TEMA Alta Velocidad

Últimos artículos publicados

18 jul 2002

Madrid se acerca a Barcelona

Los Reyes contemplan las obras del AVE, cuya finalización está prevista para el 2004 Los Reyes don Juan Carlos y doña Sofía pudieron comprobar ayer la evolución de las obras del tren de alta velocidad entre Madrid y Barcleona, que permitirá desplazarse entre las dos ciudades en apenas dos horas y media. En el transcurso de la visita, en la localidad madrileña de Anchuelo, el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y los responsables de las constructoras explicaron a los reyes los pormenores del proyecto, cuya finalización está prevista para antes del 2004.

GONZALO BAREÑO

18 jul 2002

Fomento inicia el estudio del impacto ambiental del tren de alta velocidad

La línea Ourense-Monforte-Lugo será objeto de diversos informes sobre las consecuencias en el paisaje El ministerio de Fomento ha dado por comenzadas la evaluación de los estudios de impacto ambiental en la línea del tren de alta velocidad que atravesará la provincia de Ourense en fechas que, de momento, no están nada claras. Se trata de un tramo de unos 115 kilómetros de longitud, y que hará uso del corredor en el que actualmente se emplazan las líneas convencionales Monforte-Vigo, entre Ourense y Monforte. Cuando den comienzo las obras, tras la exposición pública, se harán diferentes mejoras.

REDACCIÓN

15 jul 2002

Cacos con mando a distancia

La policía sospecha que se ha utilizado un sofisticado sistema para robar en varios garajes de Monforte

14 jul 2002

Durão Barroso agota su crédito electoral tras cien días al frente del Gobierno luso

Las subidas de impuestos han hundido en las encuestas al primer ministro De héroe a villano en sólo cien días. El primer ministro luso, José Manuel Durão Barroso, ha pasado de encarnar la ilusión de un país deprimido por la crisis económica a ser el blanco de todas las críticas. La culpa la tiene un paquete de medidas que ataca al bolsillo de los ciudadanos: el Gobierno conservador ha eliminado las ayudas a la compra de vivienda, ha subido el IVA hasta el 19%, ha recortado las inversiones en infraestructuras y ha aprobado un plan que deja sin contrato a 50.000 trabajadores estatales.

ALBERTO MAGRO

05 jul 2002

Fraga secunda la tesis de Cascos de que la orografía de Galicia condiciona el AVE

Admite que la velocidad en algunos tramos del corredor será más limitada por la dispersión poblacional Manuel Fraga defendió ayer el argumento esgrimido el miércoles en Sober por Francisco Álvarez Cascos y coincidió con el ministro en que tanto la orografía montañosa como la dispersión poblacional limitarán la velocidad del AVE gallego en algunos tramos. El jefe del Ejecutivo recordó que el responsable de Fomento aseveró que, en todo caso, las velocidades en el corredor gallego serán buenas. Insistió en que la mejora ferroviaria supondrá una transformación para Galicia similar a la operada por las autovías.

S. LORENZO

03 jul 2002

Cascos: «No vamos a cambiar Galicia ni despoblarla para tener un AVE más rápido»

El ministro dice que se garantizará la normativa europea y que el tren circulará a 250 kilómetros por hora por los nuevos tramos El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, dijo ayer en Canabal (Sober) que no iban a «cambiar Galicia, ni vamos a despoblar las zonas por las que pasan los corredores de alta velocidad» para hacer un AVE más rápido. A la conclusión de la inauguración de la renovación de dos tramos de vía entre Sarria, Monforte y Canabal, el ministro significó que, desde su departamento, harían «política de sentido común, que es la política europea de alta velocidad». Según las palabras de Cascos, se cumplirá la normativa y Galicia tendrá un AVE parecido al actual tren andaluz, pero ya será diez años más tarde.

X. CARREIRA

Anterior Siguiente