TEMA Portugal

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12 nov 2001

Empresas extranjeras quieren hacer negocio con el tráfico ferroviario de Vigo

Los Ferrocarriles Holandeses se interesan por la línea que unirá al puerto con la plataforma de Salvaterra do Miño Empresas extranjeras están interesadas en explotar líneas ferroviarias en Vigo, debido a los importantes flujos de mercancías y viajeros que se esperan en los próximos años. El sector va a liberalizarse en el 2003 y las compañías empiezan a tomar posiciones. La compañía de los ferrocarriles holandeses, Nederlandse Spoowegen (NS) ya ha mantenido contactos con la autoridad portuaria de Vigo interesándose por la posible explotación de la línea férrea que unirá el puerto de la ciudad con la plataforma logística de Salvaterra. Esto sucede en un momento en que las conexiones de la ciudad mediante la salida Sur hacia O Porriño y Portugal y el futuro del AVE están en una encrucijada y la discusión sobre los trazados todavía no está cerrada. De tal manera que si las incógnitas se resuelven con acierto los beneficios para la economía del área metropolitanan serán enormes.

LUIS CARLOS LLERA

12 nov 2001

La caída del paro en Galicia entre julio y septiembre fue la mayor en 25 años

El fuerte aumento de los ocupados y la reducción de los activos explican que haya 23.000 desempleados menos La Encuesta de Población Activa (EPA) refleja que en el tercer trimestre del año el paro se redujo en Galicia en 23.000 personas (un 14%), la mayor caída en los últimos 25 años, dejando la tasa en el 12,57%. En el mismo período, el número de ocupados se incrementó en 14.000. En España, el fenómeno es justo el inverso, ya que aunque el número de ocupados aumentó en 177.000 el de parados se redujo únicamente en 12.500, lo cual demuestra que la economía crea empleo pero no es capaz de reducir el paro. Por primera vez en más de dos años, la tasa de desempleo en Galicia se sitúa por debajo de la media española (12,77).

REDACCIÓN

11 nov 2001

Galicia se juega esta semana el dinero para reconvertir la flota

La Eurocámara decidirá si destina 197 millones de euros para los afectados por la falta de acuerdo con Rabat El Parlamento Europeo, que tiene competencias en materia de presupuestos, tomará esta semana una decisión sobre la financiación del plan de reconversión para la flota que faenaba en Marruecos. La Comisión Europea propuso destinar a este fin 197 millones de euros (32.778 millones de pesetas), pero son la Eurocámara y los Quince quienes tienen la última palabra. Y puede pasar de todo, pues las posturas están demasiado divididas como para apoyar sin fuertes reservas un plan de estas características.

10 nov 2001

La Universidade de Vigo promueve la unión de las zonas del mundo que tienen bancales

El departamento de Edafología de Ourense planteó la experiencia de Ribeira Sacra en un congreso internacional La Universidade de Vigo, a través de la Facultade de Ciencias de Ourense, aportó una investigación sobre el resurgir de la Ribeira Sacra vitivinícola al congreso que cerró recientemente la actividad del grupo Pro Terra, una iniciativa de expertos de Grecia, Italia, Francia, Portugal y España para reivindicar la conservación del cultivo en bancales. Los participantes en esta experiencia, financiada por el Fondo Europeo de Orientación y Garantía Agraria (Feoga) no quieren que sus conclusiones caigan en saco roto. Por ello, han constituido una asociación para impulsar la colaboración entre todas las regiones del mundo donde aún se trabaja en bancales, solución agronómica presente en países tan dispares como Escocia o Argelia.

LUIS DÍAZ

09 nov 2001

Vigo es una de los tres principales puertas de entrada en España de ropa falsificada

La Asociación Nacional de Defensa de la Marca denuncia que el 70% del textil que se vende en A Pedra no es auténtico Vigo es, junto con Salamanca y la costa de Andalucía, una de las principales áreas de entrada y distribución de prendas de vestir y accesorios falsificados de España, según denuncia la Asociación Nacional de Defensa de la Marca. El popular mercado de A Pedra figura como uno de los puntos negros más conocidos de todo el país, con un 70% de género textil de procedencia irregular o ilegal.

M. SÍO DOPESO

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