en la campaña de evaluación de los recursos pelágicos en la fachada atlántica. Ayer partió del puerto coruñés el buque oceanográfico «Thalassa», desde el que se desarrollará el estudio que arrojará datos numéricos sobre la existencia de sardina y, además, determinará la influencia de los aspectos medioambientales y biológicos en esa especie. Los expertos temen que las lluvias hayan influido negativamente en una recuperación ya constatada.

ESPE ABUÍN

El Gobierno invertirá 785.000 millones en obras para Euskadi

Un tren de alta velocidad unirá San Sebastián, Bilbao y Vitoria El Gobierno invertirá 785.000 millones de pesetas en infraestructuras en el País Vasco entre los años 2001 y 2010, según el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. El ministro apuntó que las partidas irán destinadas a la mejora de los tres aeropuertos vascos, los puertos pesqueros de Bilbao y Pasajes y de los ferrocarriles, con especial incidencia en la red de alta velocidad que unirá las tres ciudades vascas más importantes, Bilbao, San Sebastián y Vitoria.

AGENCIAS

Una visita marítima de lujo

Un hotel flotante, el «Song of Flower», con 160 turistas norteamericanos a bordo, atracará en Muros y Laxe La Costa da Morte abrió siempre sus brazos a aquellos marinos que llegaban a sus puertos. Pese a todo, este litoral casi siempre fue denostado. Conocido por sus siniestros y por el luto que engendran sus mares. Los «sambenitos» y las mentiras marcaron su historia. Es el momento de resarcirla, de devolverle su honor. El próximo 27 de mayo se producirá un hito histórico. El trasatlántico de lujo «Song of Flower» atracará en los puertos de Muros y Laxe con 160 turistas norteamericanos a bordo.

EMILIANO MOUZO

«La flota gallega saldrá adelante»

Juan Carlos Aparicio Pérez, ministro de Trabajo y Asuntos Sociales Los pescadores gallegos deberán hacer un gran esfuerzo, pero el futuro es esperanzador. El titular de Trabajo y Asuntos Sociales, Juan Carlos Aparicio, transmitió ayer un mensaje de tranquilidad a la flota que faenaba en Marruecos porque, según dijo, «sabrá reconvertirse y adaptarse a nuevos caladeros». En el foro «Voces de Actualidad», organizado por la Fundación Fernández Latorre, del Grupo Voz, reclamó un parón en la política de prejubilaciones y defendió la discriminación positiva en favor de la mujer trabajadora. Asimismo, rompió una lanza por la negociación colectiva como método para resolver los conflictos laborales.

M.Á.S.