La exhibición aérea de la patrulla Águila asombró a los coruñeses Siete aviones del Ejército español realizaron piruetas sobre la ciudad durante media hora
Es la primera ocasión en la que las siete aeronaves surcarán los cielos de la capital lucense Los aviadores de este grupo hacen unas cinco salidas anuales, que suelen ser entrenamientos.
La exhibición aérea tendrá lugar mañana en el Monte do Gozo La escuadrilla acrobática española, creada en 1985, está entre las cuatro mejores del mundo
El coronel Roldán señala que sus cualidades le llevaron a la escuadrilla de experimentación de vuelo El Auditorio de Lalín acogió en la tarde de ayer la conferencia del coronel del Ejército del Aire Adolfo Roldán Villén «Joaquín Loriga, un gran aviador español». A través de una exposición clara y amena, el coronel Roldán glosó la figura del insigne lalinense desde su entrada en la Academia de Artillería de Segovia hasta el fatal accidente que terminó con su vida el 18 de julio de hace 75 años en Cuatro Vientos, el aeródromo desde el que partió en el vuelo que le introduciría en la historia: el raid Madrid-Manila.
A última hora de ayer sólo se habían rescatado 31 cuerpos de las 225 personas que llevaba a bordo El avión taiwanés de China Airlines (CAL), que cayó al mar el sábado con 225 personas a bordo, se «desintegró en pleno vuelo», según los responsables taiwaneses de aviación civil. El descubrimiento de restos del aparato en un radio de 80 kilómetros de distancia y el hecho de que la tripulación no emitiese ninguna señal de alarma, parecen confirmar esta hipótesis. Tras intensos rastreos en el lugar del accidente, fueron rescatados 31 cuerpos y parecen desvanecerse las esperanzas de hallar supervivientes.
Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.
Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.
Pasajeros del aeropuerto y sus familiares expresan su enfado por el «overbooking» y los desvíos Las horas de espera dan tiempo para pensar y hay quien lo hace. En Alvedro, cancelaciones y retrasos han facilitado que nazcan teóricos de la aviación en pleno aeropuerto. Teresa Golpe es un ejemplo. Esperando a su marido ha encontrado la relación entre las estaciones del año y los desvíos de vuelos: «Ahora está fatal, pero en invierno es peor. Tienen la excusa perfecta para mandar los aviones a Vigo o a Santiago, aunque allí haga peor tiempo. Estamos hasta las narices». Si todo sigue así, cualquier día a Alvedro le nace un Einstein.
La sociedad Shut Nave ensaya un programa para detectar fallos mecánicos en un buque en altamar Cuatro empresas, dos de ellas gallegas, de ámbitos tan dispares como la aeronáutica, las telecomunicaciones y la pesca se han dado la mano para constituir Shut Nave, una compañía que pondrá las tecnologías de la información al servicio del sector marítimo. La «criatura» ha nacido «con un pan bajo el brazo», como señala su presidente, Rafael Valcarce, que anunció que en el plazo de tres o cuatro meses estará en el mercado un sistema de localización automática de náufragos que permitirá agilizar los rescates.
Una empresa ruso-estadounidense presenta el prototipo de la nave de pasajeros «C-XXI», en la que una plaza costará 120.000 euros El prototipo de la primera nave espacial diseñada para transportar civiles en lugar de astronautas profesionales ha sido presentado en Moscú. Un proyecto de una empresa norteamericana y la aviación rusa trata de popularizar el turismo espacial, que dejará de ser un terreno para excéntricos multimillonarios y estará a tiro de hipoteca en el año 2004. Entonces, la «C-XXI» debería estar terminada y será posible invertir los ahorros de toda una vida en un pasaje de 120.000 euros para una aventura de una hora, con el aliciente de una espectacular vista a 100 kilómetros de la Tierra y de sentir la falta de gravedad.
