La psiquiatra Asunción Núñez colabora en la biografía del héroe del Plus Ultra En 1926, y por primera vez en la historia de la aeronáutica, un avión lograba cruzar el Atlántico. El piloto de aquella aventura se llamaba Ramón Franco. Tenía 30 años y, de la noche a la mañana, se convirtió en uno de los personajes más populares no sólo de España sino de Iberoamérica.
La comisión de aviación civil renuncia a investigar las causas del suceso Un guarda jurado vigiló durante la noche los restos del aparato accidentado
Bloque y PSOE dudan de la viabilidad económica para restaurarlo El alcalde de Lalín proyecta dedicarlo, entre otros usos, a Museo Galego da Aviación
La exhibición aérea de la patrulla Águila asombró a los coruñeses Siete aviones del Ejército español realizaron piruetas sobre la ciudad durante media hora
Es la primera ocasión en la que las siete aeronaves surcarán los cielos de la capital lucense Los aviadores de este grupo hacen unas cinco salidas anuales, que suelen ser entrenamientos.
La exhibición aérea tendrá lugar mañana en el Monte do Gozo La escuadrilla acrobática española, creada en 1985, está entre las cuatro mejores del mundo
El coronel Roldán señala que sus cualidades le llevaron a la escuadrilla de experimentación de vuelo El Auditorio de Lalín acogió en la tarde de ayer la conferencia del coronel del Ejército del Aire Adolfo Roldán Villén «Joaquín Loriga, un gran aviador español». A través de una exposición clara y amena, el coronel Roldán glosó la figura del insigne lalinense desde su entrada en la Academia de Artillería de Segovia hasta el fatal accidente que terminó con su vida el 18 de julio de hace 75 años en Cuatro Vientos, el aeródromo desde el que partió en el vuelo que le introduciría en la historia: el raid Madrid-Manila.
A última hora de ayer sólo se habían rescatado 31 cuerpos de las 225 personas que llevaba a bordo El avión taiwanés de China Airlines (CAL), que cayó al mar el sábado con 225 personas a bordo, se «desintegró en pleno vuelo», según los responsables taiwaneses de aviación civil. El descubrimiento de restos del aparato en un radio de 80 kilómetros de distancia y el hecho de que la tripulación no emitiese ninguna señal de alarma, parecen confirmar esta hipótesis. Tras intensos rastreos en el lugar del accidente, fueron rescatados 31 cuerpos y parecen desvanecerse las esperanzas de hallar supervivientes.
Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.
Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.
Pasajeros del aeropuerto y sus familiares expresan su enfado por el «overbooking» y los desvíos Las horas de espera dan tiempo para pensar y hay quien lo hace. En Alvedro, cancelaciones y retrasos han facilitado que nazcan teóricos de la aviación en pleno aeropuerto. Teresa Golpe es un ejemplo. Esperando a su marido ha encontrado la relación entre las estaciones del año y los desvíos de vuelos: «Ahora está fatal, pero en invierno es peor. Tienen la excusa perfecta para mandar los aviones a Vigo o a Santiago, aunque allí haga peor tiempo. Estamos hasta las narices». Si todo sigue así, cualquier día a Alvedro le nace un Einstein.
